Einträge von Andrea Löck

Fiat New Panda von Novitec auf 17 Zoll gestellt

Pfiffig und sportlich: Diese beiden Attribute beschreiben am besten das Novitec-Tuningprogramm für den Fiat New Panda. Die maßgeschneiderten Räder in 7,5×17 Zoll vom Typ N10 mit acht geschwungenen Doppelspeichen sind wahlweise in Mattschwarz oder Silber poliert erhältlich und nutzen den vorhandenen Platz in den Radhäusern perfekt aus. Als adäquate Bereifung hat der Veredler aus Stetten Niederquerschnittsreifen der Dimension 215/35 an Vorder- und Hinterachse ausgetestet.

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“FAST 2025” – Massiver Wandel in automobiler Wertschöpfungskette

Der Automobilindustrie stehen Jahre mit enormen Herausforderungen bevor. Alle Marktteilnehmer müssen sich auf regionale Expansion und Investitionen in neue Technologien in einem bislang nicht gekannten Ausmaß und unter harten Wettbewerbsbedingungen einstellen. So wird die weiter wachsende Bedeutung der Schwellenländer – allen voran China und Indien – gravierende Auswirkungen auf die Wertschöpfung von OEMs und Zulieferern haben.

Hinzu kommen die Herausforderungen durch neue Geschäftsfelder wie Elektromobilität und Fahrzeugvernetzung. Um in dem dynamischen und komplexen Marktumfeld von morgen zu den Gewinnern zu gehören, gilt es, Wachstumssegmente und -märkte rechtzeitig zu erkennen, die eigene Wertschöpfungsstrategie zu überdenken und sich im Wettbewerb zukunftsorientiert aufzustellen. Dies sind Ergebnisse der aktuellen Studie “FAST 2025 – Future Automotive Industry Structure” von Oliver Wyman und dem Verband der Automobilindustrie (VDA).

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Pirelli-Board kooptiert neues Mitglied

Die Pirelli & C SpA hat ein neues Mitglied für ihren Board of Directors kooptiert. Nachdem Giovanni Perissinotto im Juli sein Amt niedergelegt hatte, beschloss das Gremium des Pirelli-Konzerns nun, Mario Greco nachzuwählen. Greco wurde 1959 in Neapel geboren und hatte seine berufliche Laufbahn bei McKinsey & Company begonnen, bevor er verschiedene Toppositionen in der italienischen und Schweizer Finanz- und Versicherungsbranche annahm.

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Grundsteinlegung für Wheelworld-Logistik- und -Verwaltungszentrum

Die Wheelworld GmbH hat für ein neues Logistik- und Verwaltungszentrum in Ilsenburg den Grundstein gelegt. Der bislang in Blankenburg beheimatete Räderanbieter wird sich in 2013 nicht nur personell in etwa verdoppeln, sondern auch über eine deutlich erhöhte Lagerkapazität verfügen können. In Anwesenheit von Bürgermeister Loeffke und vielen Geschäftspartnern wurde am 15.

November der symbolische Grundstein gelegt. Mit der Fertigstellung ist bis Mitte 2013 zu rechnen. dv

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Bei Conti Nordamerika arbeitet man gerne

Continental Tire the Americas, LLC (CTA, Lancaster County/South Carolina) ist gleich zweimal als ausgezeichneter Arbeitgeber gekürt worden. Bei der Suche nach dem „Best Place to Work“ wurde die US-Tochtergesellschaft Continentals von des Handelskammer des Bundesstaates auf Platz 4 gesetzt, von der bedeutsamen Lokalzeitung Charlotte Business Journal auf Platz 8. In der CTA-Zentrale sind aktuell knapp 400 Mitarbeiter beschäftigt, unlängst hatte das Unternehmen erst vier Millionen US-Dollar in Erweiterungen des Headquarters investiert, sodass im Verlaufe der nächsten vier Jahre etwa 80 neue Arbeitsplätze entstehen werden.

Sogar mit der Schaffung von 1.600 Arbeitsplätzen ist der Bau eines Pkw-/LLkw-Reifenwerkes in Sumter (South Carolina) bei einem Investitionsvolumen von mehr als 500 Millionen Dollar verbunden, dessen erste Phase im nächsten Jahr abgeschlossen wird. dv.

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Dunlop kehrt ALMS den Rücken und konzentriert sich auf Europa

Ab der kommenden Saison müssen die Teams der “American Le Mans Series” (ALMS) ohne Dunlop-Reifen auskommen. Wie es dazu heißt, hat der Hersteller den Rückzug aus der populären nordamerikanischen Rennserie bekannt gegeben. “Wir hatten vier tolle Jahre in der ALMS, haben die LMP1- und GT-Meisterschaft 2011 gewonnen und in diesem Jahr in allen drei Klassen Rennsiege gefeiert.

Es ist eine tolle Serie, wir sind stolz auf unsere Erfolge”, sagt Dunlop-Motorsportchef Jean-Felix Bazelin. “Der Rennkalender in Nordamerika bringt uns viele Überschneidungen mit den anderen wichtigen Meisterschaften, in denen wir vertreten sind. Wir mussten uns entscheiden.

” Von dem Rückzug sind viele Teams betroffen, darunter auch die BMW-Mannschaft RLL, die seit vielen Jahren eine enge Partnerschaft mit Dunlop pflegte, wie Motorsport-Total.com schreibt. Allerdings stehe derzeit noch nicht fest, wie es mit dem ALMS-Programm der Münchener 2013 weitergehen wird.

“Dunlops Entscheidung ist verständlich, aber die ist natürlich enttäuschend”, kommentierte ALMS-Boss Scott Atherton dem Medium zufolge. “Wir haben dennoch in Falken, Michelin und Yokohama weiterhin starke Partner an Bord.” Dunlop wolle sich künftig auf die hauptsächlich europäischen Motorsportveranstaltungen “World Endurance Championship” (WEC), die “European Le Mans Series” (ELMS) und das 24-Stunden-Rennen in Le Mans konzentrieren.

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Tronchetti Provera muss sich vor Gericht verantworten

Einem Reuters-Bericht zufolge muss sich demnächst Pirelli-Chef Marco Tronchetti Provera vor Gericht verantworten. Ihm wird vorgeworfen, “in seiner Zeit als Vorsitzender der Telecom Italia von 2001 bis 2006 gestohlene Telefondaten angenommen zu haben, mit denen führende Persönlichkeiten des südeuropäischen Landes ausgehorcht worden sein sollen”, so das Medium. Die erste Anhörung könnte am 18.

Februar stattfinden. Ein Anwalt des Pirelli-Chairman und -CEO zeigte sich indes überzeugt, dass das Verfahren die Unschuld seines Mandanten beweisen werde. Der Top-Manager hatte in der Vergangenheit mehrfach angegeben, der Telekomkonzern habe den mutmaßlichen Missbrauch der Daten den Behörden angezeigt.

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Nach neun Monaten Umsatzplus für YHI International

Die YHI International Limited hat ihre Kennzahlen für die ersten neun Monate des laufenden Geschäftsjahres veröffentlicht. Das in Singapur beheimatete Handelsunternehmen in Sachen Reifen und Rädern, das selbst auch Leichtmetallräder beispielsweise der Marke Advanti Racing fertigt, konnte im Vergleich zum selben Zeitraum 2011 seine Verkaufserlöse um 2,4 Prozent auf 414,2 Millionen Singapur-Dollar (rund 267 Millionen Euro) steigern. Gelitten hat allerdings der Nettogewinn der Gruppe, denn er ging von 25,2 Millionen auf 15,6 Millionen Singapur-Dollar (etwa zehn Millionen Euro) zurück.

Ohne den Sondereffekt durch den YHI-Ausstieg aus dem chinesischen Gemeinschaftsunternehmen mit Yokohama im dritten Quartal vergangenen Jahres hätte der Vergleichswert mit 17,9 Millionen anstatt 25,2 Millionen Singapur-Dollar jedoch niedriger gelegen, sagt das Unternehmen selbst. Beim operativen Gewinn konnte YHI denn auch ein 1,1-prozentiges Plus verzeichnet: Nach nunmehr drei Quartalen werden 95,1 Millionen Singapur-Dollar (gut 61 Millionen Euro) berichtet, woraus sich im Vergleich zum Referenzzeitraum 2011 eine mit 23,0 Prozent kaum veränderte Marge errechnen lässt. “Das wirtschaftliche Umfeld, in dem YHI operiert, ist nach wie vor von Gegenwind gekennzeichnet durch die ungelöste Schuldenkrise in der Eurozone und die langsame Erholung der Märkte in den USA und China.

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Im Frühjahr 2013 kommt Metzelers „Karoo 3“ auf den Markt

Nächstes Frühjahr soll Metzelers “Karoo 3” auf den Markt kommen und die bisherigen Modelle “MCE Karoo” sowie “MCE Karoo T” der Motorradreifenmarke aus dem Pirelli-Konzern ablösen. Einen Blick auf den neuen Reifen können aber schon Mitte November Besucher der in Mailand stattfindenden Zweiradmesse EICMA werfen. Neben dem kürzlich vorgestellten “Tourance Next” sei der “Karoo 3” das nächste Highlight aus dem Metzeler-Produktprogramm für das Jahr 2013.

Hinter Letzterem verbirgt sich ein Stollenreifen, der speziell für Motorradfahrer entwickelt wurde, die ihre Maschine auf Offroad- bzw. Abenteuerreisen wie beispielsweise den anspruchsvollen Trails Afrikas einsetzen. Konzipiert ist der Neue demnach für moderne Enduromaschinen der mittleren bis großen Hubraumklasse, die auf Asphalt und zum großen Teil auch abseits befestigter Straßen eingesetzt werden.

Als exemplarisches Beispiel wird in diesem Zusammenhang etwa die neue BMW R 1200 GS erwähnt, die mit dem “Karoo 3” in den ebenfalls neuen Dimensionen 120/70 R19 am Vorder- und 170/60 R17 am Hinterrad bereift werden könne. Über diese beiden Größen hinaus soll der Reifen außerdem noch in den Dimensionen 110/80-19 M/C 59R und 90/90-21 M/C 54R für das Vorder- sowie in 150/70-17 M/C 69R, 130/80-17 M/C 65R, 140/80-17 M/C 69R, 140/80-18 M/C 70R und 150/70-18 M/C 70R angeboten werden – samt und sonders übrigens mit M+S-Markierung auf der Seitenwand, sodass damit bereifte Maschinen auch den Anforderungen der deutschen “situativen Winterreifenpflicht” für Kraftfahrzeuge genügen. cm

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Aktualisierte Cooper-Website für Europa

Cooper Tires hat seinen Webauftritt für den europäischen Markt komplett überarbeitet und dabei nach eigenen Aussagen vor allem eine Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit in den Vordergrund gerückt. Außerdem soll er eine große Vielfalt neuer Produktinformationen enthalten. Gleich geblieben ist allerdings die Internetadresse www.

coopertire.co.uk, unter der die offizielle Präsenz der Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

im weltweiten Datennetz zu finden ist. Als ein Highlight der völlig neuen Site wird die Integration von Video-Features bezeichnet. Zudem wird das Onlineangebot durch einen speziellen Bereich ergänzt, wo die neue Gesetzgebung rund um das EU-Reifenlabeling detailliert erläutert wird.

Bei alldem sei im Sinne der Benutzerfreundlichkeit besonderer Wert auf ein “intuitives” Layout gelegt worden, damit Benutzer schnell und problemlos durch das Angebot navigieren und Informationen zum Cooper-Produktangebot möglichst leicht finden können, heißt es. Auch die Suche nach Händlern wurde demnach erleichtert: Anhand der Postleitzahl kann der Nutzer in Großbritannien genauso wie in Frankreich, Deutschland, Spanien oder der Schweiz einen entsprechenden Betrieb in seiner Nähe finden. Darüber hinaus ergänzen Ratschläge und Tipps etwa zur Reifenpflege das Onlineinformationsangebot.

“Ich freue mich, dass wir jetzt eine Website auf dem neuesten technischen Stand haben”, sagt Sarah McRoberts, Marketing- und Kommunikationsleiterin der Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd. “Sie bietet den Kunden ausführlichere Details zu unseren Produkten. Besonders freue ich mich über die neuen Video-Features.

Sie machen die Welt von Cooper Tire lebendig”, findet sie. Besonders attraktiv sei auch der neue “My-Drive”-Bereich, wo sich Fahrer von Cooper-Reifen über ihre Erfahrungen austauschen können. cm

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