Einträge von Andrea Löck

Marktführer Schrader und die RDKS-Pflicht

Marktteilnehmer, die immer noch ausblenden wollen, dass ab 1. November dieses Jahres neu homologierte Fahrzeuge und genau zwei Jahre später sämtliche neu zugelassenen Autos mit Reifendruckkontrollsystemen (RDKS, mitunter auch RDS oder TPMS fürs englische Tyre Pressure Monitoring System) ausgerüstet sein müssen, verhalten sich wie Kinder, die die Decke über den Kopf ziehen und erwarten, dann sei das Problem weg. “Solch Gebaren befürchten wir nicht”, sagt Maic Dreßen (38), Vertriebsleiter After Market (Deutschland, Österreich, Schweiz) beim Weltmarktführer und Technologieleader dieses Produktes Schrader.

Gleichwohl sieht er gewisse Vorbehalte, sich schon heute auf die mit den Reifendruckkontrollen verbundenen Technologien einzulassen. Daher sei es das Anliegen seines Unternehmens, beispielsweise “Reifenfachhändler dort abzuholen, wo sie heute in Bezug auf RDKS stehen, und dorthin zu bringen, wo sie angesichts der automobilen Entwicklung (und der rechtlichen Rahmenbedingungen, d. Red.

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Schneekettentest von ams

Die Automobilzeitschrift “auto motor und sport” hat einen Schneekettentest durchgeführt, bei dem sich die getesteten vollwertigen stählernen Ketten gegen Anfahrhilfen durchsetzen. Testsieger sind die Ottinger O-Tec und die Rudmatic Classic. Die Rudmatic Hybrid kombiniert Stahl und Textil, überzeugt im Fahrversuch, ist aber nicht ganz leicht zu montieren.

Auf Rang 4 setzen die Tester die textile Anfahrhilfe Michelin Easy Grip, die bei Schneekettenpflicht gar nicht anerkannt ist. Schlusslicht ist die Traktionshilfe Ottinger Pkw Spike, die gegenüber guten Winterreifen “praktisch keine Vorteile” biete, heißt es. dv.

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Überwachungssystem von ContiTech erhöht Fördergurtsicherheit

Vor allem im Bergbau, in der Holzverarbeitung oder in Recyclinganlagen gelangen immer wieder scharfkantige Gegenstände mit dem Schüttgut auf den Fördergurt. “Wenn sie beim Beladen unglücklich aufkommen, können sie sich verhaken und so den laufenden Fördergurt der Länge nach aufschlitzen”, weiß Dr. Andreas Jungk, Anwendungstechniker bei der ContiTech Conveyor Belt Group.

Mehr Sicherheit vor Ausfällen und teuren Reparaturen bietet das neue elektronische Überwachungssystem Conti Protect Belt Rip Detection. Es erkennt Längsschlitze in Fördergurten frühzeitig, hält Schäden gering und senkt zugleich das Unfallrisiko. dv

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Weichen für die F1-Saison 2013 werden gestellt

Am kommenden Freitag und damit direkt vor dem Saisonfinale in Interlagos (Brasilien), werden Weichen für die F1-Saison 2013 gestellt. Pirelli will allen Teams für das freie Training zwei Sätze der Reifen zur Verfügung stellen, die für die kommende Saison vorgesehen sind. Es gilt, das Verhalten der neuen Mischungen zu verstehen und die Ergebnisse in die Entwicklung der Boliden des Modelljahrganges 2013 einfließen zu lassen.

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4Fleet Group vermeldet das größte Partnernetz innerhalb Deutschlands

Seit Oktober verfügt die 4Fleet Group über ein bundesweites Netz von mehr als 1.000 Partnerbetrieben. Die Gruppe ist der Spezialist der GD Handelssysteme im Bereich Reifenmanagement, speziell für Fahrzeugflotten und Leasingfirmen.

Bedient werden alle Flotten bei Anfragen rund um das Thema “Reifen und Räder”, vom Pkw über den Transporter bis hin zum Nutzfahrzeug. “Nicht nur die hohe Zahl der angeschlossenen Partner macht das Netzwerk attraktiv für alle Beteiligten: Auch eine Reihe von Prozessen, die in den letzten Jahren immer stärker professionalisiert worden sind, kommen den Kunden zu Gute”, heißt es dazu in einer Mitteilung. “Mit FleetOnlineSolutions (FOS), dem internetbasierten Reifenmanagementsystem für alle Produkte des Goodyear-Dunlop-Konzerns, wird den GDHS-Partnern für die Abwicklung der 4Fleet-Group-Aufträge seit Jahren eine europäische Abrechnungsplattform angeboten.

Die dort hinterlegten individuellen Fuhrparkangaben der Kunden wurden aktualisiert und sind überall in Europa abrufbar. Weiter verbessert wurden in 2012 die Sicherheit und Qualität der Kundenonlineautorisierung für Leasingfirmen, die Fehlerprüfung bei der Auftragserfassung via FOS und die automatische Faxerkennung. Ziel der Prozesse ist es, so schnell wie möglich und dennoch fehlerfrei die Aufträge zu bearbeiten und eine bessere Archivierung zu gewährleisten.

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Playmate, Kickboxerin und TV-Moderatoren bei Fulda Challenge 2013

Bald ist es wieder soweit: Die Fulda Challenge 2013 steht in den Startlöchern. Das legendäre Extremsportevent im Norden Kanadas, das bei Temperaturen von bis minus 50 Grad stattfindet, startet am 9. und geht bis zum 16.

Januar. Insgesamt acht Teams werden sich den Herausforderungen des arktischen Zehnkampfes stellen. Neben einem deutschen, einem österreichischen, einem Schweizer und einem französischen Team von Amateursportlern werden auch drei Teams mit bekannten Gesichtern an den Start gehen.

Der RTL-Moderator Wolfram Koons (RTL Spendenmarathon) wird mit RTL-II-Nachrichtenmoderatorin Sandra Thier für den guten Zweck an den Start gehen. Die Kickbox-Weltmeisterin Christine Theiss bildet mit dem Sat1-Moderator Matthias Killing ein schlagkräftiges Gespann. Das Männermagazin “Playboy” hatte in der November-Ausgabe einen besonderes Aufruf gestartet: Die Leser konnten sich um einen Startplatz auf der Fulda Challenge neben dem Jubiläums-Playmate und Fitnesstrainerin Franzy Balfranz bewerben.

Der Austragungsort Yukon Territory wird auch diesmal mit seiner faszinierenden arktischen Schönheit Teilnehmer und Begleiter in den Bann ziehen. Auf einer Fläche eineinhalb mal so groß wie Deutschland wohnen nur 34.000 Einwohner; allein 26.

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Winterreifenpreise Mitte November deutlich niedriger als vor Jahresfrist

Unter der Annahme, dass sich Angebot und Nachfrage auch im Geschäft mit Winterreifen bei der Preisgestaltung dieser Produkte niederschlagen, lässt eine entsprechende Erhebung der NEUE REIFENZEITUNG bei sechs ausgewählten Onlinereifenshops eigentlich nur auf Folgendes schließen: Mitte November ist die Nachfrage nach Winterreifen entweder deutlich niedriger als zum selben Zeitpunkt 2011 gewesen oder das Warenangebot war ungleich höher – aber natürlich könnte auch beides zugleich der Fall sein. Jedenfalls hat die Abfrage der Endverbraucherpreise bei gängigen Plattformen für sechs Reifenmodelle – Bridgestones “Blizzak LM-32”, Contis “WinterContact TS 830”, Dunlops “Winter Sport 4D”, Goodyears “UltraGrip 8”, Michelins “Alpin A4” sowie Pirellis “Snowcontrol Serie III” – jeweils in den beiden am weitesten verbreiteten Dimensionen 195/65 R15 91T und 205/55 R16 91H ein im Mittel um die zehn Prozent niedrigeres Niveau zutage gefördert. Die Erhebung fand wie die entsprechende Abfrage 2011 in der 46.

Kalenderwoche statt, und um eine Vergleichbarkeit mit den Vorjahreswerten zu ermöglichen wurde auch wieder der Preis für Contis “TS 830” und nicht von dem erst in diesem Jahr auf den Markt gekommenen Nachfolger “TS 850” ermittelt. Dieser Generationswechsel könnte mit ein Grund dafür sein, dass die Verfügbarkeit des Vorgängermodells im Onlinehandel doch recht eingeschränkt zu sein scheint – in der kleinen Größe war der Reifen zum Abfragezeitpunkt nur bei zwei von sechs Shops erhältlich, in der größeren bei drei von sechs – und dass das Preisniveau als Folge dessen im Vergleich zu den Wettbewerbsmodellen weniger “gelitten” hat. Bezieht man dann nämlich den “TS 850” doch in die Betrachtungen mit ein und setzt dessen aktuellen Preis in Bezug zu dem des “TS 830” im vergangenen Jahr ergibt sich ein recht ähnliches Bild.

Selbst wenn die Stichprobe der NEUE REIFENZEITUNG nicht repräsentativ sein mag, so ist die beobachtete Preistendenz für den Handel dennoch alles andere als erfreulich, zeugt sie doch von einem recht intensiven (Preis-)Kampf um den Kunden. christian.marx@reifenpresse.

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1.000. Vianor-Filiale eröffnet – Nokians „Speerspitze im Markt“

“Fokussierung, Fokussierung, Fokussierung”, sind für Alexej von Bagh, Geschäftsführer der Vianor Holding Oy, die drei Erfolgsfaktoren des finnischen Reifenherstellers Nokian Tyres bzw. seines Reifen- und Autoservicekonzeptes Vianor. Er meint damit, dass man sich in Bezug auf eine erfolgreiche Unternehmensentwicklung vor allem auf drei Gesichtspunkte konzentriert: In diesem Zusammenhang zählt von Bagh das margen- und wachstumsstärkere Winterreifengeschäft, eine schmale Produktrange sowie die Selbstbeschränkung auf den Ersatzmarkt auf.

Und mit Blick darauf, dass Nokian mit Gewinnmargen von deutlich über 20 Prozent einerseits als der “profitabelste Reifenhersteller der Welt” gilt und dass andererseits jüngst gerade die 1.000. Vianor-Filiale eröffnet wurde, kann man diese Strategie guten Gewissens wohl als erfolgreich bezeichnen.

 christian.marx@reifenpresse.de

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Hankook wird endlich konkret mit seiner Reifenfabrik für die USA

Hankook Tire bestätigt nun Pläne über den Bau einer achten Reifenfabrik. Wie es dazu in US-Medien heißt, wolle der koreanische Reifenhersteller bis Ende 2015 eine Reifenfabrik in den USA in Betrieb zu nehmen, worüber bereits länger spekuliert worden war. Wie der Hersteller dazu am Rande der SEMA-Show erklärte, sei zwar ein genauer Standort noch nicht festgelegt.

Die Pkw- und LLkw-Reifenfabrik soll aber insgesamt eine Milliarden Dollar kosten. Im Rahmen der ersten Bauphase will Hankook davon rund 700 Millionen Dollar investieren und damit Produktionskapazitäten für sechs von insgesamt einmal zwölf Millionen Reifen errichten. In den USA und Kanada setzt die Vertriebsgesellschaft Hankook Tire America eine Milliarde resp.

150 Millionen Dollar im Jahr um (2011), Tendenz stark steigend. Aktuell errichtet Hankook zwei Fabriken gleichzeitig, eine in China und eine weitere in Indonesien. Diese Fabriken Nummer sechs und sieben fahren beide dieser Tage die Produktion hoch.

Weltweit verfügt Hankook aktuell über Produktionskapazitäten für 90 Millionen Pkw-, LLkw- und Lkw-Reifen in seinen fünf Fabriken. Die Fabriken in Korea, China (jeweils zwei) und in Ungarn seien ausgelastet. ab.

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Dominik Schwarz ist neuer Bereichsleiter Nutzfahrzeuge bei Euromaster

Der 36-jährige Dominik Schwarz verantwortet jetzt den deutschlandweiten Nutzfahrzeugbereich bei Euromaster. Damit fällt die Entwicklung und Planung von Strategien für das Geschäft der Schwertransporte und Spezialfahrzeuge (Ackerschlepper, Erdbewegungsmaschinen, Industriefahrzeuge etc.) ebenso in seinen Aufgabenbereich wie die Betreuung der Unternehmenskunden der zu Michelin gehörenden Reifen- und Autoservicekette.

“Euromaster ist seit vielen Jahren ein etablierter Partner für Unternehmen im Nutzfahrzeugbereich. Meine Aufgabe ist es nun, diese Entwicklung weiter fortzusetzen und mit neuen Ideen anzureichern”, sagt Schwarz, der in seiner neuen Position den Ende des Jahres in den Ruhestand wechselnden Franz Beham (63) ablöst, der diesen Bereich für Euromaster in Deutschland aufgebaut hat. “Mit Dominik Schwarz haben wir einen erfahrenen Experten an Bord holen können.

Wir sind sicher, dass er das Nutzfahrzeuggeschäft erfolgreich ausbauen wird. Gleichzeitig geht mit Franz Beham einer unserer verdientesten Mitarbeiter in den Ruhestand, dem wir nach vierzig Jahren unermüdlicher Leistungsbereitschaft von Herzen alles Gute wünschen”, sagt Euromaster-Verkaufsdirektor Axel Vögele. Mit dem Unternehmen ist Schwarz demnach bestens vertraut, denn der studierte Betriebswirt hat vor zehn Jahren seine Karriere beim Mutterkonzern Michelin begonnen und seither dort verschiedene Positionen durchlaufen.

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