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Den Pitch für die Entwicklung einer europaweiten Digitalkampagne für die Fifa Fußball-Weltmeisterschaft 2014 in Brasilien sicherte sich gegen fünf Konkurrenten die Internetagentur Syzygy, berichtet “horizont.net”. Für Continental Reifen Deutschland und Syzygy ist die Zusammenarbeit Neuland.
Das Logo der KÜS ist auf der Essen Motor Show gleich an zwei Ständen zu sehen. Als langjähriger Partner der Initiative TUNE IT! SAFE! wird auch in diesem Jahr wieder der Sachverstand der Prüfingenieure der KÜS am Messestand in der Halle 11 gefragt sein. Die Initiative, die sich für das regelkonforme und sichere Tuning von Fahrzeugen einsetzt, ist hier am Stand des Verbandes der Automobil Tuner (VDAT), anzutreffen.
Im Jahre 2010 ging das Lkw-Radialreifenwerk Nizhnekamsk SSC im petrochemischen Industriekomplex der JSC Tatneft (russische Teilrepublik Tatarstan) in Betrieb. Inzwischen werden dort mehr als 40 verschiedene Reifentypen und -größen gefertigt, mehr als 2.000 Stück arbeitstäglich.
Die ContiTech Power Transmission Group zeigt auf der AutoZum vom 16. bis 19. Januar 2013 in Salzburg ihre Kompetenz als Spezialist für Antriebssysteme.
Am Stand 0302 in Halle 10 steht neben den jüngsten Programmzuwächsen das Serviceangebot für Werkstätten im Vordergrund. Anfang 2013 nimmt ContiTech 19 neue Komplettpakete mit Zahnriemen und Wasserpumpe für europäische Fahrzeuge verschiedener Hersteller ins Programm auf und zeigt die Kits auf der Messe. dv
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Die amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) hat jetzt eine Untersuchung auf Basis aller vier Räder an 6.103 Fahrzeugen zur Wirksamkeit von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) abgeschlossen. Von all den Autos der Modelljahrgänge 2004 bis 2007 ohne RDKS hatten 23,1 Prozent wenigstens in einem der vier Reifen einen Minderdruck von 25 Prozent oder sogar mehr.
Bei den gecheckten Fahrzeugen, die mit RDKS ausgerüstet waren, betrug der entsprechende Prozentanteil 11,8 Prozent. Die NHTSA hat hochgerechnet, dass aufgrund von Reifendruckkontrollsystemen die amerikanischen Verbraucher im Jahre 2011 schätzungsweise 400 Millionen Euro an Treibstoffkosten eingespart haben. dv.
Der Felgenanbieter Oxigin-Leichtmetallräder aus dem württembergischen Esslingen präsentiert sein neues Felgendesign Oxigin 18 Concave in Essen auf der Motor Show auf einem nochmals vergrößerten Messestand in Halle 2 (Stand 210), das Rad – heißt es in einer Pressmitteilung – solle wieder Trends setzen und zeige sich innovativ und individuell. Zudem wird das aktuelle Programm der beiden Marken Oxigin und Carmani gezeigt, der Besucher erhält alle Infos zu neuen Farben und zum erweiterten Programm im Bereich Folienveredelung. dv
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Die Premium-Seal Chemie GmbH hat unter dem Namen “PS Repa-Set” ein neues Reifendichtmittel auf den Markt gebracht, das Autofahrer im Falle einer Reifenpanne besonders schnell wieder mobilmachen soll. “Bereits nach drei Minuten Expositionszeit kann ein Pannenhalt beendet sein und die Weiterfahrt mit 80 km/h erfolgen”, verspricht das Unternehmen für das Pannenset. Demnach kann es Einstiche durch Fremdkörper mit einem Durchmesser von bis zu fünf Millimetern abdichten und eignet sich für alle Pkw-Reifen bis hin zur 225er-Breite und einem Druck bis 2,4 bar.
Bei alldem sei das “PS Repa-Set” nach einem entsprechenden Test der Prüforganisation mit dem Dekra-Siegel ausgezeichnet worden und – wie es weiter heißt – “so umweltfreundlich, dass es sogar in die Wassergefährdungsklasse 1 eingestuft wird”. Laut Premium-Seal kann es mit kaltem Wasser ausgespült und so verdünnt gegebenenfalls über die Kanalisation fortgespült werden. Auch Rückstände an Felge und Arbeitsgerät sollen leicht entfernt und der Reifen repariert werden können.
Das Pannenset ist ab sofort beim Vertriebspartner Stahlgruber direkt bzw. über das Stahlgruber-Händlernetz erhältlich und wird vom Anbieter als ein Beitrag zur Verbesserung der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer gesehen. “Die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer wird durch die geringe Expositionszeit erheblich gesteigert”, sagt Eduard Hartl, technischer Leiter bei Premium-Seal.
“In guter Verfassung” hat sich die globale Pkw-Konjunktur nach Angaben des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) im Oktober präsentiert, wenngleich die Situation in Westeuropa als “weiterhin angespannt” beschrieben wird. Unter Berufung auf vorläufige Berechnungen des Marktforschungsinstitutes R.L.
Polk berichtet Autohaus Online konkret von gut 5,7 Millionen Pkw, die im zurückliegenden Monat weltweit neu in den Verkehr gekommen sein sollen. Dies entspreche immerhin einem Plus von um die zehn Prozent im Vergleich zum Oktober 2011, allerdings sieht die Realität mit Blick allein auf Europa nach den Zahlen der ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), die ein Minus von 4,6 Prozent ausweisen, bekanntlich ein wenig anders aus. Und diesbezüglich sagen die Polk-Prognosen für die nähere Zukunft vorerst auch keine Besserung voraus: Vor dem Hintergrund der Euro-/Schuldenkrise werden für das laufende Jahr demnach ingesamt zwischen 11,7 und 11,8 Millionen neu zugelassene Pkw für Westeuropa vorhergesagt, und für 2013 dann sogar nur noch knapp 11,6 Millionen Einheiten bzw.
“die geringste Pkw-Nachfrage der letzten 20 Jahre”. Global gesehen rechnet man 2012 allerdings mit einem um 7,6 Prozent auf 71 Millionen Autos steigenden Fahrzeugabsatz, der 2013 dann noch einmal um drei Prozent auf über 73 Millionen Einheiten zulegen soll. cm
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Nachdem im März die erste Reifenmesse “Pneu Expo” erfolgreich stattfinden konnte, sehen die Veranstalter der nächsten Messe im kommenden März erwartungsfroh entgegen. Wie es dazu heißt, habe Editions VB im Messezentrum “Eurexpo” in Lyon für die dreitägige Pneu Expo eine neue Halle gebucht, die bereits jetzt – vier Monate vor der Eröffnung der Reifenmesse – zu Dreiviertel belegt sei. Man rechnet mit einem Wachstum bei der Ausstellungsfläche um rund 25 Prozent.
“Die Messe ist in den Köpfen der Aussteller jetzt fest etabliert”, so die Veranstalter weiter. Die erste Pneu Expo habe ihr Versprechen gehalten: 100 Aussteller konnten 3.000 Besucher auf 8.
000 m² Ausstellungsfläche begrüßen, wobei 60 Prozent der Aussteller und 25 Prozent der Besucher nicht aus Frankreich kamen. Insgesamt seien auf der ersten Pneu Expo überhaupt bereits 165 Reifenmarken vertreten gewesen. Die Ziele für die kommende Messe im März seien entsprechend ambitiös.
Während wenigstens 10.000 m² Ausstellungsfläche belegt werden sollen, erwartet Editions VB über 4.000 Besucher in Lyon.
Die kommenden Pneu Expo wird vom 12 bis 14 März stattfinden. ab
Mehr zu der Messe unter: www.pneu-expo.
Der japanische Reifenhersteller Bridgestone plant offenbar großangelegte Stellenstreichungen in Europa. Wie dazu mehrere spanische Medien berichten, plane der Hersteller vor allem in den Fabriken vor Ort Einschnitte; von über 440 Jobs in Spanien ist die Rede, was jeder zehnten Stelle entspricht. Gleichzeitig sollen weitere 50 Jobs in der Fabrik im französischen Bethune gestrichen werden.
Insgesamt stehen den Berichten zufolge wohl 510 Stellen zur Disposition. Wie es dazu weiter heißt, regt sich in den spanischen Reifenwerken – etwa in Burgos – erster Widerstand gegen die Pläne. Erste Streikmaßnahmen seien angekündigt worden bzw.
Arbeitsniederlegungen hätten bereits stattgefunden. Bridgestone betreibt in Europa aktuell acht Reifenfabriken, drei davon in Spanien, zwei in Polen und je eine in Frankreich, Italien und Ungarn. Wie es dazu heißt, wolle der Hersteller mit den Stellenstreichungen auf die schleppende Nachfrage in Europa reagieren.
Anfang des Monats hatte die NEUE REIFENZEITUNG anlässlich der Vorlage der aktuellen Quartalszahlen berichtet, dass die Bridgestone-Zahlen in Europa deutlich einbrechen. Auf den Ersatzmärkten für Pkw-/LLkw-Reifen meldete der japanische Hersteller einen überdurchschnittlichen Rückgang von 24 Prozent im dritten Quartal; inklusive der Absätze in die europäische Erstausrüstung errechnete sich noch ein Rückgang von 18 Prozent. Gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG bestätigte Bridgestone Europe die Berichte spanischer Medien und insbesondere die dort genannten Zahlen.
Wie Gert Meylemans, Executive Manager Corporate Communications, erklärte, hänge der starke Rückgang bei der Nachfrage direkt mit dem Rückgang der europaweiten Neuzulassungen zusammen. Bridgestone sei “ein wichtiger Spieler auf dem Automotive-Markt”. Der starke EU-weite Rückgang in der Nachfrage nach Reifen hänge “direkt mit dem starken Rückgang der Neuwagenverkäufe in der EU zusammen”, so Meylemans gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG.