This author has not written his bio yet.
But we are proud to say that Andrea Löck contributed 14652 entries already.
Synergien zwischen den drei im Volkswagen-Konzern beheimateten Lkw-Marken MAN, Scania und VW Nutzfahrzeuge zu heben erweist sich nach einem aktuellen Bericht des Handelsblatts als schwieriger als erwartet. Konkret würden die drei Marken bislang nur beim Einkauf kooperieren, werden drei Produktgruppen genannt: “MAN-Einkaufsvorstand Ulf Berkenhagen setzt mit harter Hand die gemeinsame Beschaffung von Reifen, Glas und Stahl durch.” dv.
In dieser Saison unterstützte Toyo Tires “mit seinem langjährigen Engagement als Hauptsponsor wieder attraktiven Motorsport”, schreibt der der japanische Reifenhersteller. Dabei standen zwei Rennserien vor allem im Zentrum der Unterstützung: die “KTM X-Bow Battle” und die BMW-Challenge des Histo Cups Austria. In beiden Rennklassen wurden die Fahrzeuge mit dem Semi-Slick Proxes R888 ausgestattet.
Der Reifen ist für die Rennstrecke entwickelt und kann wegen seiner E-Kennung auch im Straßenverkehr gefahren werden. Der Reifen zeichne sich durch hervorragenden Grip und bestes Trockenhandling aus, so der Hersteller. Daher eigne sich der Proxes R888 ideal für die Supersportwagen der KTM X-Bow Battle, die in diesem Jahr überaus spannende Wettkämpfe darboten.
Continental hat vom Department of Motor Vehicles (DMV) Nevada die Genehmigung erhalten, automatisiertes Fahren auf den öffentlichen Straßen des US-Bundesstaates zu testen und ist damit der erste Automobilzulieferer, der von der zuständigen Zulassungsbehörde solch eine Lizenz erhält. Vergeben wurde die Lizenz für ein hochautomatisiertes Fahrzeug, welches Continental bereits Anfang des Jahres in Nevada getestet hatte. dv
.
Bereits seit Anfang 2012 wirbt die Otto Fuchs KG (Meinerzhagen) damit, die legendären Fuchsfelgen auch in den “kleinen Größen” 17 und 18 Zoll einführen zu wollen. Nachdem die ersten 18-Zöller inzwischen ausgeliefert sind, gehe es zwar bei den 17-Zöllern voran, so das Unternehmen, räumt aber ein: “wenn auch leider nicht so schnell wie geplant”. Die drei Größen 7×17, 8×17 und 9×17 Zoll seien zwar bereits produziert und hätten die TÜV-Prüfungen durchlaufen, man warte allerdings noch auf die Freigabe durch das KBA.
Ford bringt im Januar den neuen Transit Custom auch als dynamisches Topmodell “Sport” auf den Markt. Die neue Ausstattungsvariante richtet sich vor allem an kleinere Unternehmen und ambitionierte Privatpersonen, die sich mit ihrem Nutzfahrzeug bereits äußerlich von der Masse abheben wollen. Ein Hingucker sind sicherlich die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Niederquerschnittsreifen der Dimension 235/50.
Die Investmentfirma Cetus Capital wird im Januar 2013 Robert E. Davis in den Board der Accuride Corporation (Evansville/Indiana) entsenden. Cetus ist mit einem Anteil von 14,9 Prozent der größte Einzelgesellschafter des nordamerikanischen Zulieferers der Nutzfahrzeugindustrie und Anbieters von Nfz-Rädern aus Stahl und Aluminium.
War es im Sommer noch vergleichsweise ruhig um die Einführung des neuen EU-Reifenlabels, haben sich die Kritiker in den vergangenen Wochen vermehrt in der Öffentlichkeit geäußert. Berichte über den “großen Etikettenschwindel” und andere Wortbeiträge zum Thema haben wiederum die Reaktion der Verbände auf den Plan gerufen, die darin “unsachliche Kritik” sehen. Es scheinen sich gewisse Frontlinien herauszubilden.
Was sagen aber die Experten im Reifenhandel? Wichtiger noch, wie sind ihre ersten Erfahrungen zum neuen Reifenlabel einige Woche nach der offiziellen Einführung? Die NEUE REIFENZEITUNG befragte dazu die Nutzer ihrer Internetseite Reifenpresse.de im Rahmen einer aktuellen “Frage des Monats”. Die Antworten der über 2.
400 Nutzer von Reifenpresse.de sind dabei überwältigend, und zwar überwältigend negativ. Lediglich 4,4 Prozent der Antworten auf die Frage des Monats lauten, die ersten Erfahrungen mit dem EU-Reifenlaben seien “eher gut” gewesen.
Während 14,2 Prozent der Stimmen auf die Weder-noch-Antwort entfielen, habe die überwiegende Mehrheit der Antwortenden “eher schlechte” erste Erfahrungen mit dem neuen Label gemacht. Insbesondere die hinterlegten Kommentare zur Frage des Monats lassen auf die Stimmungslage im Land schließen. Weit mehr als einer der Nutzer klassifizierte das Label als “totalen Schwachsinn” und meinte, es “nützt niemandem”.
Continental hat die europäischen Zuständigkeiten im Bereich Marketing und Vertrieb für das Pkw-Reifenersatzgeschäft neu strukturiert sowie teilweise seit Herbst neu besetzt. Damit will der Reifenhersteller künftig noch kundenorientierter agieren und sein breites nationales wie internationales Wissen noch effizienter einsetzen..
So wie es in Bezug auf die Absatzentwicklung aussieht, wird 2012 wohl als ein Reifenjahr “zum Abhaken” in die Annalen eingehen. Erste, ob des frühen Zeitpunktes gleichwohl mit entsprechender Vorsicht zu genießende Prognosen des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V.
(BRV) deuten für 2013 allerdings auf einen wieder leicht wachsenden Ersatzmarkt hin. Und was glauben Sie? Die Stimmungslage der Branche möchte die NEUE REIFENZEITUNG mit ihrer neuen Frage des Monats unter http://www.reifenpresse.
de ausloten. christian.marx@reifenpresse.
Im Rahmen eines sogenannten “Capital Markets Day” Anfang Dezember hat Trelleborg seine Konzernziele für das Jahr 2013 formuliert. Demnach hat man sich ein organisches (Umsatz-)Wachstum um wenigstens fünf Prozent vorgenommen sowie das Erreichen einer EBIT-Marge jenseits der Marke von zwölf Prozent. “Trelleborgs neue Ziele in Bezug auf die Finanzkennzahlen sind als realistisch und erreichbar anzusehen, zumal mögliche Risiken dabei mit einbezogen wurden.
Wir haben unsere vorherigen Ziele übererfüllt und sind ambitioniert, dies auch bei den neuen Zielen wieder zu erreichen”, sagt Peter Nilsson, Präsident und CEO der Trelleborg Group. Zugleich gibt sich der Konzern zum Jahresstart 2013 eine neue Organisationsstruktur, die zukünftig aus fünf Geschäftsfeldern besteht: Trelleborg Coated Systems, Trelleborg Industrial Solutions, Trelleborg Offshore & Construction, Trelleborg Sealing Solutions sowie Trelleborg Wheel Systems (TWS). cm
.