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Die Yokohama Rubber Co., Ltd. hat ein eigenes Konzeptelektroauto “Aero-Y” entwickelt.
An und mit Hilfe des Autos will der japanische Konzern seine hauseigenen Technologien erproben, wobei speziell die umweltfreundlichen Techniken zum Einsatz kommen, aber auch “Freude am Fahren” berücksichtigt werden soll. Unter anderem findet aerodynamisches Reifendesign Anwendung. dv
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Zur Alcoa-Geschäftseinheit Engineered Products and Solutions (EPS), die im vergangenen Jahr etwa 5,5 Milliarden US-Dollar Umsatz generiert hat und 22.000 Mitarbeiter beschäftigt, gehört auch das Rädergeschäft. Zum neuen Chief Financial Officer von EPS hat Alcoa Ken Giacobbe berufen.
Seit Dr. Matthias Schubert (39) vor etwa anderthalb Jahren die Geschäftsführung der Euromaster GmbH (Kaiserslautern), die als hundertprozentige Tochtergesellschaft des Michelin-Konzerns den Reifenfachhandel in Deutschland und Österreich mit mehr als 300 eigenen und bald an die 50 durch Franchising gebundene Outlets betreibt, übernommen hat, hat die Organisation einen Modernisierungsprozess durchlaufen. Das war auch mit personellen Einschnitten, die so manches Mal schmerzhaft gewesen sind, verbunden, gleichwohl notwendig, so Schubert.
Seit Dr. Matthias Schubert (39) vor etwa anderthalb Jahren die Geschäftsführung der Euromaster GmbH (Kaiserslautern), die als hundertprozentige Tochtergesellschaft des Michelin-Konzerns den Reifenfachhandel in Deutschland und Österreich mit mehr als 300 eigenen und bald an die 50 durch Franchising gebundene Outlets betreibt, übernommen hat, hat die Organisation einen Modernisierungsprozess durchlaufen. Das war auch mit personellen Einschnitten, die so manches Mal schmerzhaft gewesen sind, verbunden, gleichwohl notwendig, so Schubert.
Bei einem Umsatz in Höhe von 360 Millionen Euro (2011) sieht Euromaster durchaus noch Luft nach oben.
Der komplette Beitrag ist in der Januar-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Abonnenten hier als E-Paper lesen können.
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Seit dem 1. November 2012 ist das EU-Reifenlabel Pflicht in der Europäischen Union. Reifen, die nach dem 1.
Juli des vergangenen Jahres gefertigt wurden, müssen entsprechend getestet und ausgezeichnet sein. Viel ist dazu in den vergangenen Monaten geschrieben worden. Doch ist es eigentlich schon im Alltag der Reifenhändler angekommen? Nutzen Verkäufer das Label gezielt, um den Kunden weg von einer Preisargumentation und hin zu einem Gespräch über Produkteigenschaften zu bekommen? Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG beschreibt Jürgen Eigenbrodt, Geschäftsführer von Reifen Ihle (Günzburg), welche Erfahrungen der Händler mit seinen zwölf Niederlassungen in der abgelaufenen Saison mit dem EU-Reifenlabel gemacht hat.
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Schon im Herbst vergangenen Jahres zeichnete sich immer deutlicher ab, dass das deutsche Reifenersatzgeschäft 2012 nicht gerade mit neuen Bestmarken beim Absatz würde glänzen können. Der eine oder andere mag zwar noch auf Marktimpulse durch den kurzen Wintereinbruch Anfang Dezember gehofft haben, doch letztendlich retten konnte der dennoch nicht viel. Im Gegenteil: Dieser Monat ist allein für sich betrachtet noch stärker als zuvor schon der Oktober und der November hinter dem entsprechenden Vorjahresmonat 2011 zurückgeblieben, wie die Daten des jüngsten Sell-out-Panels vom Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK) belegen.
Im letzten Monat des vergangenen Jahres wurden demnach nicht nur 18,8 Prozent weniger Pkw-Sommerreifen an die Frau oder den Mann gebracht, auch der in dieser Zeit weit wichtigere Absatz an Pkw-Winterreifen blieb um 9,4 Prozent hinter dem des Dezember 2011 zurück. Kumuliert schlägt damit aufs Gesamtjahr gesehen ein Minus in Höhe von 14,9 Prozent bei Pkw-Sommerreifen sowie von vier Prozent bei Pkw-Winterreifen zu Buche. Daraus resultiert dem WdK-Panel zufolge ein Absatzrückgang bei Pkw-Reifen in Höhe von 9,5 Prozent, während vom Handel das Jahr über gleichzeitig 5,5 Prozent mehr Offroadreifen in Richtung Endverbraucher vermarktet werden konnten.
Diesem kleinen Lichtblick stehen teils deutliche Absatzrückgänge bei Llkw- und Lkw-Reifen gegenüber, die in der jüngsten WdK-Statistik mit 6,4 Prozent respektive 15,0 Prozent für das Gesamtjahr 2012 beziffert werden. christian.marx@reifenpresse.
Die gefährlichste Spende fischte er aus einem Schwarm Haie, die höchste bekam er auf dem Kilimandscharo überreicht – nun erhielt RTL-Moderator Wolfram Kons die kälteste Spende, seit er für gute Zwecke Geld sammelt. Fulda-Reifen übereichte ihm für die RTL-Stiftung “Wir helfen Kindern” am Polarkreis einen Scheck über 50.000 Euro.
“Wir freuen uns, bei einer so traditionsreichen Veranstaltung wie der Fulda Challenge Charity-Partner zu sein”, bedankte sich Kons bei der Fulda-Marketingleiterin D-A-CH, Susanne Knickel. “Diese Spende zeigt, dass wir gesellschaftliche Verantwortung übernehmen”, antwortete Knickel. Lange Distanzen ist Kons als Gesicht des RTL-Spendenmarathons gewohnt – bevor die “fleischgewordene Spendendose”, wie er sich mit einem Augenzwinkern selbst bezeichnet, allerdings diesen Scheck in Empfang nehmen konnte, musste er tatsächlich die Laufschuhe schnüren.
Premio Reifen + Autoservice präsentiert crossmedial die neue Rubrik “Start11” – diese findet ab Beginn der Rückrunde der aktuellen Saison ihren Platz in “Bundesliga Aktuell”, der täglichen Fußballsendung auf Sport 1. Die Rubrik wird als App online, aber auch im Fernsehen gezeigt. Nachdem sich im vergangenen Jahr die Premio-Tippgemeinschaft etabliert hatte, lag ein weiteres Engagement im Themenfeld Fußball nahe.
Die TV-Rubrik ist eine thematische Verlängerung der von Sport 1 entwickelten “Start11”-Applikation auf Sport1.de: Über diese App können User und Zuschauer vor jedem Bundesliga-Spieltag ihre “Start11” – also die Wunschaufstellung ihres Vereins – festlegen und dabei gegen die Redaktion von Sport 1 antreten, die ebenfalls eine “Start11” aufstellt. Die Aktion wird auf Sport1.
de durch Textlinks, redaktionelle Teaser und Artikel unterstützt und zur Rückrunde dann jede Woche in der “Start11”-Rubrik in “Bundesliga Aktuell” thematisiert. Auch auf der Facebook-Fanseite der “Sport 1 News” wird die App über redaktionelle Beiträge platziert. Natürlich wird das Thema auch auf der Facebook-Seite von Premio platziert.
Neben dem Presenting der Rubrik “Start11” beinhaltet die für ein Jahr vereinbarte Kooperation zudem Sonderwerbeformen, wie Corner-Split-Screens in weiteren Fußballformaten. Darüber hinaus umfasst die Vereinbarung auch Media-Maßnahmen auf Sport1.de wie das Presenting der “Start11”-App und die Schaltung von klassischen Werbemitteln wie Content-Teasern, Skyscrapern, Super Bannern und Pre-Rolls.
Im vergangenen Herbst hatte Goodyear mit dem “Marathon Coach” und dem “Ultra Grip Coach” neue Busreifen vorgestellt. Die haben das luxemburgische Unternehmen Sales-Lentz so überzeugt, dass es gerade 22 neue Busse mit eben diesen Reifenmodellen in Dienst gestellt hat. Im Winter wird an der Hinterachse der Fahrzeuge demnach der “Ultra Grip Coach” montiert sein, während an der Vorderachse der “Ultra Grip WTS” zum Einsatz kommen soll.
Im Sommer wird an der Lenkachse demnach dann zum “Marathon Coach” gewechselt. Sämtliche Busse sollen auf Reifen der Größen 295/80 R22.5 oder 315/80 R22.
5 stehen. Dass sich die Luxemburger für die neuen Goodyear-Modelle entschieden haben, wird damit begründet, dass sich diese Busreifen durch eine hohe Laufleistung auszeichnen. Das Wissen darum hat Sales-Lentz während der Erprobung der neuen Reifen vor ihrer Markteinführung sammeln können, denn das Busunternehmen arbeitete hierbei mit dem Reifenhersteller zusammen.
“Durch die bei den Feldtests gesammelten Erfahrungen wissen wir, dass Goodyears neue ‚Coach’-Reifen mit exzellenten Leistungseigenschaften aufwarten”, bestätigt Jos Derkum, Technischer Direktor bei Sales-Lentz. “Unsere Prioritäten beim Kauf neuer Reifen liegen auf der Sicherheit und dem Preis. Goodyears neue ‚Coach’-Reifen kombinieren beide Charakteristika, insbesondere mit Blick auf die Laufleistung, die wir von ihnen erwarten und mit der wir unsere Betriebskosten senken können, ohne Abstriche bei der Sicherheit unserer Passagiere und Fahrer machen zu müssen”, ergänzt er.
Die Continental hat im vergangenen Geschäftsjahr ihre Ziele erneut übertroffen. Der internationale Automobilzulieferer steigerte seinen Umsatz 2012 trotz der Schwäche der europäischen Automobilmärkte um mehr als sieben Prozent auf rund 32,7 Milliarden Euro. Die bereinigte operative EBIT-Marge lag mit rund 10,7 Prozent deutlich über dem sehr guten Vorjahreswert von 10,1 Prozent, schreibt der Hersteller zu seinen vorläufigen Geschäftszahlen für 2012.
“Obwohl die Vorzeichen der Automobilmärkte aktuell noch verhaltener sind, als sie es vor einem Jahr waren, streben wir 2013 ein Umsatzwachstum von rund fünf Prozent auf dann mehr als 34 Milliarden Euro an. Die bereinigte Marge soll weiterhin über zehn Prozent liegen”, sagte der Continental-Vorstandsvorsitzende Dr. Elmar Degenhart anlässlich der Bekanntgabe der ersten vorläufigen Eckdaten am Montag am Rande der Motorshow in Detroit, USA.
Zeitgleich veröffentlichten Analysten von Morgan Stanley ihre Erwartungen zum Geschäftsjahr des deutschen Automobilzulieferers und Reifenherstellers. Der Umsatz mit Reifen habe demnach bei 9,776 Milliarden Euro gelegen, was einer Steigerung von elf Prozent gegenüber dem Vorjahr entspräche. Als Reifen-EBIT rechnet Morgan Stanley mit 1,699 Milliarden Euro, was wiederum einer EBIT-Marge von 17,4 Prozent entspräche.