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Bislang hatte der schwedische Hersteller Saab auf den einsitzigen Kampfflugzeugen vom Typ Gripen ausschließlich Diagonalreifen montiert. Die neuesten Typen Gripen E und Gripen F, die vom Schweizer und vom schwedischen Militär eingesetzt werden, bekommen Michelin-Radialreifen “Air”, die im französischen Werk Bourges hergestellt werden. dv.
Die Aluminiumrädermarke Oxigin will mit dem Radtyp “18 Concave” Trends setzen. Fünf konkav geformte Doppelspeichen lassen das Rad aggressiv, gleichzeitig aber auch elegant erscheinen. Schon bei der Variante in der Dimension 8,5×19 Zoll verlaufen die Speichen um 4,5 Zentimeter nach innen.
Neben den bekannten Lackierungen in black, black full polish sowie graphit full polish ist die 18 Concave in acht verschiedenen Colour-Polish-Farbtönen erhältlich. Auf Wunsch lässt sich das neue Leichtmetallrad noch weiter individualisieren. So wird das konkav geformte Rad folienveredelt angeboten.
Sowohl die Speichen als auch das breite Tiefbett können foliert werden. Erhältlich ist die Concave in den Größen 8,5×18, 8,5×19, 9×20 und 10,5×20 Zoll, im Lieferumfang ist eine ABE enthalten. dv
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Mit Repräsentanten aus den Märkten China, Indien, Japan, Thailand und der Türkei wird der weltgrößte Räderhersteller Maxion Wheels (Marken Maxion, Hayes Lemmerz und Fumagalli) auf der Reifenfachmesse Tyrexpo Asia 2013 in Singapur vertreten sein. Für die Messe vom 19. März bis 21.
Bei seinem offiziellen Comeback in der Pkw-Division – zwölf Jahre lang hatte Michelin der Konzerntochter BFGoodrich das Feld in der Pkw-Klasse der Rallye Dakar überlassen – hat Michelin als Partner des Mini All4Racing-Duos Stéphane Peterhansel und Jean-Paul Cottret die diesjährige Rallye Dakar gewonnen. Mit KTM-Reiter Cyril Despres und dem russischen Kamaz-Trio Eduard Nikolaev/Sergey Savostin/Vladimir Rybakov gingen auch die Siege in der Motorrad- und Lkw-Wertung an Partner der französischen Reifenmarke. dv
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Während Shell “positive Reaktionen der Autofahrer” als Grund dafür nennt, den eigenen Feldversuch rund um ein Bezahlen für die Luftbefüllung von Reifen auszudehnen und das Ganze dann möglicherweise sogar flächendeckend an allen Stationen des Mineralölkonzerns hierzulande einzuführen, kommt eine Onlineumfrage der Zeitschrift AutoBild zu einem ganz anderen Ergebnis. Auf seinen Internetseiten fragt das Magazin derzeit nach der Bereitschaft der Sitebesucher, für Reifenluft Geld auszugeben. Selbst wenn man davon ausgeht, dass die Befragung wohl nicht repräsentativ ist, so ist das Meinungsbild nichtsdestoweniger recht eindeutig: Stand heute können sich 93 Prozent der bis dahin rund 4.
500 Umfrageteilnehmer nicht damit anfreunden, an der Tanke für die Befüllung der Reifen ihres Fahrzeuges zu bezahlen. “Nein, dieser Service muss gratis sein”, finden sie. Demgegenüber sind fünf Prozent dazu bereit, einen Obolus für Reifenluft zu entrichten, sofern sie im Gegenzug dafür Füllanlagen vorfinden, die “dann in Ordnung sind”.
Und zwei Prozent sagen, dass sie gegebenenfalls zwar zahlen würden, aber nicht mehr als 30 Cent. Shell selbst experimentiert mit einem Betrag in Höhe von einem Euro für fünf Minuten “neue Luft” – eine bloße Drückprüfung soll aber offenbar auch zukünftig auf jeden Fall kostenfrei bleiben an den Stationen des Unternehmens. cm
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Der zu Michelin gehörende Reifen- und Autoservicedienstleister Euromaster und die Werkzeugmarke Carolus starten eine gemeinsame Vertriebsaktion, von der Gewerbekunden in Form “kräftiger Rabatte” profitieren können sollen. Demnach erhalten sie von ihren Carolus-Fachhändlern eine Gutscheinkarte, mit der sie ihre Euromaster-Rechnung für Leistungen am Firmenfahrzeug im Wert von mindestens 200 Euro unmittelbar um 20 Euro reduzieren können. Die Gutscheinkarte werde bei Bezahlung von Euromaster abgestempelt und gelte anschließend als 20-Euro-Rabattgutschein beim Kauf von Carolus-Werkzeugartikeln bei einem Mindesteinkaufswert in Höhe von 100 Euro, heißt es weiter.
“Gerade in der Zielgruppe der Gewerbetreibenden gibt es viele Synergien zwischen Euromaster und Carolus. Mit unserer Kooperation wollen wir diese sinnvoll für die Gewinnung von Neukunden und für die Steigerung der Bekanntheit beider Marken nutzen”, sagt Denise Ops, die das Geschäftskundenmarketing bei dem Reifen- und Autoservicedienstleister verantwortet. Die Gutscheinkarten können nach Unternehmensangaben ab sofort und noch bis zum 31.
März in allen deutschen Euromaster-Filialen eingelöst werden. Die gestempelte Gutscheinkarte, die den Rechnungsbetrag beim Kauf von Carolus-Werkzeug um 20 Euro senkt, ist noch einen Monat länger gültig – also bis zum 30. April.
Auch in diesem Jahr bietet der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) bekanntlich wieder ein Seminar zum Thema “Unternehmensbewertung und Unternehmensnachfolge erfolgreich gestalten” an.
Die Anmeldefrist für die am 26. und 27. Februar in Rösrath bei Köln geplante eineinhalbtägige Veranstaltung ist nun noch einmal um gut zwei Wochen verlängert worden: Noch bis zum 1.
Die Kraemer & Freund Handel GmbH (Ennepetal) empfiehlt Werkstätten, im Rahmen der demnächst anstehenden Frühjahrschecks oder des Wechsels von Winter- auf Sommerreifen die Kontrolle der Fahrzeugfedern nicht zu vergessen. Denn gerade im Herbst und Winter seien Federn neben der normalen Beanspruchung durch Fahrbahnunebenheiten auch Feuchtigkeit und Salz ausgesetzt, was dieser Fahrwerkskomponente zusetzen und zu Schäden führen könne bis hin zum Brechen. In diesem Zusammenhang wird auf den aktuellen Dekra-Mängelreport verwiesen, laut dem gebrochene Federn zu den am häufigsten festgestellten Schäden im Fahrwerkbereich gehören, der wiederum in der Mängelliste hinter dem Segment Elektrik/Licht und Bremsen Rang drei einnimmt.
“Die regelmäßige Kontrolle der Fahrzeugfedern ist wichtig für die Sicherheit im Straßenverkehr. Werkstätten sollten ihre Kunden daher im Rahmen des Frühjahrschecks für das Thema Federn-Kontrolle sensibilisieren”, meint Rainer Popiol, Schulungsleiter bei Kraemer & Freund. cm
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Michelin will rund 73 Millionen Dollar in die Erweiterung seiner Nutzfahrzeugreifenfabrik in Waterville (Nova Scotia/Kanada) investieren. Während der kommenden vier bis fünf Jahre soll Medienberichten zufolge dort dann insbesondere die Kapazität für Michelin-X-One-Reifen ausgebaut werden. Es werden rund 50 neue Arbeitsplätze entstehen.
Al Dobowi will weiter investieren, um auf den bereits in Europa erreichten Erfolgen aufzubauen. Wie Harjeev Kandhari unserer englischen Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories zufolge betont, wolle für weitere Wachstum zusätzliches Personal einstellen. Insbesondere wolle sich Infinity Tyres Europe – die in London ansässige Vertriebsorganisation der Al-Dobowi-Gruppe in Europa – um zusätzliche Mitarbeiter im Vertrieb, im Marketing und im Kundenservice kümmern.
Dieser Schritt unterstreiche Kandhari zufolge die strategische Bedeutung des europäischen Marktes für die globalen Wachstumspläne der in Dubai ansässigen Unternehmensgruppe. Trotz der jüngsten Rückgänge auf dem europäischen Markt im vergangenen Jahr sei es Infinity stets gelungen, besser als der Gesamtmarkt abzuschneiden. Um dieses überdurchschnittliche Wachstum gemeinsam mit den Partnern auch in Zukunft garantieren zu können, müsse die eigene personelle Basis entsprechend erweitert werden.