“High Noon” am heutigen Tage hat Pirelli die neue Formel-1-Saison eingeläutet. Im Rahmen einer Pressekonferenz in der Mailander Firmenzentrale, die sich seit etwa 12 Uhr unter www.pirelli.
com/msite/motorsport/site/index.php als Livestream im Internet verfolgen lässt, stellt das Unternehmen unter anderem die neue Generation Rennreifen für diesjährige F1-Saison vor. cm
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Der Opel Adam ist das neueste Produkt der Rüsselsheimer Modellpalette. Irmscher hat als Anbieter von Individualisierungsprodukten für Opel-Fahrzeuge schon zum Marktstart vielfältige Ideen entwickelt und umgesetzt. Da die Außentemperaturen zum Marktsstart im Januar winterlich sein können, bietet der Veredler für den Adam stylische Winterräder an.
Zur Auswahl stehen die Designs Stila, Signa sowie GT Star. Alle Räder werden von Irmscher mit Markenbereifungen bestückt und sind sofort verfügbar sowie für den Schneekettenbetrieb zulässig. dv
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Passend zum Sommer entwickelten die Designer der zur Uniwheels Leichtmetallräder (Germany) GmbH gehörenden Marke Rial mit “Bavaro” ein sportlich-elegantes Rad mit fünf Doppelspeichen sowie einer einfachen und klaren Formgebung. Die dezent gestalteten Verstärkungen zum Felgenhorn sorgen für eine optische Vergrößerung des Rades und lassen die Felge dabei besonders sportlich wirken. Das in Europa gefertigte Rad verfügt über eine 5-Jahres-Garantie auf die Lackierung mit “Protect4Life”-Oberfläche gemäß Garantiebedingungen und ist voraussichtlich ab März 2013 im Fachhandel erhältlich.
Der italienische Motorradhersteller MV Agusta montiert auf den beiden Basisversionen R und RR seiner Modellreihe F4 Pirelli-Reifen vom Typ Supercorsa SP. Das Buchstabenkürzel steht für “Sport Production” steht, abgeleitet ist es aus der Gummimischung “SC” (= Special Compound), die in der World Supersport, im Superstock 1000 FIM Cup und in der UEM European Championship Anwendung findet. Vorne wird die Reifengröße 120/70 ZR17, hinten 200/55 ZR17 montiert.
“Driven/Undriven: The Duality of Tomorrow’s Automobiles” ist das Thema für die “Michelin Challenge Design” des Jahres 2014. Die Reifenfirma thematisiert damit die Alternativen automatisiertes Fahren und Selbstfahren in einem Auto der Zukunft. Bereits in wenigen Jahren werden Fahrzeuge auf den Straßen erwartet, die so designt sind, dass sie eigenständig fahren, bei einem alternativen Modus aber auch selbst gefahren werden können.
Der vor allem in den Vereinigten Staaten bekannte Wettbewerb wird jährlich und diesmal bereits zum zwölften Mal durchgeführt, die Teilnahme ist bis zum 1. Juni möglich. dv.
Der englische VW-Van-Ausstatter Vanworx, der sich durch exklusive Ausrüstung des Transporters in seiner britischen Heimat einen Namen gemacht hat, war offensichtlich inspiriert durch den von delta4x4 (München/Unterumbach) modifizierten Amarok. Er sprach die Kollegen aus Bayern jedenfalls an, wie man wohl einem braven Allrad-Transporter einen Touch Offroad-Feeling verpassen könnte. delta4x4 legte als Erstes den Van um 35 Millimeter höher und verpasste ihm Reifen in der Größe 245/65 R17 mit robusten und rallyeerprobten WP-Alufelgen in 8×17 Zoll.
In Zukunft wird Koni in Südeuropa noch stärker vertreten sein. Mit den Firmen Promyges S.A und Grovisa S.
A. sind zwei neue Händler (Importeure) mit einer starken Präsenz im Pkw-Bereich des spanischen Marktes dazu gekommen. Der Schwerpunkt von Promyges wird als 4×4-Spezialist dabei auf den Offroad-Produkten liegen.
Bei Grovisa liegt der Fokus ausschließlich auf normalen Straßenfahrzeugen. Dritter im Bunde ist die Firma Montcada, die in Zukunft die BTT (Bus Truck Trailer)-Produkte aus dem Hause KoniI vertreiben und dem Kunden dort beratend zur Seite stehen wird. In den kommenden Monaten will sich das Unternehmen mit Sitz in Oud-Beyerland (Niederlande) um einen weiteren Ausbau des internationalen Handelsnetzes bemühen.
Infinity Tyres hat die Teilnahme an der nächsten Ausgabe der “Motortec Automechanika Ibérica” bestätigt. Diese Internationale Messe für Komponenten, Ausrüstungen und Dienstleistungen im Automobilsektor wird in Madrid unter Lizenz der Messe Frankfurt ausgerichtet. Die diesjährige Veranstaltung wird vom 13.
bis zum 16. März 2013 auf dem Messegelände der IFEMA in Madrid stattfinden. Wie schon in vorangegangenen Jahren wird die Motortec auch dieses Jahr ihre Vorrangstellung als führende Messe dieser Art in Spanien und Portugal weiter ausbauen und es werden auch viele Unternehmen aus Mittel- und Südamerika erwartet.
Nigel Hampson, Direktor für die Geschäftsentwicklung von Infinity Tyres Europe, erklärte hierzu: “Der spanische und der portugiesische Markt hatten für Infinity Tyres schon immer eine große Bedeutung. Die Teilnahme an dieser Fachmesse ist Teil unseres Expansionsplans auf der iberischen Halbinsel.” Infinity Tyres werde gemeinsam mit Euro Tyre, dem Infinity-Vertragshändler für Spanien und Portugal, eine breite Palette von Modellen präsentieren, u.
a. auch die erst kürzlich auf den Markt gebrachten HP- und UHP-Reifen “Ecosis” und “Ecomax”. ab
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Einst, im Januar 1974, war sie die erste Fachmesse, die im damals eben fertiggestellten neuen Salzburger Ausstellungszentrum stattfand. Vom Start weg entwickelte sich die “AutoZum – Internationale Fachmesse für Autowerkstatt- und Tankstellenausstattung, Kfz-Ersatzteile und Zubehör, chemische Erzeugnisse und Umwelttechnik” zum führenden nationalen und im Alpen-Donau-Raum maßgeblichen interregionalen Fachmesseevent für die automotiven After-Sales-Branchen. Seitdem rangiert die Bedeutung der von Reed Exhibitions Messe Salzburg organisierten AutoZum auf höchstem Niveau, das bewies auch deren jüngste Ausgabe, die am vergangenen Sonnabend nach vier Messetagen zu Ende ging.
Berechnungen von Michelin zufolge schrumpfte der europäische im vergangenen Jahr beträchtlich. Wie der französische Hersteller schreibt, gingen die Absätze auf den europäischen Pkw-Reifenersatzmärkten im vergangenen Jahr um insgesamt zehn Prozent zurück, während die Lkw-Reifenersatzmärkte sogar um 14 Prozent einbrachen. Auch wenn sich zum Ende des Jahres die Ersatzmärkte wieder etwas stabiler entwickelten und ‚nur’ im einstelligen Bereich schrumpften, ist der europäische Erstausrüstungsmarkt übers Jahr hinweg gesehen noch ein vergleichsweise stabiler Markt.
Die Nachfrage nach Pkw-Reifen für die Erstausrüstung ging 2012 Michelin zufolge europaweit um fünf Prozent zurück, die Nachfrage nach entsprechenden Lkw-Reifen um vier Prozent. Ein Blick auf die Fieberkurve des europäischen Reifenmarktes zeigt, dass sich im vergangenen Jahr sämtliche Entwicklungen auf oder unterhalb der Nulllinie abspielten – ein Wachstum gegenüber dem Vorjahr war nur gelegentlich zu verzeichnen. ab
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