Einträge von Andrea Löck

Commerzbank setzt Continental-Kursziel auf 115 Euro herauf

Die Commerzbank hat das Kursziel für Continental nach der Vorlage endgültiger Zahlen von 98 auf 115 Euro angehoben und die Einstufung auf “Buy” belassen. Der operative Gewinn des Autozulieferers sei nun sogar noch etwas höher ausgefallen als vorab veröffentlicht, heißt es dazu in einer aktuellen Studie. Größte Überraschung sei aber der “Free Cashflow” gewesen.

Den fairen Wert der Aktie habe die Commerzbank wegen der reduzierten Nettoschulden und der gestiegenen Bewertung der Wettbewerberaktien erhöht. ab

 Aktuell steht der Continental-Aktienkurs bei 96 Euro..

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Umfirmierung und Erweiterung: TireCon heißt jetzt „efleetcon gmbh“

Die TireCon GmbH mit Sitz in Aue hat ihren Namen in „efleetcon gmbh“ geändert. Die Umfirmierung des Unternehmens gehe mit einer Erweiterung des Leistungsspektrums einher: Efleetcon entwickele sich von einem reinen Softwareanbieter des Reifenmanagementsystems „tirecon“ zum Anbieter von Lösungen für das gesamte Flottenmanagement. Das Ziel von Efleetcon sei es, Kunden ein breites Leistungsportfolio aus IT-gestützten Lösungen, Services sowie Fort- und Weiterbildungen anzubieten, um ihre Fahrzeugflotten kosteneffizient zu managen.

Die neue Ausrichtung und das verbreiterte Leistungsangebot fänden auch auf der neu gestalteten Website unter www.efleetcon.de ihren Niederschlag.

Mit dem „tirecon“-Full-Service übernimmt Efleetcon bereits für Speditionen, Busunternehmen und andere Transportbetriebe vor Ort die regelmäßige Erfassung aller Reifendaten, korrigiere den Luftdruck und dokumentiere Schäden an den Reifen. So ließen sich Kraftstoff- und Verschleißkosten deutlich reduzieren, heißt es dazu in einer Mitteilung.

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Toyo Tires setzt Pläne für Reifenvertrieb in Malaysia um

Toyo Tires setzt in Malaysia auf ein neues Vermarktungskonzept. Jetzt wurde dort erstmals ein sogenanntes “Toyo Premium Auto Centre” durch einen Reifenhändler eröffnet. Toyo Tires hatte Ende 2010 den malaysischen Hersteller Silverstone übernommen und wird im April die erste eigene Pkw-/LLkw-Reifenfabrik in dem südostasiatischen Land eröffnen.

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EU-Reifenlabel: „Deutliche Auswirkungen auf die Kaufentscheidung“

Rund 100 Tage sind seit dem Inkrafttreten der neuen EU-Reifenlabel-Verordnung im November 2012 vergangen – einer Regelung, die Auswirkungen auf Millionen von Reifen hat. Goodyear Dunlop Europa hat auf einer Pressekonferenz im Rahmen des Internationalen Automobilsalons in Genf die ersten Erfahrungen mit der neuen Regelung präsentiert. “Der Reifenhandel ist überall in Europa gut über das neue EU-Reifenlabel, seine Anforderungen und Grenzen informiert.

Den Verbrauchern ist die neue Regelung jedoch noch weitgehend unbekannt”, berichtet Michel Rzonzef, Goodyear Vice President Consumer Tire Business EMEA. “Wir erwarten, dass das Label in der kommenden Sommerreifensaison zum ersten Mal deutliche Auswirkungen auf die Kaufentscheidung der Kunden haben wird.” Laut Goodyear Dunlop hatte das Label auf das vergangene Winterreifengeschäft noch keine bedeutenden Auswirkungen.

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RH-Verkaufsunterlagen 2013 sind im Versand

In diesen Tagen erhalten 10.000 Kunden der RH Alurad GmbH (Attendorn) per Post die Verkaufsunterlagen für die neue Saison. Ihr Inhalt: ein 32-seitiger Katalog, der in einzelne Sortimente aufgeteilt ist, Preislisten für die Aluminiumrädermarken RH und Artec, ein stylisches Poster für die Verkaufsräume und erfrischende Flyer, die besonders die neue Color-polished-Serie herausstellen.

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Hoffen auf die zweite Jahreshälfte bei Accuride

Der nordamerikanische Zulieferer der Nutzfahrzeugindustrie und Anbieter von Nfz-Rädern aus Stahl und Aluminium Accuride Corporation (Evansville/Indiana, USA) hat die Ergebnisse seines Geschäftsjahres 2012 präsentiert. Während der Umsatz nur marginal rückläufig war und sich auf 929,771 Millionen US-Dollar belief, wurde aus einem in etwa ausgeglichenen Vorjahresergebnis ein schmerzhafter operativer Verlust von 143,3 Millionen und ein Nettoverlust von 178 Millionen US-$. Das wird zum einen auf die schwache Marktnachfrage, zum anderen auf hohe Restrukturierungskosten und Investitionen zurückgeführt.

Accuride sieht sich gewappnet, sollte der Markt wie erwartet in der zweiten Jahreshälfte 2013 anziehen. Die Rädersparte “Wheels” konnte zwar ihren Umsatzanteil von 43,4 Prozent am gesamten Konzernkuchen leicht auf 44,6 Prozent steigern und fuhr einen Gewinn von 44,9 Millionen Dollar (10,8 Prozent Marge) ein, blieb damit aber unter Vorjahr. dv.

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Dunlop intensiviert Entwicklungspartnerschaft mit Rowe Racing

Dunlop und das Team Rowe Racing intensivieren ihre Entwicklungspartnerschaft in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring und beim 24h-Rennen auf der Nordschleife. Die legendäre “grüne Hölle” wird so auch in diesem Jahr eines der wichtigsten Entwicklungslabors für die Motorsport-Experten von Dunlop. Schließlich sollen hier die Erkenntnisse gewonnen werden, die letztlich auch den Straßenreifen für alle Autofahrer noch mehr Sportlichkeit, Sicherheit und Performance geben.

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Eine Woche Produktionsstopp in Cooper-Werk

Im Cooper-Stammwerk Findlay (Ohio) hat in der letzten Woche die Produktion stillgestanden. Nach lokalen Medien sei dies einerseits auf hohe Lagerbestände zurückzuführen, andererseits hatte Cooper schon in seiner Jahresbilanz 2012 angekündigt, dass es zu Produktionsaussetzungen kommen werde, da im ersten Quartal dieses Jahres eine neue Software in den nordamerikanischen Reifenwerken installiert werden soll. dv.

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Mercedes G-Klasse wird von Mansory auf Vredestein gestellt

Die Mansory Design & Holding GmbH (Brand) ist eine der ersten Adressen, wenn es um die exklusive Veredelung von Oberklasse-Fahrzeugen geht – zum Beispiel beim Mercedes-Benz G-Modell wieder einmal eindrucksvoll unter Beweis. Ein komplettes Tuningprogramm steht zur Verfügung und verleiht dem Geländewagen eine noch sportlichere und deutlich individuellere Note, inklusive des Felgenprogramms: Sei es sportlich markant oder luxuriös und edel. Jüngste Entwicklung ist ein einteiliges Leichtmetallrad.

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Lanxess steigert Q4-Ergebnis 2012 erheblich

Der Spezialchemiekonzern und Zulieferer der Reifenindustrie Lanxess AG (Leverkusen) hat trotz einer geringen zugrundeliegenden Nachfrage im vierten Quartal 2012 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein wesentlich höheres Ergebnis erzielt. Das EBITDA vor Sondereinflüssen stieg im Vergleich zum Vorjahresquartal um 37 auf 239 Millionen Euro. Der Umsatz im vierten Quartal bewegte sich mit 2,123 Milliarden Euro auf Vorjahresniveau, der Gewinn erhöhte sich auf 51 Millionen Euro.

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