Seit einiger Zeit verstĂ€rkt Michael Beck das Team des Tuners Abt Sportsline, der sich auf die Veredlung von Fahrzeugen aus dem VW-Konzern spezialisiert hat. Der 56-jĂ€hrige Diplom-Ingenieur, der zuvor als CEO die GeschĂ€fte der Schweizer Villiger-Gruppe gefĂŒhrt sowie als PrĂ€sident der Interbrew Deutschland Marken Beckâs bzw. Diebels betreut und mit Hasseröder ab Ende der 80er Jahre als Vorstandsmitglied der Gilde-Gruppe an der Entwicklung einer weiteren Biermarke mitgearbeitet hatte, wird seinen neuen Arbeitgeber nicht nur in Sachen Marketing und Vertrieb beraten.
Wie Abt Sportsline sagt, wird er auch fĂŒr die operative Umsetzung der von der UnternehmensfĂŒhrung gesteckten Ziele fĂŒr die nĂ€chsten Jahre verantwortlich sein und soll den eingeschlagenen Wachstumskurs fortfĂŒhren. WĂ€hrend der vergangenen zehn Jahre ist es dem mehr als 110 Jahre alten Kemptener Familienbetrieb eigenen Aussagen zufolge gelungen, den Umsatz um mehr als 150 Prozent zu steigern. Zeitgleich sei die Belegschaft des Unternehmens, das sich auch im Motorsport engagiert und auf diesem Gebiet unter anderem in der DTM als offizieller Rennstall fĂŒr Audi fungiert, von 50 auf 154 Mitarbeiter gestiegen.
VW-Bus-Spezialist RSL aus Reutlingen ist seit 1987 eine der ersten Adressen, wenn es um das Tuning des Urvaters aller Vans geht. Bei RSL findet jeder VW-Bus-Besitzer eine riesige Auswahl an Produkten fĂŒr den Wolfsburger Evergreen. Obschon vor einiger Zeit durch das aktuelle Modell abgelöst, ist der T4 immer noch zahlreich auf unseren StraĂen anzutreffen.
âSo zahlreich, dass es weiter Sinn macht, ihm ein eigenes Tuningprogramm zu widmenâ, heiĂt es dazu in eine Presseveröffentlichung. Deshalb bietet RSL fĂŒr den VW Bus T4 2007 wieder einen eigenen Zubehörkatalog fĂŒr das letzte Modell des Klassikers an. In dem Katalog finden VW-Fans eine groĂe Auswahl an Produkten, die einem das T4-Fahren versĂŒĂen.
Das RSL-Stylingprogramm umfasst Karosserieteile wie Frontspoiler, Seitenschweller, HeckschĂŒrzen und Dachspoiler fĂŒr T4-Busse ab Baujahr 9/90 und deren facegeliftete Version ab Baujahr 1/96, d.h. fĂŒr die Urversion und die Modelle Transporter, Caravelle oder Multivan.
In diesem Jahr beteiligten sich mehr als 520 private Fahrzeugbesitzer am âTuning Awardâ von Yokohama. Sie stellten sich bei dem Wettkampf um insgesamt 120 Pokale dem Votum einer neunköpfigen Jury. Da die Juroren direkt aus der Klub- und Szenelandschaft stammen, genieĂt die Auszeichnung laut dem Reifenhersteller seit ihrem DebĂŒt bei der ersten Tuning World Bodensee 2003 eine hohe Akzeptanz.
Besonderheit diesmal: Die begehrten TrophĂ€en wurden von dem Rapper Kool Savas an die glĂŒcklichen Gewinner ĂŒbergeben. Seinem nach eigenen Aussagen âpositiven Standing im Allradbereichâ trĂ€gt das Unternehmen zudem mit dem â4×4 Awardâ Rechnung, der wieder zusammen mit dem Magazin AutoBild Allrad ausgelobt wurde und dessen Gewinner man ebenfalls im Rahmen der Tuning World Bodensee kĂŒrte. Die Sieger der Leserwahl wurden in feierlichem Rahmen auf der Messe bekannt gegeben.
Der deutsche Tuningmarkt wĂ€chst ungebremst. Vor allem bei jungen Leuten ĂŒbt die Tuningszene einen ganz besonderen Reiz aus. Spurverbreiterung, Breitreifen, Spoiler, Auspuffanlagen, Leistungssteigerung und ein tiefer gelegtes Fahrwerk sind âinâ und prĂ€gen das Bild.
Damit die Betriebserlaubnis eines getunten Fahrzeugs nicht erlischt, mĂŒssen Ănderung und Umbauten durch eine PrĂŒforganisation wie die GTĂ abgenommen werden. AnschlieĂend ist es meist nötig, bei der Zulassungsstelle die Fahrzeugpapiere aktualisieren zu lassen. Oftmals nicht bekannt ist hingegen, dass TuningmaĂnahmen auch der Kfz-Versicherung gemeldet werden mĂŒssen.
Wer sein Auto verschönert oder schneller macht, gibt auch gerne Geld aus. Dies ist das Fazit einer Studie, die der Verband Automobiltuning und /-zubehör (VATZ) zur Tuning World Bodensee in Friedrichshafen vorgestellt hat. Demnach geben 87 Prozent der Befragten bis zu 7.
500 Euro fĂŒr die Umgestaltung aus, darunter sind allein 36 Prozent der Tuningfreunde, die bis zu 2.500 Euro investieren. Im deutschen Tuningmarkt wurde im vergangenen Jahr ein Umsatz von 4,6 Milliarden Euro gemacht, das ist im Vergleich zum Vorjahr ein Plus von zwei Prozent.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgDetlef Vogt2007-05-04 00:00:002023-05-17 10:53:38Tuningfans geben immer mehr Geld aus
Autotuning ist und bleibt in Deutschland nicht nur ein MilliardengeschÀft, sondern auch ein Besuchermagnet: 102.000 Besucher wollten edle Autos sehen und sich von starken Fronten, schönen Linien, edlen Interieurs und starken Motoren begeistern lassen. Vier Tage (28.
April bis 1. Mai) bot die Tuning World Bodensee in Friedrichshafen erneut ein Auto-Festival fĂŒr Tuningfreunde aller Altersklassen: Allein 28 Weltpremieren standen im Rampenlicht, berichten die Veranstalter, insgesamt waren 1.000 veredelte Fahrzeuge vorgefahren.
152 Clubs stellten ihre liebevoll umgebauten Unikate zur Schau. 264 Firmen prĂ€sentierten vom Edeltuning bis zum Bausatz das komplette Angebot fĂŒr eine spezielle âAutoszeneâ, die auf alles steht â nur eben nicht auf die schnöde Serienversion.
Zur diesjĂ€hrigen, fĂŒnften Tuning World Bodensee kamen 102.000 Besucher nach Friedrichshafen
Im kommenden Jahr findet die Tuning World Bodensee vom 1. bis zum 4. Mai statt
FĂŒr die Besitzer des neuen Mitsubishi Outlander bietet Cobra Technology & Lifestyle ein breit gefĂ€chertes Exklusivprogramm. Neben VerĂ€nderungen an der Karosserie des japanischen GelĂ€ndewagens bietet Cobra den Outlander mit 16 oder 17 Zoll groĂen LeichtmetallrĂ€dern. Als besonders exklusive Variante empfiehlt der Fahrzeugveredler das zweiteilige Cobra-Rad Grenada II in 8J.
Kaum hatte Audi den neuen TT auf den Markt gebracht, lĂ€sst sich JE Design bereits einige Modifikationen einfallen. Neben Fahrwerk und Motor gibt es jetzt zusĂ€tzlich ein komplettes Optikpaket, bessere Bremsen, einen 4-Rohr-Edelstahl Sportauspuff und 20-Zoll-LeichtmetallrĂ€der, denn Fahrzeugtuning laufe letzten Endes immer auf neue, attraktivere RĂ€der hinaus, so das Unternehmen in einer Veröffentlichung. JE Design bietet als gröĂte Option ein 20 Zoll groĂes, geschmiedetes Rad in 8,5×20 ET 35 und der AusfĂŒhrung âSuper polishedâ, wahlweise auch als Komplettradsatz mit Bereifung 245/30 R20Y.
Alternativ sind aber auch RĂ€der in 18 oder 19 Zoll erhĂ€ltlich. Das komplette Programm â dazu gehört auch ein Tieferlegungssatz sowie eine Sportbremsanlage â stehe selbstverstĂ€ndlich auch fĂŒr den neuen Audi TT Roadster bereit.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/37638_10388.jpg97150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2007-03-29 00:00:002023-05-17 10:51:42JE Design setzt Audi TT in ein neues Licht
wird vom 13. bis 15. April auf der âMy Special Car Showâ in Rimini ausstellen und dort wie bisher seinen Stand mit den traditionellen Partnern Yokohama Italia S.
p.A. und GT Radial teilen.
Die Show im Rimini Exhibition Centre wird allgemein als die wichtigste Tuningmesse des Landes akzeptiert. Auf der dreitĂ€gigen Veranstaltung an der Adria sollen auch neue LeichtmetallrĂ€der vorgestellt werden, so etwa das elegante FĂŒnfspeichenrad Vertigo, das der Hersteller im Herbst als sein neues SchlĂŒsseldesign fĂŒr diese Saison prĂ€sentiert hat. DarĂŒber hinaus will MAK in Rimini erstmals seinen Felgenkonfigurator und dessen FunktionalitĂ€ten vorstellen.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2007-03-27 00:00:002023-05-17 10:51:46MAK stellt SchlĂŒsseldesign und Felgenkonfigurator aus
Die bayerischen Tuningspezialisten von Mattig haben ab sofort verschiedene Anbauteile fĂŒr den Seat Leon Typ 1P im Programm. Dazu gehören auch verschiedene RĂ€der sowie ein Gewindefahrwerk. Ohne neue RĂ€der fehle beim Fahrzeugtuning etwas.
