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Auf seinem Stand in der zentralen „Herstellerhalle“ der Reifen-Messe gab Giti Tire auf der diesjährigen Reifen-Messe einen umfassenden Überblick über sein aktuelles Produktportfolio bei Pkw-, LLkw- und Lkw-/Busreifen. So präsentierte Giti Tire erstmals den neuen GT Radial Maxmiler WT2. Der Transporterreifen wird ab diesem Herbst in 22 Dimensionen von 14 bis 16 Zoll, mit Geschwindigkeitsindizes […]
Giti Tire ersetzt seine Reifenmarke GT Radial bei Lkw- und Busreifen durch die Marke „Giti“. Innerhalb dieser „strategischen Neuausrichtung“ werde die bestehende Marke durch einen Mix aus neuen Produkten sowie eines Rebrandings bereits bestehender Produkte bis Ende 2017 vollständig durch die Marke Giti ersetzt. Damit wolle man die Entwicklung vereinfachen und gerade auch in der Produktion die Abläufe vereinfachen und Synergien schöpfen, erläuterte Brian McDermott anlässlich der Reifen-Messe in Essen im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG. Der General Manager der britischen Lkw-Reifenvertriebsgesellschaft Giti Tire (UK) Ltd. antwortete darüber hinaus auch darauf, welche Auswirkungen diese „Neuausrichtung“ auf die Marke GT Radial bei Pkw-Reifen sowie auf das europäische Vertriebskonzept insgesamt hat.
Dass es Giti Tire in diesem Frühjahr mit den aktuellen Sommerreifentests nicht gerade gut getroffen hat, ist mittlerweile hinlänglich bekannt. Insbesondere der Test des Autoclubs Europa (ACE) in Zusammenarbeit mit dem österreichischen Partnerklub ARBÖ (Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs) habe dabei Zweifel an den Testern, den Testverfahren und dem gesamten Test geweckt, betonen im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG nun die Verantwortlichen der deutschen Organisation des chinesischen Herstellers. Auch die Interpretationen der ACE-Testergebnisse durch Medien wie der Bild-Zeitung – Schlagzeile: „Billig-Reifen bei Nässe lebensgefährlich!“ – könne man so nicht hinnehmen, so Managing Director Europe Stefan Fischer im Gespräch mit dieser Zeitschrift. Nun legte Giti Tire die Ergebnisse unabhängiger Nachtests durch die Dekra und eine weitere Testorganisation vor, die die Qualität des GT Radial Champiro FE1 nachweisen sollen, der im ACE-Test die schlechteste Note „bedingt empfehlenswert“ erhielt. „Die Ergebnisse haben uns im Prinzip Recht gegeben“, betonte Fischer. Unterm Strich steht dabei jetzt: Derzeit sind die im Raum stehenden Leistungsunterschiede auf Nässe zwischen dem Reifentest und den eigenen Beurteilungen des Reifens durch den Hersteller nur über Spekulationen zu erklären.
Giti Tire erweitert und aktualisiert sein Sommerreifensortiment. Wie der Hersteller gestern anlässlich einer Reifenpräsentation mitteilte, setzen die Verantwortlichen im DACH-Markt und in ganz Europa außer auf die bereits verfügbaren GT Radial Savero SUV – mehr dazu erfahren Sie in Kürze hier auf Reifenpresse.de – und den kürzlich eingeführten GT Radial Champiro FE1 vor allem große […]
Giti Tire hat Tobias Stöckmann zum Sales and Marketing Director PCR (Pkw und LLkw) für Deutschland, Österreich und die Schweiz (DACH) ernannt. Tobias Stöckmann werde eng mit dem langjährigen Importeur Reifen Gundlach sowie weiteren Partnern zusammenarbeiten, um den Marktanteil von GT Radial zu steigern und neue Vertriebsstrategien für die Marken Primewell und Runway zu implementieren. […]