Mit Blick auf die Politik hierzulande und europaweit hat man mitunter den Eindruck, dass bestimmte Entscheidungen danach getroffen werden, dass sie in möglichst krassem Widerspruch zum gesunden Menschenverstand stehen. Und das nicht zuletzt mit Blick auf Dinge, die im Zusammenhang mit der Automobil- bzw. Reifenbranche stehen. Beispiele dafür sind etwa die Effizienzlabel für Fahrzeuge und […]
Mit Stand Ende November und damit rund anderthalb Jahre vor der Premiere der „The Tire Cologne“ vom 29. Mai bis zum 1. Juni 2018 kann sich der Veranstalter über das Knacken der Marke von 100 festen Ausstellerzusagen für die neue Reifenmesse in Köln freuen. Ausgerichtet wird die Veranstaltung bekanntlich von der Koelnmesse GmbH mit dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) als ideellem und fachlichem Träger an seiner Seite. „18 Monate vor diesem Branchen-Event freuen wir uns, dass sich nahezu alle bedeutenden Key-Player fest angemeldet haben und mit der Aufbauplanung der Hallen bereits begonnen werden konnte“, so der geschäftsführende BRV-Vorsitzende Peter Hülzer mit Blick auf den freilich noch vorläufigen Auszug der fest angemeldeten Messeteilnehmer, der aktuell 101 Aussteller auflistet. „Die Unternehmen bringen damit ihr Vertrauen in die Richtigkeit der Entscheidung für einen Standortwechsel von Essen nach Köln zum Ausdruck, wofür wir dankbar sind“, freut sich Hülzer darüber, dass die neue Messe damit „auf Erfolgskurs“ liege. Gemeinsam mit dem BRV werde die Koelnmesse ein erstklassiges Branchen-Event ausrichten, das dem Anspruch, „Leading fair for the tire business“ zu sein, vollumfänglich gerecht werden wird, ist er überzeugt. christian.marx@reifenpresse.de
Nachdem in der vergangenen Woche die letzten runderneuerten Lkw-Reifen aus dem Laurent-Reifen-Werk in Oranienburg ausgeliefert wurden, kümmern sich die noch verbliebenen 55 Mitarbeiter derzeit ums Aufräumen und vor allem um die Demontage der wichtigsten Produktionsanlagen. Diese sollen in anderen Fabriken des Michelin-Konzerns installiert werden. Zum Ende dieses Jahres wird dann das Runderneuerungswerk, das 2003 über […]
Michelin hat in Großbritannien einen Großauftrag für seine Runderneuerungsfabrik in Stoke-on-Trent angelandet. Wie der Hersteller berichtet, beliefere man künftig den unabhängigen Flottendienstleister Direct Tyre Management (DTM) mit kaltrunderneuerten Lkw-Reifen der Marke Encore – dem britischen Äquivalent zu Pneu Laurent; Encore-Reifen werden demnach auch auf Fremdkarkassen gefertigt. Der Auftrag hat ein Jahresvolumen von rund 20.000 Runderneuerungen. ab […]
Goodyear will seinen Lkw-Flottenkunden europaweit helfen, einen genaueren Einblick in reifenbezogene Daten zu erlangen. Mit einem vom Hersteller und seinen Partnern programmierten „intelligenten, voraussagenden Algorithmus“ sollen aus diesen Daten genaue Prognosen errechnet werden, wann ein mögliches Reifenproblem eine mögliche Panne provozieren könnte, die es durch einen vorweggenommenen Werkstattbesuch folglich zu verhindern gilt. Goodyear zufolge könne man mit den Proactive Solutions bis zu zwei Wochen in die Zukunft blicken. Unter dem Markennamen Goodyear Proactive Solutions will der Hersteller seinen Flottenkunden aber nicht nur ein nützliches Servicepaket anbieten, das im Laufe des neuen Jahres weiter ausgebaut werden soll. Der Hersteller kündigte anlässlich einer Präsentation in Brüssel Ende vergangener Woche dazu außerdem an, dass Goodyear Proactive Solutions zwar als „neues, europaweites Geschäftsfeld“ an den Start geht, dieses aber als „komplementär zum Reifengeschäft“ zu verstehen sei, wie Goodyears EMEA-Präsident Jean-Claude Kihn gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG dazu betonte, davon könnten letztendlich auch die Reifenhändler profitieren.
Bekanntlich sieht es auch für das kommende Jahr denkbar schlecht aus um eine grundsätzliche Förderung von runderneuerten Lkw-Reifen nach der De-minimis-Förderrichtlinie; es werden also auch 2017 wieder nur solche Runderneuerten gefördert, die nach der Richtlinie als „überobligatorisch“ gelten, was schätzungsweise auf gut ein Viertel der entsprechenden Reifen zutrifft. In einem Schreiben vom Freitag wenden sich […]
Bei der diesjährigen Ausgabe der Fachmesse „Ecomondo“ Anfang November in Rimini war auch die Marangoni-Gruppe als Aussteller mit dabei. Da sie als Technologieplattform für Green Economy und Kreislaufwirtschaft im europäischen Mittelmeerraum gilt, präsentierte das Unternehmen vor Ort seine Produkte und Lösungen, die man für Dienstleister im Bereich des Abfallmanagements bzw. der zugehörigen Logistik in petto […]
Marangoni Tread North America (MTNA) hat einen neuen Partner für sein „Ringtread”-Partnernetzwerk von Runderneuerern gewinnen können. Wie es vonseiten des Unternehmens heißt, will Hancock County Tire & Retreading in Bluffton (Ohio/USA) zukünftig mit dem Runderneuerungsmaterialanbieter zusammenarbeiten. Bei Hancock habe man sich für Marangonis unter dem Namen „Ringtread“ angebotene ringförmige Laufstreifen entscheiden, um sich damit vom […]
Im südafrikanischen Sambia hat jetzt die einzige OTR-Reifenreparatur- und -runderneuerungsstätte Afrikas den Betrieb aufgenommen, in der Reifen von 25 bis einschließlich 63 Zoll entsprechend bearbeitet werden können. Das in Tansania beheimatete Unternehmen Superdoll hat drei Jahre an der Einrichtung seiner OTR-Reifenfabrik gearbeitet, wobei man dazu auf staatliche Fördermittel zurückgreifen konnte. Selbst eine Shearografieanlage wurde installiert, […]
Gerade im anspruchsvollen Einsatz auf Recyclinghöfen sind die Reifen – ob neu oder runderneuert – hohen Belastungen ausgesetzt. Als Anbieter von runderneuerten EM-Reifen sei es für Marangoni besonders wichtig, im engen Austausch mit den Kunden Profil und Mischungen weiterzuentwickeln und somit Ausfallzeiten von Radladern und anderen Fahrzeugen des Kunden zu minimieren. Gemeinsam mit dem italienischen […]