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Diskussionsbeitrag zum Procedere rund um das Genehmigungsverfahren für Pkw-Räder

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Der Rückruf von Pkw-Stahlrädern vor einigen Monaten, vor allem aber die „Nebengeräusche“ werfen Fragen auf. Ist denn eigentlich in der Prüflandschaft von Fahrzeugrädern alles im Lot? Ätzend wird die Frage aufgeworfen, ob bei den Bildern von schweren Verkehrsunfällen nicht allzu vorschnell geurteilt wird, dass zu schnelles Fahren, Glätte oder Alkohol am Steuer ursächlich für den Crash war. Schauen Polizei und Gutachter eigentlich auch sorgfältig auf die Räder, ob nicht dort die Unfallursache zu suchen ist? Ob die Räder den Belastungen vielleicht nicht standgehalten haben? Die Frage mag für die Räderbranche unangenehm sein, aber sie ist statthaft!

Die Pkw-Stahlräderaffäre – Hintergründe zu einem Rückruf

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Das waren Branchenaufreger rund um den Jahreswechsel 2013/2014: Am 29. November – als die Essener Firma „Reifen Go!“ nur wenige Kilometer entfernt auf der Essen Motor Show eigentlich ihre Aluminiumräder der Marken Royal Wheels und Modul Wheels einem tuningaffinen Publikum auf einem eigenen Messestand präsentieren wollte – rückte ein Großaufgebot des Zoll am Laubenhof 12 an. Dass dann am 10. Dezember 2013 die Insolvenz angeordnet wurde und die beiden Geschäftsführer Mostafa Ahmadi und Mohamad Raza Sharif ins Fadenkreuz gerieten hat wohl ebenso mit Stahlrädern äußerst zweifelhafter Güte zu tun wie der Zolleinsatz.

Honda ruft in Nordamerika Civic wegen der Bereifungen zurück

Die American Honda Motor Co. hat bei internen Tests festgestellt, dass es bei der Erstausrüstung von Stahlrädern zu Schäden an der Reifenwulst kommen kann, weil diese zwischen Montagewerkzeug und Rad eingeklemmt wird. Bei 1.886 von 4.696 überprüften 15- und 119 von 1.150 überprüften 16-Zoll-Stahlrädern sind Risse im Bereich der Reifenwulst entdeckt worden. Honda ruft fast […]

Tödlicher Unfall auf zurückgerufenen Reifen

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Laut der Washington Post wird derzeit ein Unfall im Norden des US-Bundesstaates Florida genauer untersucht, bei dem im Februar dieses Jahres ein Van der Baptistenkirche der Stadt New Port Richey offenbar aufgrund eines Reifendefektes verunglückte. Das besonders Tragische an diesem Fall ist einerseits natürlich, dass dem Blatt zufolge dabei zwei Menschen ums Leben kamen und […]

KBA weitet Warnung vor Reifen-Go!-Stahlrädern noch aus

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Anfang des Jahres hatte das Kraftfahrtbundesamt (KBA) wegen nicht ausreichender Festigkeit bzw. Bruchgefahr eine öffentliche Warnung vor bestimmten Stahlrädern ausgesprochen, die der inzwischen insolvente Anbieter Reifen Go! GmbH bundesweit an Händler verkauft hat. Jetzt wird diese Warnung noch auf weitere Räder des Anbieters ausgedehnt. Bei umfangreichen Produkttests aller von Reifen Go! vertriebenen Stahlräder habe sich […]

Rückruf von Yokohama-Reifen des Typs „BluEarth AE-01“

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Yokohama Rückruf

Die Yokohama Rubber Co. Ltd. ruft Reifen des „BluEarth AE-01“ zurück. Betroffen von dem freiwilligen Austauschprogramm des japanischen Reifenherstellers sind allerdings lediglich die beiden Dimensionen 185/65 R14 86T/H und 185/65 R15 88T/H, sofern sie im Produktionszeitraum zwischen Dezember 2011 und Dezember 2012 hergestellt wurden. Zu erkennen sind die fraglichen Reifen anhand der DOT-Nummer: Yokohama nennt […]

Rabattaktion in deutschem und österreichischem Reifendirekt-Shop

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Den aktuellen Rückruf potenziell bruchgefährdeter Stahlräder hat die Delticom AG zum Anlass genommen, um auf die Qualität der von dem Internetreifenhändler in seinen Shops angebotenen Kompletträder zu verweisen. „Alle von uns angebotenen Kompletträder sind Qualitätsprodukte. Sowohl unsere Premiummarken wie AEZ als auch die preisgünstigeren Kompletträder von Dezent werden von den Herstellern in aufwendigen Kontrollverfahren einzeln […]

Rund 500 von Reifen Go! gelieferte Stahlräder von Rückruf betroffen

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Vor ein paar Tagen hatte das Kraftfahrtbundesamt (KBA) im Zusammenhang mit einigen von der – inzwischen insolventen – Firma Reifen Go! an den Handel gelieferten Stahlrädern eine öffentliche Warnung herausgegeben, weil nach Erkenntnissen der Behörde bei ihnen potenziell eine Bruchgefahr besteht. Wie der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) sagt, hat dieser Fall für „einige […]

KBA warnt vor Pkw-Stahlrädern nicht ausreichender Festigkeit

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Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) warnt öffentlich vor der Benutzung von Stahlrädern der Typen „RG 16445“, „RG 18245“, „RG 18425“ und „RG 19045“, die im Zeitraum vom 18. bis zum 30. Oktober 2012 bundesweit an Händler verkauft wurden. „Es wurde festgestellt, dass die Festigkeit dieser Stahlräder nicht ausreichend ist. Dies kann dazu führen, dass sich das Rad […]

Rückruf von 1,3 Millionen Michelin-Reifen in Nordamerika

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Die Michelin North America Inc. ruft in Nordamerika Reifen des Typs „LTX M/S” in der Dimension LT 225/75R16 115/112R LRE zurück. Betroffen sind laut der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) Reifen, die zwischen dem 10. Januar 2010 und dem 23. Juni 2012 gefertigt wurden. Bezogen auf die letzten vier Zeichen des DOT-Codes wird der Bereich angefangen bei „0210“ bis hin zu „2512“ genannt. Insgesamt soll es sich in den Vereinigten Staaten um 1,2 Millionen Stück handeln, die sowohl als Erstausrüstung bei bestimmten Ford-Modellen verbaut, aber auch in dem Ersatzmarkt geliefert wurden und daher genauso an Light Trucks oder Pick-up anderer Fahrzeugmarken montiert sein könnten. Medienberichten zufolge sind rund 76.000 der fraglichen Reifen in den kanadischen Markt gelangt, und Michelin selbst spricht in diesem Zusammenhang von alles in allem 1,3 Millionen Stück in den drei Ländern USA, Kanada und Mexiko. Bei den betroffenen Modellen kann es der NHTSA zufolge zu Ablösungen der Lauffläche und als Folge dessen zu einem plötzlichen Druckverlust sowie letztlich sogar zu einem Unfall damit bereifter Fahrzeuge kommen. cm