Als „Designklassiker im neuen frischen Gewand“ beschreibt RH Alurad sein ebenso wie das Modell „RB11“ bei der Essen Motor Show als Neuheit vorgestelltes Rad „NAJ II“, das ab Frühjahr 2016 in der Größe 8×18 Zoll für eine Vielzahl von Fahrzeugen verfügbar sein soll. „Wir hatten stets großen Andrang an unserem Stand und haben viele interessante […]
Der japanische Konzern Zeon Corporation hat sich mit den betroffenen Mitarbeitern darauf verständigt, die Schließung seines Synthesekautschukwerkes Zeon Chemicals Europe Limited im walisischen Sully – das auch Reifenhersteller beliefert – um etwa ein Jahr zu verschieben. Die Fabrik, die eine Jahreskapazität von etwa 10.000 Tonnen hat, sollte ursprünglich bereits zum Jahresende 2015 schließen, jetzt wurde […]
Vor zwei Jahren haben das auf Bioengineering spezialisierte US-Unternehmen Genomatica (San Diego/Kalifornien) und der brasilianische Petrochemiekonzern Braskem (São Paulo) gemeinsame Forschungen aufgenommen, um Butadien – das wichtigste Basismaterial für Synthesekautschuke, die vor allem zur Herstellung von Reifen genutzt werden – aus nachwachsenden Rohstoffen statt aus Rohöl zu produzieren. Im Labormaßstab ist dies jetzt gelungen, wobei […]
Von Butadien über Synthesekautschuk bis zur Reifenindustrie – Der ungarische Petrochemiekonzern MOL hat in der ostungarischen Stadt Tiszaújváros eine Fabrik zur Herstellung von Butadien eingeweiht. In direkter Nachbarschaft werden MOL und die japanische JSR Corporation gemeinsam ein Synthesekautschuk errichten, in dem der überwiegende Teil der Butadienfertigung verarbeitet werden soll. Wenn diese Joint-Venture-Fabrik in zwei Jahren […]
Die Cabot Corporation (Boston/USA) hat angekündigt, ihr Werk für Reifenruß im indonesischen Merak Ende Januar 2016 zu schließen, etwa 50 Arbeitsplätze werden dadurch entfallen. Vor allem aufgrund zu geringer Auslastung war die Fabrik nicht mehr wettbewerbsfähig. Aufgrund anwachsender Reifenproduktion im Lande selbst, aber auch in anderen asiatischen Märkten bleibt Indonesien jedoch für Cabot ein „strategisches […]
Die indische Zeitung The Business Standard berichtet von einer weltweit anhaltend niedrigen Nachfrage nach Naturkautschuk und als Folge dessen von entsprechend niedrigen Preisen für diesen auch im Reifenbau eingesetzten Rohstoff. An der Rohstoffbörse in Bangkok wird Naturkautschuk in RSS-3-Qualität demnach zu aktuell 82 indischen Rupien je Kilogramm gehandelt, gemäß aktueller Umrechnungskurse also zu 1,25 US-Dollar […]
Wie so manch anderer Reifenhersteller auch arbeitet Continental an einem Projekt, das die industrielle Anwendung von Kautschuk aus Löwenzahn als Ziel verfolgt. Damit soll letztlich eine Alternative zu konventionellem Naturkautschuk etwa für die Reifenherstellung nutzbar gemacht werden. Einen „bedeutsamen Meilenstein“ hat der deutsche Zulieferer nach eigenen Aussagen dabei bereits erreicht mit der Vorstellung erster, mithilfe […]
Vietnam gilt als drittgrößte Naturkautschuk produzierende Nation. Deshalb verwundert nicht besonders, dass das Land vom 3. bis zum 5. Dezember einmal mehr Gastgeber der „Global Rubber Conference 2015” sein wird. Unterstützt von der Landesregierung und der Vietnam Rubber Group findet die Zusammenkunft dieses Jahr zum nun schon elften Mal statt und zum nach 2006 bzw. […]
Die Cabot Corporation (Boston/USA), ein global führender Anbieter von Reifenrußen, hat umfangreiche Restrukturierungen angekündigt, die bereits im Geschäftsjahr 2016 Einsparungen in Höhe von 50 Millionen US-Dollar (im Vergleich zum jetzt laufenden Geschäftsjahr 2015) bewirken sollen. Der Plan – zu dem noch keine Einzelheiten genannt werden und daher noch unklar ist, inwieweit die dominante Sparte Reifenruß […]
Texanische Forscher der Rice University und des ebenfalls in Houston/USA ansässigen Baylor College of Medicine haben die Umstände näher untersucht, die zum Tod am Lungenemphysem erkrankter Raucher führen. Dabei sind sie zu Ergebnissen gekommen, die auch mit dem Thema Reifen zu tun haben. Denn bei dem, was umgangssprachlich als Raucherlunge bezeichnet wird, spielen aus unvollständiger Verbrennung organischer Materialien wie Tabak resultierende Rußteilchen wenig verwunderlich eine entscheidende Rolle. Und James Tour, Chemiker an der Rice University, macht sich angesichts dessen nun Gedanken, welchen Lehren daraus zu ziehen sind und denkt dabei unter anderem an die Reifenindustrie bzw. dort beispielsweise in der Fertigung beschäftigte Mitarbeiter. Denn in deren Produkten findet sich Ruß doch als Füllstoff. „Da die Rußteilchen etwa durch den Reifenabrieb in die Luft gelangen, könnte die Öffentlichkeit ebenso betroffen sein. Es ist daher unerlässlich, entsprechende Risikobewertungen durchzuführen“, meint Tour. cm