Mit Produktionsstart des zweiten Werkes der Onyx Group aus Sri Lanka wird das Stahlbandbandagen-Programm der Marke Marangoni erweitert. Marangoni produziert die Größen von 61/2 bis 22 Zoll Innendurchmesser und die gängigen Millimeter-Größen von 120 bis 500 Millimeter Innendurchmesser in glatter Ausführung und profiliert. Neu sind die Marangoni-Forza-Bandagen in Profilierung von acht bis 22 Zoll Innendurchmesser.
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Medienberichten zufolge planen Aeolus Tyre und die Onyx Group of Companies ein Joint Venture zur Herstellung von Lkw- und Busreifen. Wie das European Rubber Journal dazu unter Berufung auf Quellen in den beteiligten Unternehmen schreibt, soll eine entsprechende Produktionsstätte in Sri Lanka entstehen. Derzeit installiert die Onyx Group, die ihren Hauptsitz in Schardscha in den […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-12-09 08:43:482019-12-09 10:56:45Berichte: Aeolus Tyre und Onxy Group wollen Lkw-Reifenfabrik bauen
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/12/Wenzel-Industrie-LogiMat-Stuttgart_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-12-03 10:45:542019-12-03 10:45:54Wenzel Industrie stellt auf Stuttgarter LogiMat-Messe Produktkompetenz aus
Der Industriereifenspezialist Wenzel Industrie GmbH will seine Aktivitäten künftig am Standort Lilienthal bei Bremen zusammenfassen. Neben dem Verkauf, der Verwaltung und den Werkstätten hat Wenzel Industrie in dem Zusammenhang vor Ort jetzt ein neues 5.000 Quadratmeter großes Zentrallager bezogen. Im Rahmen dieser Neuausrichtung werde die Zweigniederlassung in Ostrau unterdessen zum Jahresende geschlossen.
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Nachdem sich Marangoni 2017 von seinen Industriereifenaktivitäten getrennt hatte, gehört die Wenzel Industrie GmbH der in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässigen Onyx Group. Jetzt, zum August 2019, zeige sich die neue 100-prozentige Onyx-Tochter erstmalig mit einer Händlerpreisliste im neuen Design. Aber nicht nur das Design ist neu. „Vor allem im Superelastikreifenbereich zeigt sich die positive Entwicklung durch den Eigentumswechsel.“
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Der Marangoni-Konzern richtet sich derzeit weltweit neu aus. Dabei spielen neue Partnerschaften eine genauso große Rolle wie die interne Verschmelzung von Geschäftsbereichen und Gesellschaften. So ging etwa Ende 2017 die deutsche Recamax Reifen GmbH in der Marangoni Retreading Systems Deutschland GmbH (MRSD) auf. Ziel dieses Schrittes sei die Fokussierung auf die Bedürfnisse der EM-Reifenkunden im deutschsprachigen Markt – dem mit Abstand größten Europas. Und die Kunden wünschten heute zunehmend die Betreuung „aus einer Hand“, wozu nicht nur die Lieferung von runderneuerten, neuen und gebrauchten EM-Reifen und die Bereitstellung von Know-how gehöre, sondern insbesondere auch die Minimierung von Stillstandszeiten für den Kunden. Schlanke Strukturen und schnelle Prozesse seien da ein Muss, wie Vertreter von Marangoni im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläuterten.
Dieser Beitrag ist in der Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier auch als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch Abonnent? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/06/Marangoni-Recamax_1_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-06-04 11:26:582019-06-04 11:28:34Marangoni setzt bei EM-Reifen auf Betreuung „aus einer Hand“
Aus der Heimatregion Marangonis dringen Medienberichte an die Öffentlichkeit, wonach bei dem auf die Reifenrunderneuerung bzw. dafür benötigte Materialien spezialisierten italienischen Unternehmen gestern und heute die Produktion gestoppt wurde. Auch in der kommenden Woche soll die Arbeit für zwei Tage (wiederum Montag und Dienstag) bei dem Anbieter ruhen. In diesem Zusammenhang werden als Grund dafür unter anderem etwa bei La Voce del Trentino Liquiditätsprobleme der Gruppe genannt. Wie dort weiter zu lesen ist, mangele es Marangoni angeblich aufgrund bisher ausgebliebener Rechnungsbegleichung eines (Groß-)Kunden derzeit schlicht an finanziellen Mitteln für den Erwerb von Rohmaterialien für die Abarbeitung vorhandener Aufträge. Vor diesem Hintergrund sollen die Italiener dem Vernehmen nach offenbar sogar bereits darüber nachdenken, Kurzarbeit für die Dauer von sechs Monaten am Stammsitz in Rovereto zu beantragen. Letzteres hat Matthias Leppert, Geschäftsführer Marangoni Retreading Systems Deutschland, vom Grundsatz her denn auch bestätigt auf entsprechende Anfrage der NEUE REIFENZEITUNG. Gleiches gilt für die zeitweiligen kurzen Produktionsstopps angesichts – wie er erklärt – im ersten Quartal im Runderneuerungsbereich traditionell schwächerer Verkäufe, eines rigorosen Managements der Lagerbestände und des Cashflows. christian.marx@reifenpresse.de
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Bohnenkamp präsentierte sich auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge erstmals als umfangreicher Vollsortimenter für alle Einsatzbedingungen im Bereich Nutzfahrzeuge und setzte damit in Hannover ein Ausrufezeichen hinter die jüngsten Entwicklungen im Unternehmen und dort insbesondere im Bereich Truck & Transport. Der Großhändler zeigte auf der IAA „sein bislang umfassendstes Sortiment“ in dem Geschäftsbereich, das das zuvor auf Landwirtschaftsreifen spezialisierte Unternehmen seit gut zehn Jahren kontinuierlich aufbaut. Mark Sobiech, Key Account Manager Truck & Transport, Marketingleiter Henrik Schmudde sowie weitere Bohnenkamp-Kollegen zeigten am IAA-Stand in Hannover drei Reifenmarken für den Lkw-Einsatz, neue Lösungen für die Ausrüstung von Leicht-Lkws und Pkw-Trailern, verschiedenste Felgenmarken mit Zubehör sowie ein umfassendes Angebot an Winterreifen und wollen damit „Lösungen für sämtliche Anforderungen im Nutzfahrzeugsegment“ bieten.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/IAA-Bohnenkamp_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-10-02 15:26:462018-10-02 15:26:46Bohnenkamp auf der IAA „erstmals als umfangreicher Vollsortimenter“ präsent
Der Industriereifenspezialist Wenzel Industrie erweitert sein Produktprogramm vom Marangoni Jumbo um die Größe 12×3,5 – 8. Diese Dimension kommt speziell im Flughafen auf Trailer-Fahrzeugen zum Einsatz. Das Unternehmen verkündet, dass der Ausbau des bestehenden Werkes in Sri Lanka durch den neuen Investor voranschreite. Es kämen immer mehr Maschinen und Formen hinzu. „Die Firma Onyx mit […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/09/Jumbo-klein-.jpg400600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2018-09-05 11:51:222018-09-05 13:05:23Wenzel Industrie: Neue Größe für Flughafenanwendung
Die Bohnenkamp-Gruppe will als führender Großhändler für Reifen und Räder im professionellen Einsatz auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge sein vollständiges Programm für den Bereich Truck & Transport zeigen. „Seit der letzten Messe – unter der Flagge unserer Kernmarke Windpower – haben wir einiges ins Rollen gebracht und das Segment mit namhaften Marken und wichtigen Produkten zu einem Vollsortiment ausgebaut“, erklärt Thomas Pott, Gesamtvertriebsleiter des Osnabrücker Unternehmens. Man dürfe sich auf Produkt- und Markenneuheiten freuen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/07/IAA-Nfz-Bohnenkamp_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-07-31 13:54:192018-07-31 13:54:19Bohnenkamp zeigt „starke Marken und runde Produktlösungen“ unter einem Dach
Dieser Beitrag ist in der Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die 
