Nicht mehr lange und die europäische Truck-Racing-Meisterschaft der FIA startet in die neue Saison: Das Auftaktrennen findet am 13./14. Mai am Red-Bull-Ring in Österreich statt. Nachdem der Hersteller vergangenes Jahr für weitere drei Jahre als Reifenausrüster der Serie bestätigt wurde, ist die Vorfreude auf die neue Saison bei Goodyear natürlich entsprechend hoch, werden doch wieder […]
Die zum Goodyear-Konzern gehörende slowenische Reifenmarke Sava Tires, die in Deutschland exklusiv über die Händler der Goodyear Dunlop Handelssysteme (GDHS) vertrieben wird, bietet Transportunternehmen hierzulande ab sofort erstmals eine sogenannte High-Load-Version ihres Lkw-Reifens „Cargo 4“ an. Das bedeutet, dass der neue „Cargo 4 HL“ in der Größe 385/65 R22.5 mit dem Tragfähigkeitsindex 164 gekennzeichnet ist, was einer Maximallast von bis zu fünf Tonnen pro Reifen bzw. zehn Tonnen pro Achse entspricht. Als Vorteil dessen für Fuhrparkbetreiber werden geringere Kosten eines Zweiachstrailers gegenüber einem solchen mit drei Achsen angeführt, ohne dass sich die Nutzlast signifikant verringere. Verwiesen wird in diesem Zusammenhang auf eine Beispielrechnung des Goodyear Innovation Centers in Luxemburg, wonach der Nutzlastverlust bei höchstens zwei Tonnen liegt, das Ganze dafür aber vor allem Mauteinsparungen in Höhe von 1,8 Cent pro Kilometer mit sich bringt. Dabei soll der High-Load-Reifen laut Christian Fischer – Director Marketing Commercial Tires für die DACH-Region (Deutschland, Österreich, Schweiz) bei Goodyear – noch in weiterer Hinsicht für mehr Effizienz im Fuhrpark sorgen. „Der Reifen hat eine extrem robuste Karkasskonstruktion, die hohen Belastungen standhält und für eine ausgezeichnete Laufleistung sorgt“, erklärt er. cm
Mit Wirkung zum 1. März hat es einen Führungswechsel an der Spitze der Meyer Lissendorf GmbH (Gönnersdorf) und der Ihle Holding GmbH (Baden-Baden) gegeben. Nachdem erst der eine und dann der andere Großhändler von Michelin übernommen sowie in der Folge dann Dieter von Aspern deren Führung übertragen worden war, ist jetzt Juliette Ribbert die neue […]
Der Luxemburg ansässige Rußlieferant Orion Engineered Carbons S.A. hat seine Geschäftszahlen für das vierte Quartal bzw. das Gesamtjahr 2016 veröffentlicht. Nach den Worten von Chief Executive Officer (CEO) Jack Clem haben die als besonders stark beschriebenen drei Monate von Oktober bis Dezember dem Zulieferer auch der Reifenindustrie demnach beinahe ein neues Rekordjahr beschert – zumindest […]
Morgen in einer Woche werden sie starten: Am 7. Dezember macht sich das Dreiergespann Peter Ribbens, Paul van Duijvenbode und Peter Vader als „Team 153“ von Hilversum in den Niederlanden aus auf den Weg zum Nordkap (Norwegen) und wieder zurück ins niederländische Breda, wo sie dann am 19. Dezember erwartet werden. Als Teilnehmer an der […]
Zur Essen Motor Show erwarten deren Veranstalter nicht nur über 500 Aussteller, sondern auch, dass rund 200 private Fahrzeuge bei der im Rahmen der Messe stattfindenden Show „TuningXperience“ zu sehen sein werden. Gezeigt werden sie in den Hallen 1A und 12 der Messe Essen, wobei einem sich bereits im vergangenen Jahr andeuteten Trend folgend Breitbauten […]
Am Abend des 6. Oktober soll es im Luxemburger Goodyear-Reifenwerk in Colmar-Berg zu einem Arbeitsunfall gekommen sein. Bei der Herrichtung einer Maschine sei ein Mitarbeiter mit seinem Bein unter eine zweieinhalb Tonnen schwere Rolle geraten und habe sich dabei schwere Verletzungen zugezogen, berichten mehrere Medien übereinstimmend. Noch in der gleichen Nacht wurde der Verletzte demnach […]
Die Consumer Business Unit von Bridgestone Europe hat einen Director Replacement Sales. Seit 1. Juli bekleidet Tom Adams, bisher Director Consumer Business Unit mit Zuständigkeit für die Region Westeuropa, diese Position bei dem Reifenhersteller. In dieser Funktion operiert er als Nachfolger von Timothy Manuel, der das Unternehmen verlassen hat, um bei Inchcape Plc. die Verantwortung […]
Mitte 2012 hatte sich der Tuner Cargraphic „zweigeteilt“ in eine Cargraphic Thomas Schnarr GmbH sowie eine Cargraphic Michael Schnarr GmbH. Das ist seit Anfang vergangenen Jahres zwar schon wieder Geschichte, weil letzteres Unternehmen da nicht nur seinen Sitz von Landau in der Pfalz nach Roschbach verlegt hat, sondern zugleich auch in Michael Schnarr Automotive GmbH […]
Laut Orion Engineered Carbons S.A. – in Luxemburg ansässiger Anbieter von Industrierußen und damit unter anderem Zulieferer der Reifenindustrie – hat das Management seiner französischen Tochterfirma Orion Engineered Carbons SAS Gespräche mit dem Betriebsrat des etwa 20 Kilometer von Bordeaux entfernten Standortes Ambѐs im Südwesten Frankreichs aufgenommen, um über Restrukturierungen bzw. einen dortigen Stellenabbau zu verhandeln mit dem Ziel, das Werk zum Jahresende nach Möglichkeit ganz zu schließen. Orion-CEO Jack Clem begründet diese Überlegungen damit, dass die Gruppe im Hinblick auf die Wettbewerbsfähigkeit ihres Rußgeschäftes sämtliche sich bietenden Möglichkeiten nutzen müsse, um ihre Kapazitäten an effizienteren Standorten zu bündeln, die zugleich in der Lage seien, die im derzeitigen herausfordernden Marktumfeld benötigten spezifischen Qualitäten herzustellen. Gleichzeitig bedauert er die möglichen Folgen, welche die Restrukturierungen in dem französischen Orion-Werk bzw. dessen Schließung für die dort rund 40 beschäftigten Mitarbeiter und ihre Familien wohl mit sich bringen werden. Deswegen wolle das lokale Management eng mit der Arbeitnehmerseite bei der Erarbeitung eines Sozialplanes für die Betroffenen kooperieren, heißt es. cm
