Goodyear fasst sein Produkt- und Dienstleistungsangebot für Lkw- und LLkw-Flotten jetzt als „Tires-as-a-Service“ (TAAS) zusammen. Das als „integrierte Lösung“ präsentierte Paket, das der Hersteller im auf Kilometerleistung basierenden Abonnement bereitstellt, versteht sich als „Komplettservice auf Basis von Goodyear Total Mobility“, wie der Hersteller dazu schreibt.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der August-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Erst kürzlich hat Kumho Tire Europe den Wiedereinstieg bei Lkw-Reifen vollzogen, nun will der Hersteller sein Produkt- und Dienstleistungsangebot auch auf der kommenden IAA Transportation präsentieren. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, wolle Kumho in Hannover, wo die Messe vom 17. bis 22. September stattfindet (am 16. September ist Pressetag), „seine neuesten Lkw- und Busreifen“ zeigen und Messebesuchern außerdem die Möglichkeit zu persönlichen Beratungsgesprächen mit den Kumho-Fachleuten aus den Bereichen Sales und Technik bieten.
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Zusätzlich zu den Geschäftskennzahlen für das erste Halbjahr hat Bridgestone kürzlich auch Pläne zu einer weitreichenden Kostenverringerung vorgelegt. Diese beziffert der Hersteller allein im laufenden Geschäftsjahr mit geplant 65 Milliarden Yen (403 Millionen Euro), von denen bereits gut die Hälfte im jetzt abgeschlossenen Berichtshalbjahr erzielt worden sei. Bridgestone wolle dabei auf „eine optimierte Balance zwischen Verkauf und Herstellung“, auf „verringerte Fixkosten“ sowie auf „ein schlankes Bestandsmanagement“ setzen, um entsprechende Einsparziele zu erreichen, für die auch die Region EMEA offenbar einen Beitrag leisten soll, wie es dazu in dem Bericht heißt.
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Seine Präsenz auf der IAA Transportation will Bridgestone dazu nutzen, um seine „neuen branchenführenden Technologien im Bereich Flottenlösungen“ zu präsentieren. So wolle der Hersteller etwa zeigen, wie Bridgestone Fleet Care Telematik- und Reifentechnologien bündele, „um gewerblichen Flotten einen maßgeschneiderten, datengesteuerten Ansatz für das Fahrzeug- und Flottenmanagement zu bieten“. Mit den dazugehörigen Lösungen könnten Flottenbetreiber „schnell und einfach“ auf eine Vielzahl an datenbasierten Informationen zugreifen, die die Effizienz, Produktivität, Sicherheit und Nachhaltigkeit im Unternehmen erhöhen sollen.
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Die Allianz Zukunft Reifen (AZuR) veranstaltet am 8. Oktober bekanntlich ihren ersten Runderneuerungsgipfel, mit dem man der „klimagerechten Zukunftstechnologie in Deutschland und Europa nachhaltig zum Durchbruch verhelfen“ wolle. Dazu soll auf dem Gipfel beim AZuR-Partner Rigdon etwa ein Forderungskatalog an die Politik verabschiedet und übergeben werden. Wie es dazu jetzt vonseiten der Veranstalter heißt, hätten sich bereits „60 führende Branchenvertreter und Experten“ für das Event angemeldet, sodass man „nahezu ausgebucht“ sei. Wer noch am Gipfeltreffen teilnehmen möchte, könne sich nun noch bis zum 31. August einen der letzten freien Plätze sichern.
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Einer Mitteilung der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA zufolge ruft Continental in Nordamerika Lkw-Reifen vom Typ HDL2 DL+ zurück. Wie es darin heißt, könne es aufgrund einer fehlerhaften Mischung zu Ablösungen des Stahlgürtels im Schulterbereich kommen, woraus ein plötzlicher Luftdruckverlust entstehen könne. Betroffen seien in Summe 462 Reifen der Größe 11R24,5, die Continental Tire the Americas in Kanada, […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Continental-HDL2-DLPlus_tb.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-08-27 09:30:032024-08-28 08:52:11Continental ruft Lkw-Reifen in Nordamerika wegen möglicher Gürtelablösungen zurück
Michelin will sich auf der kommenden IAA Transportation als Partner der Flottenbetreiber präsentieren, der dabei hilft, die aktuellen Herausforderungen der Transport- und Logistikbranche – steigende Kosten, Personalmangel, gesetzliche Vorgaben oder die Klimakrise – zu bewältigen. Auf der Messe, die vom 17. bis 22. September (Pressetag: 16. September) in Hannover stattfindet, will der Reifenhersteller mit „Michelin Connected Mobility“ nicht nur eine „umfassende Lösung für ein ganzheitliches Fuhrparkmanagement“ präsentieren, sondern damit gleichfalls einen neuen Oberbegriff einführen, unter dem künftig sämtliche Services für Flottenbetreiber zusammengefasst werden sollen, heißt es dazu vonseiten des Herstellers.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Michelin-Connected-Mobility_tb.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2024-08-26 11:16:332024-08-23 11:20:45„Michelin Connected Mobility“ fasst künftig alle Services für Flottenbetreiber zusammen
Nachdem Giti Tire auf der Tire Cologne einen ersten Blick auf den neuen Trailerreifen seiner Combi Road-Familie gewährte, kommt der Giti GTR956 HD Combi Road für den regionalen Schwerlastverkehr jetzt im Markt an. Wie der Hersteller dazu mitteilt, ist der GTR956 HD derzeit in der Größe 385/65 R22,5 erhältlich, während die Einführung der Größe 265/70 R19,5 noch im vierten Quartal folgen soll. „Entwickelt wurde er speziell für raue Arbeitsbedingungen, schwere Lasten, bergige und kurvige Straßen sowie grobes Gelände. Dazu verfügt er sogar über leichte Offroadeigenschaften“, unterstreicht dazu der Hersteller. Der Reifen 3PMSF-zertifiziert.
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In einem Markt, der nur wenig Wachstumsimpulse bietet, stellt Entwicklungs- und Anpassungsfähigkeit eine wichtige Voraussetzung für zukünftigen Erfolg dar. Das sieht man auch bei RuLa-BRW so. Das inhabergeführte Unternehmen mit Sitz in Königs Wusterhausen gehört zu den größten Runderneuerern Deutschlands. Und es hat kürzlich eine Partnerschaft mit Nokian Tyres vereinbart, die perspektivisch weit mehr bedeuten könnte, als sie auf den ersten Blick erwarten lässt: RuLa-BRW könnte sich für den finnischen Neureifenhersteller demnach nicht nur zu einem wichtigen Handelspartner in Deutschland, sondern sich auch zu einem Werksrunderneuerer im Auftrag entwickeln. Was die Verantwortlichen bei RuLa-BRW planen, erklärten sie der NEUE REIFENZEITUNG jetzt bei einem Vor-Ort-Termin.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Am 2. September öffnet der neue Flagship-Store von Reifen-Müller im Gewerbegebiet Frühlingslust in Stockstadt seine Tore. Die neue Filiale bietet Reifenservice für Fahrzeuge aller Art an. Ein Schwerpunkt hierbei liegt auch auf den Lkw-Kunden, die in der großen Montagehalle auf zwei Fahrspuren bedient werden können. Zudem können hier Großreifen von Ackerschleppern sowie EM/MPT-Fahrzeugen und Industriereifen aller Art montiert und, wenn nötig, vor Ort gleich repariert werden.
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Dieser Beitrag ist außerdem in der Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der August-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
