Die beiden zum chinesischen Hersteller Prinx Chengshan gehörenden Reifenmarken Fortune und Austone unterstützen ab der diesjährigen Saison der von Titelsponsor Goodyear exklusiv ausgerüsteten European Truck Racing Championship (ETRC) das Team von Garret Trucksport als Hauptsponsor. Das auf drei Jahre angelegte Engagement umfasst unter anderem die finanzielle Unterstützung des Rennstalls und eine Reifenflatrate für die Trucks der Crew. Luke Garret als Fahrer und Inhaber des Teams hat bereits dreimal die britische Meisterschaft gewonnen und im vergangenen Jahr sein Debüt als Vollzeitstarter in der europäischen Truck-Racing-Championship gegeben. „Wir sind schon einige Jahre erfolgreich in Europa am Start. Im Vergleich zu den seit Jahrzehnten etablierten Marken haben wir trotzdem noch Newcomer-Status“, erläutert Thomas Wohlgemuth, Geschäftsführer der Prinx Chengshan Tire Europe GmbH, dass durch ihr Engagement im Truck Racing die Sichtbarkeit der Marken Fortune und Austone im europäischen Markt deutlich erhöht werden soll. „Eine Präsenz im Motorsport unterstützt unsere B2B-Partner massiv im Verkauf“, ergänzt Adrian Costache, Vertriebsleiter bei der Prinx Chengshan Tire Europe GmbH.
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Auf der Transport Logistic, die vom 2. bis 5. Juni in München stattfindet, präsentiert sich Krone mit dem Konzept „Dimensions in Motion“ und fokussiert sich damit – ähnlich der IAA Transportation im vergangenen Jahr – auf die vier Kernthemen Nachhaltigkeit, Digitalisierung, Automatisierung und Elektrifizierung, dies „eingebettet in ein modernes Standkonzept, das die technologische Weiterentwicklung im Nutzfahrzeugbereich in Szene setzt“, heißt es dazu vonseiten des Nutzfahrzeugherstellers. Krone will auf seinem Stand in München vor allem digitale Lösungen sowie Services präsentieren, während im Außenbereich ein Lang-Lkw für elektrische Motorwagen sowie ein Krone Cool Liner zu sehen sein werden.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/04/Auf-der-Transport-Logistic-in-Muenchen-will-Nutzfahrzeughersteller-Krone-unter-anderem-seinen-neuen-Neureifen-seiner-Trusted-Serie-praesentieren.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-05-02 10:42:592025-04-30 12:45:50Krone zeigt neuen Prime:Tyre-Reifen seiner Trusted-Serie auf Transport Logistic
Der europäische Nutzfahrzeugmarkt steht weiter unter einem großen Druck. Wie jetzt der Herstellerverband ACEA mitteilt, gaben die Nfz-Neuzulassungen (ab 3,5 Tonnen) im ersten Quartal EU-weit um 16 Prozent nach, während dies bei Bussen nur ein Rückgang von 1,6 Prozent war. Der deutsche Markt steht dagegen sogar noch schlechter da, schrumpfte er doch im ersten Quartal […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/04/Die-Nfz-Neuzulassungen-brachen-im-ersten-Quartal-EU-weit-ein-wobei-sich-der-deutsche-Markt-sogar-noch-schwaecher-zeigte.webp11291504Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-04-30 09:13:152025-04-30 18:09:36Nfz-Neuzulassungen brechen EU-weit weiter ein – Deutschland noch schwächer
Wenn Sie meinen, mit dem Sattelzug rückwärts an die Laderampe zu fahren, und das ohne Korrekturzug, sei hohe Fahrkunst, haben Sie sich vermutlich getäuscht. Mercedes-Benz Trucks schielt nun auf einen Eintrag in die Liste der Guinness-Weltrekorde und will dazu mit seinem neuen eActros 600 die längste jemals mit einem Sattelzug (Einzelperson) ununterbrochen rückwärtsgefahrene Strecke zurücklegen: […]
Euromaster baut sein Serviceangebot für Nutzfahrzeuge weiter aus. Das Unternehmen der Michelin-Gruppe bietet jetzt sowohl stationär in allen seinen Filialen mit Lkw-Service als auch mobil direkt beim Kunden vor Ort „einen umfassenden Service für Reifendruckkontrollsysteme für Fahrzeuge aller Marken“ an. Mit diesem weiteren Servicebaustein reagiere Euromaster auf die steigende Nachfrage von Flottenkunden, die zunehmend auf zuverlässige RDKS-Lösungen setzten.
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Michelin hat seine Unternehmenskennzahlen für das erste Quartal des laufenden Geschäftsjahres vorgelegt. Der Reifenhersteller berichtet von einem gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 7,3 Prozent gesunkenen Absatzvolumen insbesondere angesichts einer – wie schon im zweiten Halbjahr 2024 – weiter sinkenden Erstausrüstungsnachfrage, war. Das diesbezügliche Minus bei Pkw- und Llkw-Reifen wird für Europa mit immerhin 13 Prozent beziffert, […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/04/Michelin-Q1-2025.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-04-25 11:48:302025-04-28 09:49:07Umsatzminus bei Michelin, aber nicht bei Pkw-/Motorradreifen
Auch Hankook will sich auf der kommenden Transport Logistic, die vom 2. bis 5. Juni in München stattfindet, erneut mit seinem Portfolio an Nutzfahrzeugreifen präsentieren. Wie der Hersteller dazu mitteilt, wolle man vor Ort eine Auswahl für Kleintransporter, Busse und Lastkraftwagen zeigen und dabei „Bereifungslösungen für den hybriden Einsatz in den Fokus“ rücken. Am Messestand werden dementsprechend die Produktlinien SmartFlex AL/DL51 und SmartLine AH/DH51 sowie auch Produkte der eigenen Heißrunderneuerungsmarke Hankook Alphatread vorgestellt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/04/Manfred-Zoni-will-auf-der-Transport-Logistic-einen-breite-Ueberblick-ueber-das-Produkt-Line-up-des-Herstellers-geben.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-04-25 09:04:162025-04-24 09:11:30Hankook zeigt „Bereifungslösungen für hybriden Einsatz“ auf Transport Logistic
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/04/Noch-vor-dem-Ende-dieses-Jahres-will-Maxion-Wheels-die-Serienproduktion-m-neuen-Werk-in-der-Tuerkei-aufnehmen.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-04-24 08:47:442025-04-24 08:47:44Maxion Wheels präsentiert seine neuen geschmiedeten Lkw-Aluräder auf Transport Logistic
Mehr als ein Jahrzehnt ist es her, dass der Ehemann der Französin Sophie Rollet 2014 bei einem Verkehrsunfall verstarb, wobei die Witwe des Fernfahrers durch akribische Recherchen Indizien dafür gefunden hatte, dass in diesem Fall (und auch in anderen) möglicherweise fehlerhafte Lkw-Lenkachsreifen vom Typ „Marathon LHS II“ und „Marathon LHS II+“ des Herstellers Goodyear ursächlich für das/die Unglück(e) mit insgesamt vier Todesfällen gewesen sein könnten. Genug offenbar dafür, dass gegen das Unternehmen wegen des Verdachtes auf Totschlag ermittelt wird und es im Zuge dessen vor rund einem Jahr zu Durchsuchungen an dreien seiner Standorte gekommen war. Wie die Presse unseres Nachbarlandes unter Berufung auf Angaben der mit alldem befassten Staatsanwaltschaft Besançon berichtet, könnten dem Reifenhersteller nun wohl noch zwei weiteren Anklagen in dieser Sache drohen.
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Im vergangenen Jahr hatte die aus der ehemaligen Pirelli-Nutzfahrzeugreifensparte hervorgegangene Prometeon Tyre Group zunächst im Motorsport, dann im türkischen Markt und im Herbst auch im europäischen bei seinen Produkten den Markenswitch von Pirelli hin zu Prometeon vollzogen. Heißt: Zierte bis dahin noch das Signet ersteren Herstellers ergänzt um den Schriftzug „Prometeon Engineered“ die Seitenwand der […]
