Brembo hat Kennzahlen für das erste Halbjahr vorgelegt. Demnach hat der auf Bremsentechnologie spezialisierte Anbieter aus Italien seine Verkaufserlöse gegenüber denselben sechs Monaten 2022 um 11,6 Prozent auf ziemlich genau zwischen 1,9 und zwei Milliarden Euro steigern können. Auf konsolidierter und wechselkursbereinigter Basis wird diesbezüglich ein Plus von 12,3 Prozent ausgewiesen. Hinsichtlich EBITDA und EBIT berichtet Brembo 344,0 Millionen Euro bzw. 217,9 Millionen Euro entsprechend Margen von 17,6 Prozent respektive 11,2 Prozent. Der Nettogewinn wird mit 167,8 Millionen Euro beziffert – ein Plus von 12,7 Prozent gegenüber dem ersten Halbjahr 2022. Insofern spricht Brembos Executive Chairman Matteo Tiraboschi von „äußerst positiven Ergebnissen“.
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Der Reifenhersteller Goodyear begeht 2023 sein 125-Jähriges. Anlässlich dessen hat das Unternehmen vor dem Hintergrund eines in der jüngeren Vergangenheit wieder erstarkten Motorsportengagements des Öfteren mit seinem historischen Logo versehene Rennreifen mit an die eine oder andere Strecke gebracht: etwa bei der NASCAR-Serie in den USA, aber auch bei dem zur FIA-Langstrecken-WM zählenden Sechs-Stunden-Rennen in Monza (Italien). Darüber hinaus plant das Unternehmen in seinen Reifenwerken hierzulande Jubiläumsfeierlichkeiten für den Herbst, was der Industriegewerkschaft Bergbau, Chemie und Energie (IGBCE) sauer aufstößt, wie sich einem Bericht der Osthessen-News entnehmen lässt. Als Grund dafür wird auf die angekündigte Belegschaftshalbierung am Konzernstandort in Fulda verwiesen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/07/Goodyear-125-Jahre-Reifen-und-Fulda.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2023-07-26 12:43:252023-07-27 07:26:42125-Jähriges von Goodyear: Erst „dann feiern, wenn es etwas zu feiern gibt“
Das auf Bremsentechnologie spezialisierte italienische Unternehmen Brembo steht eigenen Worten zufolge vor der Markteinführung von Aftermarket-Bremsbelägen für schwere Nutzfahrzeuge. Entwickelt wurde demnach ein mehr als 60 Artikelnummern umfassendes Bremsbelagsortiment, das über 95 Prozent des europäischen Nfz-Fuhrparkes abdecken soll. „Die aus über 30 verschiedenen Komponenten gefertigten Bremsbeläge wurden speziell für alle Typen von Schwerlastfahrzeugen – darunter Lkw, Busse, Anhänger und Sattelauflieger – und deren Einsatzbereiche entwickelt und ausgelegt. Dank einer Spezialbeschichtung bieten sämtliche Bremsbeläge eine einhundertprozentige Bremswirkung schon ab dem ersten Kilometer ohne jeglichen Fading-Effekt sowie eine signifikante Verkürzung des Bremswegs während der Einfahrphase“, verspricht der Anbieter. Die unter der Bezeichnung „Prime“ als Komplettsatz angebotenen Bremsbeläge sollen „einen schnellen, vollständigen und sicheren Austausch“ gewährleisten. Ein Teil des neuen Portfolios ist laut Brembo zudem mit der „ProTecS“-Ausführung von Knorr-Bremse ausgestattet.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/07/Brembo-Nfz-Bremsbelaege-Prime.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2023-07-26 12:08:092023-07-28 10:02:50Markteinführung von Brembo-Bremsbelägen für schwere Nutzfahrzeuge
Nach den Bridgestone-Reifenwerken in Rom (Italien) und Aiken (South Carolina/USA) ist nun ein weiterer Produktionsstandort des Herstellers gemäß ISCC-Plus-Standard – das Kürzel steht für International Sustainability and Carbon Certification – zertifiziert worden. Die entsprechende Fabrik in Wilson im US-Bundesstaat North Carolina, wo Pkw- und Llkw-Reifen auch für die Erstausrüstung gefertigt werden, ist insofern die zweite […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/07/Bridgestone-Reifenwerk-Wilson.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2023-07-24 10:06:152023-07-24 10:06:15Reifenwerk in Wilson nun ebenfalls ISCC-Plus-zertifiziert
In seiner Motorsportkarriere hat der italienische Rennfahrer Valentino Rossi nicht nur unzählige Siege eingefahren, sondern nicht zuletzt immerhin neun Weltmeistertitel. Letztere erkämpfte er sich auf zwei Rädern im Motorrad-Grand-Prix angefangen in der früheren 125er-Klasse (1997) über das 250er-Klassement (1999) und dem der 500er-Maschinen (2001) bis hin zur MotoGP (2002-2005, 2008/2009), in der er noch bis […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/07/Pirelli-Valentino-Rossi-1.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2023-07-17 12:37:352023-07-17 12:37:35Weiterer Rossi-Rennsieg nicht ungewöhnlich, auf „P-Zero“-Reifen aber doch
Der italienische Räderhersteller MAK hat seine neueste Kreation vorgestellt: Das auf den Namen „Stilo” getaufte Leichtmetallrad kommt in 18, 19, 20 und 21 Zoll auf den Markt. Beschrieben wird es als Modell, das „geschaffen wurde, um zu verblüffen und zu fesseln“. Heißt mit anderen Worten, dass der Anbieter das Rad im Premiumsegment positioniert sieht und […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/07/MAK-Stilo-Rad.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2023-07-13 12:39:532023-07-13 12:39:53Jüngstes MAK-Rad auf den Namen „Stilo” getauft
JK Tyre & Industries hat sein neues European Technology Centre in Mailand eröffnet. Wie der indische Reifenhersteller dazu auf der Karriereplattform LinkedIn berichtet, soll die Einrichtung, für die man aktuell Mitarbeiter sucht, in enger Abstimmung mit dem Global Technology Centre in Indien und der Außenstelle in Mexiko in die Produktentwicklung für die weltweiten Erstausrüstungs- und […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/06/JK-Tyre-ETC_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2023-06-29 10:56:162023-06-28 15:02:10JK Tyre & Industries eröffnet European Technology Centre in Mailand
Bei den diesjährigen Recircle Awards von Valebridge Media Services (VMS) werden Sieger in diversen Kategorien gekürt. Mit dem auch unter dem Namen Allianz Zukunft Reifen (AZuR) bekannten Innovationsforum Altreifenrecycling steht seit der Messe Tyrexpo Asia in Singapur ein Sieger zwar bereits fest, doch in weiteren 15 öffentlich zugänglichen Wettbewerbskategorien kann bis 8. September noch abgestimmt […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/06/Wilson-David-links-und-Schwaemmlein-Michael.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2023-06-26 12:13:242023-06-26 12:13:24Abstimmungsphase für die Recircle Awards 2023 ist gestartet
Brembo will seinen Firmensitz in die Niederlande verlegen, was eine außerordentliche Hauptversammlung Ende Juli abnicken soll. Der italienische Bremsenhersteller werde seinen Steuersitz allerdings in Italien behalten, auch weiterhin an der Mailänder Börse gelistet bleiben und auch das Geschäft und die Unternehmensstruktur ansonsten unverändert lassen. Wie Brembo dazu mitteilt, wolle man mit der Verlegung sein Loyalitätsaktienprogramm […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/06/Brembo_tb-1.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2023-06-22 13:44:032023-06-22 13:44:03Brembo will Firmensitz in die Niederlande verlegen
Seit Freitagabend ist klar: Der chinesische Großaktionär Sinochem (hält 37 Prozent) kann einer Entscheidung der italienischen Regierung zufolge seinen Einfluss auf Pirelli nicht wie geplant ausbauen und hat damit – vorerst jedenfalls – das Nachsehen in dem seit Längerem bereits schwelendem Machtkampf. Es geht einerseits um die anstehende, im Mai auch bereits vereinbarte, aber derzeit auf Eis liegende Erneuerung eines Aktionärspaktes, derzufolge etwa das Investmentvehikel Camfin, über das Pirelli-CEO Marco Tronchetti Provera 14 Prozent an dem Reifenhersteller hält, ab 2026 nicht mehr den CEO benennen darf. Tronchetti Provera hatte bereits vor Kurzem seinen Vize Giorgio Bruno als Nachfolger bestimmt. Es geht andererseits um Veränderungen in der Besetzung der Mitglieder des Pirelli-Verwaltungsrates (Board of Directors) zugunsten des chinesischen Staatskonzerns. Es gibt weitere Änderungen, mit denen Sinochem seinen Einfluss auf Pirelli steigern möchte.
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