Die indische Monopolkommission (Competition Commission of India – CCI) geht Hinweisen des nationalen Händlerverbandes AITDF (All India Tyre Dealers’ Federation) nach, dass es bei den fünf großen Herstellern des Landes Apollo Tyres, MRF, Ceat, JK Tyres und Birla Tyres „Preisparallelen“ im lukrativen Ersatzgeschäft gebe. Gebe es signifikante Teuerungsraten beim Naturkautschuk, würden die genannten Unternehmen umgehend und […]
Der indische Zweiradmarkt ist im vergangenen Jahr um 7,3 Prozent gestiegen, und das Wachstum hat sich in den ersten Monaten sogar verdoppelt. Dem trägt auch der heimische Marktführer für Zweiradbereifungen TVS Tyres Rechnung und hat bereits im Jahre 2013 die monatliche Kapazität um zehn Prozent auf 1,7 Millionen Reifen ausgeweitet. Jetzt soll der Kapazitätsausbau gar […]
Ceat Ltd. aus Indien will sich in Zukunft in Europa stärker als Pkw- und Lkw-Reifenproduzent präsentieren. Wie das Unternehmen in Essen anlässlich der Reifen-Messe erläuterte, wolle der Hersteller für seine beiden Marken Ceat und Altura jeweils mit einem Vertriebspartner pro Land und Marke zusammenarbeiten. Dabei seien Pkw- und Lkw-Reifen der Marke Altura erst ab dem kommenden Jahr verfügbar. Die Profile der Produkte beider Marken seien dabei in der Regel identisch.
Apollo Tyres will nicht nur eine neue Reifenfabrik in Europa für „wenigstens 500 Millionen Euro“ bauen. Nun hat der Board of Directors des indischen Reifenherstellers Investitionen in die Erweiterung seiner Produktionsstätten in Chennai und Kalamassery freigegeben. Wie es dazu heißt, wolle Apollo Tyres dazu jetzt 20,5 Milliarden Rupien (251 Millionen Euro) bereitstellen. Mit den Mitteln solle insbesondere die Lkw-Reifenproduktion in Chennai um knapp 50 Prozent erweitert werden.
Der Zeitung The Blade hat Cooper-Tire-CEO Roy Armes jüngst Rede und Antwort gestanden, wobei es in dem Gespräch auch um die letztlich gescheiterte Fusion des US-amerikanischen Konzerns mit dem indischen Reiferhersteller Apollo Tyres ging. Der Rückblick darauf fällt dabei ein wenig ambivalent aus. Denn obwohl es letztlich Cooper gewesen ist, der Ende vergangenen Jahres die Reißleine gezogen hat, ist Armes einerseits nach wie vor überzeugt, dass der angedachte Deal Sinn gemacht hätte. Andererseits sei man froh, den gescheiterten Fusionsprozess nun hinter sich gelassen zu haben, heißt es. cm
Auf der 8. „Automotive Engineering Show“ im indischen Pune wurden den mehr als 3.000 Besuchern innerhalb der drei Messetage gut hundert Automotive-Marken präsentiert. Für den indischen Automotive-Sektor wird bis 2015/2016 ein Wachstum auf einen Jahresumsatz von etwa 40 Milliarden US-Dollar vorhergesagt, der Markt wird also immer interessanter. Die nächste „Automotive Engineering Show“ findet vom 7. […]
Apollo Tyres will offenbar immer noch das OTR-Reifenwerk im indischen Kalamassery (Bundesstaat Kerala) erweitern. Bereits Ende 2012 hatte der führende Reifenhersteller des Landes von seinen Expansionsplänen berichtet. Nun heißt es in lokalen Medien, Apollo Tyres wolle in den kommenden 18 bis 24 Monaten die Kapazität in dem Werk von aktuell 30 auf dann 110 Tonnen […]
Bei der Nutzung von Naturkautschuk kann das aufstrebende, aber insgesamt immer noch arme Land Indien sehr weitgehend auf eigene Ressourcen zurückgreifen, rangiert doch der asiatische Subkontinent unter den weltweit größten Produktionsländern etwa auf Rang 4 bis 5. (Selbstversorger ist Indien freilich nicht, es wird mehr Naturkautschuk im- als exportiert.) Bei Synthesekautschuken, wie sie für moderne […]
65 Prozent der indischen Automobilbesitzer entscheiden sich bei anstehendem Reifenersatzbedarf für die Bereifung, mit der ihr Fahrzeug auch ausgeliefert worden war, so das Ergebnis einer Untersuchung durch die Verbraucherserviceorganisation J. D. Power Asia Pacific, nachdem es bei einer entsprechenden Umfrage zwei Jahre zuvor erst 57 Prozent gewesen waren. Die Studie basiert auf einer Befragung von […]
Für die Vertreter der Marke Infinity ist es jedes Mal eine erstklassige Gelegenheit, sich mit ihren europäischen Vertriebspartnern – geschäftlich wie privat – auszutauschen, wenn die „Infinity Partner Days“ stattfinden. Es geht um Beziehungspflege, es geht um das Geschäft, es geht um die gemeinsame Zukunft. Anfang April kamen nun wieder rund 50 Gäste von Infinity Tyres und des dahinterstehenden Großhändlers aus Dubai, der Al Dobowi Group, zum alle zwei Jahre stattfindenden „Infinity-Familientreffen“ zusammen, und zwar in Indien. Dabei erhielten die Infinity-Gäste nicht nur einen umfassenden Einblick darin, wie man sich zuletzt und vor allem gemeinsam entwickelt hat, sondern auch darüber, wie es in Zukunft weitergehen soll. Dabei boten die „Infinity Partner Days“ auch einen besonderen Anlass: Die Marke Infinity ist seit zehn Jahren in Europa präsent.