Seit vergangenem Herbst ist bekannt, dass BKT nun auch eine Reifenfabrik in den USA bauen will. Anlässlich der SIMA-Messe, die dieser Tage in Paris stattfindet, gab das indische Unternehmen nun einige zusätzliche Informationen zu den Bauplänen, die man als „ehrgeizig und gleichzeitig durchfĂĽhrbar“ bezeichnet. Danach wolle man fĂĽr die Fabrik rund 100 Millionen US-Dollar (88 […]
Seit Sonntag läuft die SIMA-Messe in Paris. Mit dabei auf der fĂĽhrenden Landwirtschaftsmesse Frankreichs: der indische Reifenhersteller Ceat. Das zur RPG Group gehörende Unternehmen gibt vor Ort noch bis einschlieĂźlich Donnerstag einen breiten Ăśberblick ĂĽber sein Produktangebot. Dabei betreibt das Unternehmen seit 2015 die Gesellschaft Ceat Specialty Tyres Ltd., die als hundertprozentige Tochtergesellschaft von Ceat […]
BKT hat in 2018 verschiedene Sportsponseringverträge im Bereich Fußball und Cricket geschlossen. Diese Entscheidung sei Teil der Strategie des indischen Reifenherstellers, den Marktanteil des Unternehmens im Spezialsegment der Off-Highway-Reifen, der gegenwärtig sechs Prozent global betrage, bis 2025 auf zehn Prozent zu erhöhen. Um dieses Ziel zu erreichen, wolle BKT die Produktreihen erweitern, das Vertriebsnetz konsolidieren, den technischen Kundendienst verbessern und das eigene Markenbewusstsein verstärken.
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Die Powertrain genannte Antriebssparte des Konzerns soll sich samt eines möglichen Teilbörsengangs noch in diesem Jahr zwar verselbstständigen, doch das heißt nicht, dass Continental nicht weiter in diesen Geschäftszweig investieren würde. Zumal das Unternehmen gerade erst den Grundstein für ein neues Werk zur Produktion von Powertrain-Technologien gelegt hat in der indischen Stadt Talegoan (Distrikt Pune). Es ist demnach geplant, bis zum Jahr 2020 rund 30 Millionen Euro (2,4 Milliarden indische Rupien) in Infrastruktur und Gebäude vor Ort fließen zu lassen. Das dort hergestellte Portfolio soll verschiedene Antriebsprodukte für Pkw, Zweiräder und Nutzfahrzeuge umfassen wie unter anderem Motormanagementsysteme, Sensoren und Aktuatoren oder Kraftstoff- und Abgasmanagementsysteme. cm
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Nach Auffassung von Prof. Dr. Gert Heinrich sind Reifen „das verkannteste Hochleistungsprodukt unserer Gesellschaft“. Schließlich forschen nach den Worten des Seniorprofessors für Polymerwerkstoffe an der Technischen Universität (TU) Dresden und des dortigen Leibniz-Institutes für Polymerforschung (IPF) aktuell etwa 5.000 bis 7.000 Personen weltweit daran, Reifen zukunftsfähig zu machen. „Intelligente Reifen können Unfälle verhindern und das autonome Fahren entscheidend voranbringen“, sagt er mit Blick auf entsprechende Aktivitäten auch an der TU Dresden. Drei internationale Doktoranden der TU Dresden sollen so unter der Betreuung Heinrichs und durch Prof. Dr. Brigitte Voit neue Reifengummis entwickelt haben, welche die schwarzen Rundlinge basierend auf leitfähigen Kohlenstoffnanopartikeln als Sensoren funktionieren lassen, die nach einer Panne „von selbst wieder zusammenwachsen“ und sich den Umgebungsbedingungen anpassen können. Derlei Dinge spielten im Zusammenhang mit dem Thema autonomes Fahren schließlich eine wichtige Rolle, sei dabei doch eine ständige Kontrolle und laufende Verbindung zur Straße unabdingbar. Insofern hätten die drei Nachwuchswissenschaftler bei ihren Arbeiten das Potenzial von Reifen als „wichtigem Teil künftiger Mobilität“ erforscht sowie Technologien und Prozesse entwickelt, welche die Produktion sogenannter „intelligenter Reifen“ ermöglichten, heißt es. cm
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Yogesh Mahansaria ist vielen auch im hiesigen Reifenmarkt noch ein Begriff. Damals noch angestellter CEO des indischen Reifenherstellers BKT, konnte er die Investorengruppe Warburg Pincus ĂĽberzeugen, gemeinsam mit ihm den israelischen Reifenhersteller Alliance Tire zu ĂĽbernehmen. Ab 2007 fĂĽhrte Yogesh Mahansaria die Alliance Tire Group (ATG), die dann 2016 an Yokohama Rubber aus Japan weiterverkauft wurde. In seinen ATG-Jahren baute Mahansaria immerhin zwei Reifenfabriken in Indien.
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Nachdem Kesoram Industries 2016 eine der Birla-Tyres-Reifenfabriken in Indien an JK Tyre & Industries verkauft hat, folgt jetzt der nächste Schritt: Der EigentĂĽmer von Birla Tyres will den Reifenhersteller jetzt aus seinem Konzerngeflecht abspalten und zum 1. Januar 2019 an die Börse bringen. Wie es dazu heiĂźt, suche man nach Investoren fĂĽr die Reifensparte, zu […]
Die EICMA in Mailand (Italien) hat Apollo Tyres nicht nur dazu genutzt, sein für den indischen Markt entwickeltes Profil „Alpha-H1“ zu präsentieren. Die Motorradmesse will das Unternehmen gleichsam als Startschuss für ein weltweites Engagement im Zweiradreifengeschäft verstanden wissen. Mehr noch: In Europa wird man demnach Vredestein-Motorradreifen an den Start bringen. „Vor diesem Hintergrund etablieren wir momentan ein Forschungs- und Entwicklungszentrum speziell für Motorradreifen in den Niederlanden und eine entsprechende Testeinrichtung in Italien“, erklärt Alberto Viganò als General Manager der Zweiradreifensparte von Apollo Tyres. cm
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Die Regierung Japans hat Onkar S. Kanwar mit dem sogenannten „Order of the Rising Sun, Gold and Silver Star“ ausgezeichnet. Der Orden wurde dem Chairman von Apollo Tyres Ltd. in seiner Funktion bei der indischen Industrie- und Handelskammer verliehen, wo Kanwar seit 2005 das indisch-japanische Komitee fĂĽr Unternehmenskooperationen als Chairman fĂĽhrt. Dabei habe er sich […]
Dass Balkrishna Industries Ltd. (BKT) erstmals eine Fabrik auĂźerhalb seines Heimatlandes Indien bauen will, ist spätestens seit der öffentlichen AnkĂĽndigung Ende Oktober durch Arvind Poddar, Chairman und Managing Director des Unternehmens, klar. Nun teilt der Off-The-Road-Reifenhersteller weitere Details zu seinen Bauplänen in einer Börsenmitteilung mit. Derzufolge will BKT in den USA rund 100 Millionen US-Dollar […]
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