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Nachdem die CeMAT in den vergangenen Jahren (2014 und 2016) zweimal als eigenständige Messe in Hannover stattfand, will die Deutsche Messe AG ihre „Weltleitmesse für Intralogistik und Supply Chain Management“ im kommenden Jahr bekanntlich wieder parallel mit ihrer weltweit führenden Industriemesse stattfinden lassen, der jährlichen Hannover Messe. In Hannover erläuterten die Messeverantwortlichen nun das neue […]
Die Intralogistikmesse Cemat soll von 2018 an im Zwei-Jahres-Rhythmus zeitgleich zur Hannover Messe veranstaltet werden. Das teilte der Veranstalter Deutsche Messe AG am Dienstag, 17. Mai 2016, mit. Der Grund dafür seien die Synergien der beiden Messen, wie Dr. Andreas Gruchow, Mitglied des Vorstands der Deutschen Messe AG, sagt. „Intelligente Intralogistik ist das Rückgrat und der Enabler […]
ContiTech hat auf der Hannover Messe seine Lieferanten des Jahres 2015 für den Bereich Schwingungstechnik und Geräuschisolierung ausgezeichnet. Die fünf Unternehmen Karl A. Sass GmbH & Co. KG, Shanghai HEBA Die Casting Co. Ltd., Brugger GmbH, BASF SE sowie Chosen Moulding & Assembly Co. Ltd. haben 2015 mit ihrer Lieferleistung überzeugt. „Unsere Lieferanten sind entscheidend […]
Zulieferer sind ein wichtiger Bestandteil im Zusammenspiel der Industriepartner. Eine intensive Verzahnung aller Beteiligten ist daher für die Herstellung von Hightech-Produkten wichtiger denn je. Dabei sind nicht nur Hersteller und Zulieferer, sondern auch die Partner der Zulieferer in den Blick zu nehmen. Wie dieses Zusammenspiel funktioniert und welche zukunftsweisenden Lösungen daraus für die Industrie hervorgehen, […]
Ungeachtet der Tatsache, dass die niedersächsische Landeshauptstadt Konzernsitz der Continental AG ist, verbindet man die Hannover-Messe normalerweise trotzdem nicht unmittelbar mit Reifen. Aber nichtsdestoweniger wird es in diesem Jahr vom 13. bis zum 17. April bei der Messe auch um dieses Thema gehen, denn das Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik (ITWM) in Kaiserslautern will vor Ort das von ihm entwickelte Reifensimulationswerkzeug „CDTire/3D“ präsentieren. So wie Fahrzeughersteller mittels entsprechender Software neue Fahrzeugdesigns virtuell testen, lange bevor das erste Auto dann tatsächlich vom Band rollt, soll das ITWM-Tool Räder/Reifen realitätsnah darstellen und dabei die Wärme berücksichtigen können, die beim Fahren entsteht und welche die Eigenschaften der Reifen verändert. Seien bisherige Berechnung in diesem Bereich entweder langwierig bzw. rechenintensiv, zu ungenau oder ließen sie sich meist nicht in das Gesamtfahrzeugmodell einfügen, so soll „CDTire/3D“ diesen Spagat besser meistern. „Mit der Technologie haben wir eine gute Balance gefunden zwischen Rechenzeit und Genauigkeit“, sagt Dr. Manfred Bäcker, Leiter der Reifen- und Fahrzeugsimulation am ITWM. Interessierte können sich am Fraunhofer-Gemeinschaftsstand „Simulation“ bei der Hannover-Messe davon selbst ein Bild machen. cm