Dunlop Aircraft Tyres Ltd. (DATL) steht zum Verkauf. Executive Chairman Ian Edmondson bestätigte nun einen Bericht der NEUE REIFENZEITUNG, der in unserer jüngsten Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen ist (Abonnenten können die Beilage hier als E-Paper lesen). Einem DATL-Statement zufolge suche das Unternehmen mit Sitz im britischen Birmingham nach „einem neuen Investor, der dem Unternehmen dabei […]
Nach Informationen der Rubber & Plastic News liegt Goodyear hinsichtlich der Schließung seines Runderneuerungswerkes im britischen Wolverhampton voll im Zeitplan. Wie vorgesehen gingen damit zum 31. Dezember dieses Jahres die letzten Lichter vor Ort aus, wobei davon alle 330 Mitarbeiter des Standortes betroffen seien, heißt es weiter. „An der Schließung des Werkes zum 31. Dezember […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/09/Goodyear-Wolverhampton.jpg400600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-09-21 13:55:102016-09-21 13:55:10Wolverhampton-Schließung im Zeitplan – Hälfte der Goodyear-Mitarbeiter schon weg
Als am 4. Juli der Unabhängigkeitstag in den USA gefeiert wurde, hat die Continental Tyre Group – britische Tochter der Continental AG – bekannt gegeben, mit dem auf der Insel ansässigen Unternehmen Bandvulc (B.V. Environmental Ltd.) einen der beiden letzten im dortigen Markt verbliebenen unabhängigen Runderneuerer nennenswerter Bedeutung zu übernehmen. Eine solche Akquisition zieht natürlich zwangsläufig viele strategische und praktische Fragen nach sich. Darüber hinaus wirft der konkrete Zeitpunkt des Deals weniger als zwei Wochen nach dem „Brexit“-Votum der Briten, bei dem sie sich gegen den Verbleib in der EU ausgesprochen haben, die Frage nach danach auf, wie sich das Abstimmungsergebnis auswirken könnte. Die Kollegen unseres englischen Schwestermagazins TYRES & ACCESSORIES haben sich zu alldem einige Gedanken gemacht. chris.anthony@tyrepress.com/cm
Das Unternehmen Motor Wheel Service steht seit über 80 Jahren für Räderkompetenz. Dabei hat sich das britische Unternehmen als Motor Wheel Service Distribution (MWSD) vor 35 Jahren auf den Vertrieb von Nutzfahrzeugrädern konzentriert. Während die unternehmerischen Anfänge freilich dem Stahlrad gehörten, setzt der in Manchester ansässige Anbieter seit gut einem Jahrzehnt – in Kooperation mit […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/08/MWSD_1_tb.jpg600400Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2016-08-24 13:56:582016-08-24 13:56:58MWSD expandiert nach Deutschland mit Schmiede-Lkw-Rädern und neuer Gesellschaft
Zu einem ungewöhnlichen Fahrzeugtausch haben Honda und Dunlop die beiden Rennfahrer John McGuinness und Gordon Shedden bewegen können. Der eine hat während seiner Karriere auf zwei Rädern schon 23 Siege bei der Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man einfahren können – den jüngsten bei der letztjährigen Ausgabe mit einer Dunlop-bereiften Honda CBR1000RR Fireblade […]
Als Runderneuerungs- und Reifenreparaturmateriallieferant unterhält Vipal Rubber nach eigenen Aussagen enge Partnerschaften mit Kunden in fast 90 Ländern weltweit. Das brasilianische Unternehmen betont dabei, dass dies auch speziell mit Blick auf die Beziehungen zu Firmen im europäischen Markt nicht anders ist. Schließlich habe man hier jüngst erst einige von ihnen für ihre langjährige Zusammenarbeit mit […]
Nachdem kürzlich erst der alljährliche Pkw-Sommereifentest von Auto Express erschienen ist, legt mit dem Evo-Magazin jetzt eine weitere renommierte britische Automobilzeitschrift nach mit einem Vergleich aktueller Modelle für das UHP-Segment. Zwar finden sich in dem Wettbewerberfeld aus Contis „SportContact 6“, Dunlops „SP Sport Maxx RT2“, Falkens „Azenis FK510“, Goodyears „Eagle F1 Asymmetric 3“, Hankooks „Ventus S1 Evo²“, Michelins „Pilot Super Sport“, Pirellis „P Zero“ (noch nicht in seiner neuesten Reinkarnation), Vredesteins „Ultrac Vorti R“ sowie Yokohamas „Advan Sport V105“ einige Reifen wieder, die auch Auto Express unter die Lupe genommen hatte, aber dennoch ist hier und da die eine oder andere alternative Modellvariante vertreten und steht bei Evo mit der Größe 235/35 R19 91Y zudem eine 19-Zoll-Dimension im Fokus. Ein richtig schlechter Reifen war bei dem Test letztlich nicht dabei, selbst wenn sich so mancher Kandidat in der einen oder anderen Wertungskategorie hervorzutun wusste, wie das Michelin-Modell bei Trockenheit oder der Yokohama-Reifen bei Nässe. Den Spagat als Allrounder meisterte letztendlich jedoch der „SportContact 6“ am besten, während „Ventus S1 Evo²“ und „Azenis FK510“ das untere Ende des Testfeldes markieren. christian.marx@reifenpresse.de
Die auf Fahrzeugfedern/Fahrwerkskomponenten spezialisierte Heinrich Eibach GmbH (Finnentrop) kann dieses Jahr gleich zwei Jubiläen begehen. Denn das Unternehmen, das seit dem Tod des Gründers von seinem Sohn Wilfried geführt wird, besteht seit nunmehr bereits 65 Jahren. Gefeiert werden soll dies auf echte Sauerländer Art mit einem Schützenfest, zumal sich seit dem letzten runden Jubiläum vor fünf Jahren einiges getan hat bei den Finnentropern: So hat Eibach mit der Errichtung eines neuen Produktionswerkes im Industriepark Wiethfeld unweit von seinem Hauptsitz die nach eigenen Aussagen die „mit Abstand größte Investition der gesamten Unternehmensgeschichte“ gestemmt. Damit nicht genug, gibt es aber noch etwas zu feiern: Das zehnjährige Bestehen der gemeinnützigen Eibach-Stiftung, mit der das Unternehmen ebenso seiner sozialen Verantwortung gerecht werden will wie mit der Ausbildung junger Menschen. cm
Wenn am 24. September dieses Jahres der jährliche „Rallyday“ auf dem Gelände der Rennstrecke von Castle Combe in der Grafschaft Wiltshire (Großbritannien) startet, dann ist Cooper dort als Titelsponsor mit dabei. Die Show für Rallyefahrzeuge findet bereits zum 16. Mal statt, und es werden wieder zahlreiche Besucher zu der Versammlung von Fahrerstars und Fahrzeugen erwartet. „Wir unterstützen den ‚Rallyday’ bereits seit einigen Jahren im 4×4-Bereich und freuen uns, dabei jetzt als Titelsponsor aufzutreten“, erklärt Sarah McRoberts, Leiterin Marketingkommunikation von Cooper Tires Europe. „Cooper ist unter anderem spezialisiert auf die Entwicklung von 4×4-Reifen, die alle Fahrbahnzustände bewältigen. Die Besucher des ‚Rallyday’ können unsere Produkte in Aktion sehen, und nicht nur das. Hautnah zu erleben ist auch ein FIA-Rallycrossweltmeisterschaftsauto, denn für diese Serie baut Cooper als Alleinausrüster die entsprechenden Reifen“, ergänzt sie. cm
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-08-15 12:39:122016-08-15 12:39:12„Rallyday 2016“ mit Cooper als Titelsponsor
Die beiden in Großbritannien ansässigen Schwesterunternehmen Tyresure Ltd. und Hamaton Ltd. – europäische Vertriebsgesellschaft der chinesischen Mutter Hamaton Automotive Technology Co. Ltd. – können Neues in Sachen Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) verkünden. Denn nach zuletzt beispielsweise Tech hat nun auch Tyresure ATEQs RDKS-Diagnosegerät „VT36” mit in sein Lieferprogramm aufgenommen. Demgegenüber legt Hamaton aktuell eine besondere Aktion rund um seine beiden bei der Reifenmesse in Essen eingeführten und demnächst auch bei der Automechanika zu sehenden und von ATEQ gefertigten neuen RDKS-Diagnose-/Programmiergeräte „H36“ und „H46“ auf. Denn nach deren Markteinführung werden sie mit einer auf zwei Jahre verdoppelten Garantie angeboten sowie inklusive kostenloser Updates für die Dauer von fünf Jahren. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/08/Hamaton-Tyresure-RDKS.jpg400600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-08-11 14:33:492016-08-11 14:35:20RDKS-Neuigkeiten von den Schwestern Hamaton/Tyresure
