Genauso wie Microsoft ist das Chemieunternehmen Dr. Wack 1975 gegründet worden und kann dieses Jahr daher ein rundes Jubiläum feiern. Der Anbieter, mit dessen Namen viele in der Reifen- und Räderbranche vor allem dessen Felgenreiniger verbinden, hat anlässlich dessen eine entsprechende Aktion samt Gewinnspiel aufgelegt. Zum einen werden drei Fahrzeugpflegeprodukte der Dr. O.K. Wack Chemie […]
Bei BBS Motorsport in Haslach tut sich einiges. Der langjährige Geschäftsführer Roman Müller verabschiedet sich Ende April in den Ruhestand. Mit ihm geht auch seine Frau Elke, die als Personalleiterin im Unternehmen arbeitet. Gemeinsam wollen die beiden Räderliebhaber die Welt bereisen. Die Nachfolger stehen in den Startlöchern: Thorsten Welte (CTO) und Carsten Norden (CMO) sind schon seit 25 Jahren bei dem Räderhersteller beschäftigt und dadurch im Markt keine unbekannten Gesichter.
Den kompletten Beitrag können Sie in der kommenden März-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen, die hier bereits als E-Paper erschienen ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Positive Zahlen in der Umrüstsaison für den Winter 2024/25, eine Aufholjagd zum Jahresende bei den Stückzahlverkäufen im Nutzfahrzeugbereich, die dadurch leicht über dem Vorjahr lagen, und gute Umsätze im Leasingflottengeschäft sowie im Felgen- und Zubehörsegment: Diese Eckpunkte sorgten bei den elf Gesellschaftern der Top Service Team KG für ein insgesamt zufriedenstellendes Jahresergebnis 2024. Die Verkaufsleiter der Handelskooperationen zogen jetzt auf ihrer turnusmäßigen Tagung im Continental-Werk im slowakischen Púchov einen Strich unter das Jahr 2024 und setzten sich Ziele für 2025.
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Wasser ist die wichtigste Ressource allen Lebens. Daran erinnert seit 1992 am 22. März der Weltwassertag der Vereinten Nationen. Weltweit steigt der Wasserverbrauch stetig – vor allem für die Herstellung von Konsumgütern. Seit 2020 habe Continental den Wasserverbrauch pro Tonne Produkt an sämtlichen Standorten um mehr als zehn Prozent gesenkt. „Dies entspricht einer Einsparung von 197 Millionen Litern Wasser – genug, um 79 olympische Schwimmbecken zu füllen“, heißt es aus dem Unternehmen.
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Die Reifenvertrieb Seng GmbH tritt in eine neue Ära ein. Gerhard Seng, der das Unternehmen über Jahrzehnte hinweg erfolgreich geführt hat, übergab Anfang des vergangenen Jahres wie geplant die Geschäftsführung an Franz Bell. Diese Entscheidung markiert nicht nur einen Generationswechsel, „sondern auch einen klaren Schritt in Richtung Zukunft und Expansion“, wie das der Reifengroßhändler mit auf regionale Kunden gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG betont. Gerhard Seng bleibe dem Unternehmen als dessen Gründer und langjähriger Geschäftsführer aber auch in Zukunft als Berater erhalten.
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Die Reifenmarke GT Radial geht eine Partnerschaft mit den Fokus Eagles ein, einer Mannschaft der The Icon League. Diese wurde im vergangenen Jahr von Toni Kroos und Elias Nerlich gegründet. Die Kooperation umfasse umfassende Marketingrechte und soll es der Marke ermöglichen, seine Markenpräsenz weiter auszubauen.
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Für das Allrad-Special seiner Ausgabe 12/2025 ist AutoBild der Frage nachgegangen, welcher von zehn getesteten Reifen für SUVs und Geländewagen in der Größe 255/55 R18 109V/W/Y den „Spagat zwischen der Erfüllung aller Sicherheitsstandards auf Asphalt und guter Traktion im Gelände“ am besten meistert. Unter den Kandidaten ist auch ein mehr offroadlastig ausgelegtes All-Terrain- bzw. AT-Profil, das seine Stärken – so viel dürfte von vorneherein klar sein – vor allem abseits befestigter Wege ausspielen können sollte. Doch wie groß ist dieser Vorteil in besagter Teildisziplin des Tests und wie groß sind umgekehrt die damit erkauften Nachteile auf trockener und insbesondere nasser Straße? Hinsichtlich Ersterem ist groß letztlich jedenfalls definitiv nicht die richtige Wortwahl, in Bezug auf Zweiteres allerdings schon, was sich entsprechend im Gesamturteil „bedingt empfehlenswert“ und dem letzten Platz für den AT-Reifen in dem aktuellen Produktvergleich niederschlägt.
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Zum 1. Mai gibt es einen Wechsel an der Spitze von Continentals Reifenersatzgeschäft in der Region Americas. Denn am 30. April wird Dr. Jochen Etzel, Chief Executive Officer von Continental Tire the Americas LLC, in den Ruhestand gehen und tags darauf Tansu Işık dann seine Nachfolge antreten bzw. die Leitung Leiter des Geschäftsfeldes Replacement Tires the Americas im Unternehmen übernehmen. In dieser Funktion berichtet er direkt an Conti-Vorstandsmitglied Christian Kötz, dem die Leitung des Reifenbereiches im Konzern obliegt.
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Zum ersten Mal überhaupt hat der ADAC Anhängerreifen getestet. „Obwohl Reifen ein großer Sicherheitsfaktor gerade für Camper-, Baumarktanhänger und Pferdetransporter sind, stehen sie bislang nicht im Fokus der Aufmerksamkeit“, wie der Klub als Grund dafür anführt. Unter die Lupe genommen wurden zehn Profile in der für solche Anwendungen typischen Größe 185 R14 mit Geschwindigkeitsindex N (bis 140 km/h), die explizit die Bezeichnung „trailer use only“ oder „free rolling tyre“ tragen. Geprüft wurden sie auf dem Contidrom in Hannover auf nasser Kreisbahn und in Sachen Aquaplaning bzw. hinsichtlich ihres Kurven- und Bremsverhaltens. Dazu wurden die Kandidaten einerseits auf einen Camper-Anhänger montiert sowie andererseits an der Vorderachse eines VW Polo, da – wie der ADAC erklärt – „nicht alle Messinstrumente mit Anhängern kompatibel sind“, die Ergebnisse dennoch aber „vollständig übertragbar“ seien. Apropos Resultate: Laut den Testern haben die meisten der geprüften Anhängerreifen das getan, was sie sollen.
Selbst die beiden Schlusslichter beim aktuellen ADAC-Anhängerreifentest sind nur eine Zehntelnote am Gesamturteil „befriedigend“ vorbeigeschrammt, weshalb der Klub sagt, dass die meisten der Prüflinge das getan haben, was sie sollen (Bild: ADAC)
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Der Fahrer eines VW Multivan T4 hat sich an die NEUE REIFENZEITUNG gewandt, weil ihm das Schadensbild des vorne rechts an seinem Fahrzeug montierten Reifens Rätsel aufgibt. Bei einer Urlaubsfahrt war ihm zunächst aufgefallen, dass sein Fahrzeug begann, „immer mehr nach rechts zu ziehen“. Bei der darauffolgenden Untersuchung des als Ursache vermuteten rechten Vorderradreifens stellte […]