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EM-Reifen: Goodyear Dunlop prÀsentiert sich als Premiumanbieter

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Ziel der Goodyear-Dunlop-Messebeteiligung wĂ€hrend der Bauma war es, sich als Premiumanbieter von OTR-Reifen fĂŒr Bau- und Industriemaschinen zu prĂ€sentieren. „Wir bieten fĂŒr die vielfĂ€ltigen Einsatzzwecke ein großes Portfolio anspruchsvoller Hochleistungsreifen fĂŒr Industrie- und Baumaschinen an“, erklĂ€rt Volker Aßmann, Marketing- und Verkaufsleiter OTR-Reifen bei Goodyear Dunlop. Damit grenze man sich deutlich gegen die – wie Aßmann sagt – angesichts der schlechten VerfĂŒgbarkeit von EM-Reifen immer stĂ€rker in den Markt drĂ€ngenden Anbieter aus dem asiatischen Raum ab.

„Die derzeitige angespannte Liefersituation im EM-Segment spielt diesen Anbietern in die HĂ€nde, und sie profitieren umso mehr, je lĂ€nger dieser Zustand noch andauert“, so Aßmann, der sich wĂŒnschen wĂŒrde, auch der Goodyear-Konzern stockte seine ProduktionskapazitĂ€ten in Ă€hnlicher Weise auf wie es die Wettbewerber Bridgestone und Michelin tun. Zwar könne die neue Konkurrenz aus Fernost momentan qualitativ noch nicht mit den Premiumanbietern mithalten, doch wĂŒrde sie immer schneller (kopieren) lernen. Die angespannte Liefersituation schade also den etablierten Herstellern, da dadurch der Abstand zu „den anderen“ tendenziell verringert werde.

Hohe EM-Reifennachfrage ein Thema auf der Bauma

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Vom 23. bis zum 29. April 2007 öffnete die „Bauma“ in MĂŒnchen ihre Pforten.

Bei der letzten Messe fĂŒr Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Baufahrzeuge und BaugerĂ€te vor drei Jahren prĂ€sentierten sich gut 2.800 Unternehmen aus aller Welt, und ĂŒber 400.000 Besucher kamen in die bayrische Landeshauptstadt.

In diesem Jahr wurden diese Zahlen noch einmal deutlich ĂŒbertroffen. Mit rund 500.000 Besuchern – immerhin ein Plus von etwa 20 Prozent im Vergleich zu 2004 – registrierten die Veranstalter einen neuen Allzeitrekord.

Und auch bezĂŒglich der Ausstellerzahl wurde mit 3.041 Unternehmen, die diesmal ihre Produkte und Leistungen in MĂŒnchen prĂ€sentierten, eine Steigerung um sieben Prozent im Vergleich zur letzten Veranstaltung im Jahr 2004 erzielt. Diesem schon im Vorfeld erwarteten Wachstum hatte die Messe MĂŒnchen mit einer Erweiterung der HallenflĂ€che auf 180.

000 Quadratmeter (2004: 165.000) sowie der FreiflÀche auf 360.000 Quadratmeter (2004: 335.

000) Rechnung getragen. Nichtsdestotrotz war die flĂ€chenmĂ€ĂŸig grĂ¶ĂŸte Messe der Welt mit 540.000 Quadratmetern Gesamtausstellungsareal komplett ausgebucht.

Bridgestone baut EM-Reifenangebot weiter aus

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Bridgestone sieht sich nach eigener Überzeugung als weltweit fĂŒhrende Hersteller im Produktsegment EM-Reifen. Als Beleg dafĂŒr wird die enge Zusammenarbeit mit Europas fĂŒhrenden Fahrzeugherstellern – unter anderem beispielsweise Caterpillar, Volvo, Komatsu und Liebherr – genannt. Entwickelt werden Reifen fĂŒr alle Anwendungsgebiete im Bergbau- und Baubereich, wobei man sich PremiumqualitĂ€t und Höchstleistung auf die Fahnen geschrieben hat.

Dies soll durch entsprechende Marketing- und Kommunikationsmaßnahmen transportiert werden. „Bei den HĂ€ndlern sehr beliebt ist ein Originalposter mit der Abbildung einer schweren Erdbewegungsmaschine in Form eines Sportwagens, aber ausgerĂŒstet mit den gigantischen EM-Reifen von Bridgestone“, fĂŒhrt das Unternehmen ein Beispiel dafĂŒr vor Augen. Mindestens genauso beliebt erwies sich „der grĂ¶ĂŸte Reifen der Welt“, den Bridgestone am eigenen Messestand wĂ€hrend der Bauma prĂ€sentierte.

BAUMA: Goodyear Dunlop will neue Technologien/Konzepte zeigen

Die beiden Marken Goodyear und Dunlop wollen sich auf der BAUMA 2007 als Premiumanbieter von OTR-Reifen fĂŒr Bau- und Industriemaschinen prĂ€sentieren. „Wir bieten fĂŒr die vielfĂ€ltigen Einsatzzwecke ein großes Portfolio anspruchsvoller Hochleistungsreifen fĂŒr Industrie- und Baumaschinen an“, sagt Volker Aßmann, Marketing- und Verkaufsleiter OTR-Reifen bei Goodyear Dunlop. „Die BAUMA nutzen wir als Plattform, um einen Ausschnitt unserer neuesten Entwicklungen zu prĂ€sentieren“, fĂŒgt er hinzu.

Gemeint damit ist unter anderem das „AirGuarD“ genannte Reifendichtmittel von Dunlop, hinter dem sich eine gelartige Gummimischung verbirgt, die als zusĂ€tzliche Dichtmittelschicht in die Reifenkarkasse eingebaut ist und DurchstichschĂ€den von bis zu sechs Millimeter abdichten können soll. DarĂŒber hinaus wird es auf dem Messestand des Reifenherstellers in der bayrischen Landeshauptstadt im Form des „PG93U“ einen Reifenprototypen zu sehen geben, mit dem Dunlop neue Wege gehen will, um KundenbedĂŒrfnisse und KundenwĂŒnsche noch stĂ€rker in die Produktentwicklung einfließen zu lassen. Denn mithilfe eines Fragebogens wird man die RĂŒckmeldungen der Kunden zu dem Produkt analysieren, um die Erkenntnisse daraus bei der Weiterentwicklung des Reifens zur Serienreife einzubeziehen.

DarĂŒber hinaus werden Goodyears „IT520“ und „IT530“ im Mittelpunkt der MesseprĂ€sentation stehen. Die beiden Industrieradialreifen sollen ein außergewöhnliches Leistungsspektrum mit langer Lebensdauer und niedrigen Betriebskosten vereinen..

„GrĂ¶ĂŸter Reifen der Welt“ auf der BAUMA zu sehen

Vom 23. bis zum 29. April 2007 öffnet die BAUMA in MĂŒnchen ihre Pforten.

Die Messe fĂŒr Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Baufahrzeuge und BaugerĂ€te zĂ€hlte 2004 rund 2.800 Aussteller aus aller Welt und weit ĂŒber 400.000 Besucher.

Auch in diesem Jahr will sich Bridgestone wieder in der bayrischen Landeshauptstadt als Vollsortimenter von Reifen fĂŒr Erdbewegungsmaschinen prĂ€sentieren und aktuelle Produkte fĂŒr MobilkrĂ€ne, Radlader, Muldenkipper und Dumper zeigen. Nach eigenen Angaben verfĂŒgt der Reifenhersteller ĂŒber 40 Profile in insgesamt rund 300 GrĂ¶ĂŸen fĂŒr die verschiedensten Einsatzzwecke. Zu den Hauptattraktionen am Bridgestone-Messestand in MĂŒnchen wird dabei ĂŒbrigens der „grĂ¶ĂŸte Reifen der Welt“ mit einem Durchmesser von ĂŒber vier Metern und einem Gewicht von ĂŒber fĂŒnf Tonnen gezĂ€hlt.

Schwerpunkt Baumaschinenreifen

Die alle drei Jahre stattfindende Bauma in MĂŒnchen (dieses Jahr vom 2. bis 8. April) ist die weltgrĂ¶ĂŸte Messe fĂŒr Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Baufahrzeuge und BaugerĂ€te.

2000 Aussteller zeigten wiederum ihre Exponate, darunter auch viele Fahrzeughersteller, die natĂŒrlich dafĂŒr auch Reifen benötigen. Nicht alle Reifenhersteller sind in diesem Sektor aktiv, der im Allgemeinen unter dem KĂŒrzel EM zusammengefasst ist. EM steht dabei fĂŒr Erdbewegungsmaschinen bzw.

earthmover. Die international bedeutendsten Hersteller dieser teilweise riesigen Reifen heißen Bridgestone, Michelin, Goodyear und Dunlop und zeigten auf eigenen MessestĂ€nden ihre aktuellen Programme. Auf den GerĂ€ten der Fahrzeughersteller waren auch noch andere Marken vertreten, aber diese vier Neureifen-Marken dominieren das EM-Segment.

Auch bei EM-Reifen schreitet die Radialisierung voran, gleichwohl machen Diagonalreifen nach wie vor einen gewichtigen Teil des Marktes aus. Ein weiterer Trend: Die zunehmende Diversifikation bei den Fahrzeugen verlangt auch fĂŒr jedes neue GerĂ€t und jede spezifische Einsatzart nach gezielt dafĂŒr entwickelten Reifen..

Neue 65er EM-Reifen von Goodyear

Mit der vor kurzem erfolgten EinfĂŒhrung einer kompletten Reihe neuer 65er Niederquerschnittsreifen fĂŒr knickgelenkte Dumper und Radlader prĂ€sentierte sich Goodyear auf der diesjĂ€hrigen Bauma, die Anfang April in MĂŒnchen stattfand. Die breitere, flachere LaufflĂ€che dieser Reifen bietet laut Hersteller mehr Traktion, bessere Abriebfestigkeit, optimierte Selbstreinigung und komfortableres Fahrverhalten. Der Goodyear GP-3D mit 115 Prozent Profiltiefe ist in vier GrĂ¶ĂŸen lieferbar: 550/65 R25, 600/65 R25, 650/65 R25 und 750/65 R25.

MesserĂŒckblick(e)

"Wenn einer eine Messe besucht, dann kann er viel erzĂ€hlen", sagt ein bekanntes Sprichwort – wenn auch in leicht abgewandelter Form. Dies gilt natĂŒrlich um so mehr, wenn gleich drei grĂ¶ĂŸere Messetermine im Kalender vorgemerkt sind. So wie gerade in diesem FrĂŒhjahr.

Zum einen lĂ€utete die Dortmunder "MotorrĂ€der ’98" die diesjĂ€hrige Zweiradsaison ein, wĂ€hrend gleichzeitig auf dem Automobilsalon in Genf ein neuer Besucherrekord verzeichnet wurde. Auf dem Genfer Salon tummelten sich nicht nur die Fahrzeughersteller, auch die Zubehörbranche war prĂ€sent. Und dazu gehören natĂŒrlich in besonderem Maße einige Reifenproduzenten.

Die Großen und Kleinen der Branche nutzten folglich diese idealen Plattformen dazu, ihre neuesten Produkte und Technologien einem breiten Publikum zu prĂ€sentieren. Die Internationale Baumaschinenmesse bauma wurde in diesem Jahr erstmalig auf dem neuen MĂŒnchener MessegelĂ€nde veranstaltet. Berichtenswertes darĂŒber haben wir in einer eigenen Rubrik im April-Heft fĂŒr Sie zusammengestellt.

Alle drei Jahre findet diese Messe statt. Vor Ort vertreten waren fast alle der wenigen BĂ€cker solch mĂ€chtiger Pneus, die als Vollsortimenter auch die sogenannten EM-Reifen in ihrem Programm fĂŒhren..