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Zenises Ltd. engagiert sich seit Längerem im Driftsport. Das in Großbritannien ansässige und europaweit aktive Unternehmen, hat dazu jetzt ein YouTube-Video veröffentlicht, das die „Westlake Gymkhana 2015 Drifting Championship“ in Schweden würdigt, die Zenises – exklusiver Westlake-Vertriebspartner in Schweden – gesponsert hat. Die Reifenmarke Westlake wird von Zenises auch in anderen Ländern Europas (nicht aber […]
Wie schon bei früheren Sommerreifentests stellt auch der aktuelle der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) sogenannten „Billigreifen“ ein schlechtes Zeugnis aus. Beim Vergleich von insgesamt 14 aktuellen Profilen in der Größe 225/45 R17 und zu Preisen zwischen 210 und 430 Euro je Satz seien sie anders als Markenreifen durch ein „hohes Risiko“ aufgefallen, heißt es. Gemeint damit sind die drei Modelle GT Radial „Sport Active“, Linglong „GreenMax“ und Westlakes „Sport SA-37“ am Ende des Testfeldes, die offenbar vor allem bei Nässe starke Defizite aufwiesen. Ganz anders der zum „klaren Sieger“ des aktuellen Produktvergleichs gekürte Conti „SportContact 5“, der im Nassen ebenso wie im Trockenen zu überzeugen wusste. Mit in Summe 278 Gesamtpunkten kam das Conti-Modell dem Idealergebnis von 300 möglichen am nächsten. Das brachte ihm neben dem Testsieg noch das Prädikat „sehr empfehlenswert“ ein ebenso wie dem zweitplatzierten Goodyear „Eagle F1 Asymmetric 3“ (267 Punkte) sowie den beiden gemeinsamen Dritten Dunlop „Sport Maxx RT2“ und Pirelli „P Zero“ mit jeweils 263 Punkten. Als „sehr empfehlenswert“ eingestuft werden außerdem die dahinter ins Ziel gekommenen Reifen Falken „Azenis FK510“ (244 Punkte) und Nokian „zLine“ (240 Punkte). christian.marx@reifenpresse.de
Die Reifenmarke Zenises hat eine neue Internetseite online gestellt. Auf der Seite, die unter www.zenises.com zu erreichen ist, gibt das Unternehmen einen umfassenden Überblick über das wachsende Produkt- und Markenportfolio. Zusätzlich zu seinen eigenen Reifen Z und T, die Zenises im Range von Marken führt, stellt das Unternehmen auch weitere Exklusivmarken vor, darunter etwa Westlake […]
Hangzhou Zhongce hat seine Lkw-Reifenproduktion in Thailand in Betrieb genommen. Nur wenige Monate, nachdem der größte chinesische Reifenhersteller in Rayong die Pkw-Reifenproduktion startete, wurde dort nun kurz vor Weihnachten auch der erste radiale Lkw-Reifen produziert. Medienberichten zufolge sei die Produktion lediglich für die Vermarktung in Südostasien gedacht. Als Kapazität seien 700.000 Lkw-Reifen pro Jahr geplant. Es […]
In der letzten Zeit ist in Mode gekommen, dass Reifenhersteller Fußballvereine sponsern in der Erwartung, damit etwas für ihre Markenbekanntheit oder ihr Image zu tun. In Großbritannien spielt als Sportart Rugby eine ungleich größere Rolle als hierzulande, wo sie als Randsportart gilt. Die Leicester Tigers sind wohl der erfolgreichste englische Rugby-Club seit Einführung der nationalen […]
Die Hamburger Kollegen müssen sich vertan haben – so die erste Reaktion beim Blick auf die vollständige Ergebnistabelle des jüngsten AutoBild-Winterreifentests, bei dem rund 50 Kandidaten ihr Können unter Beweis stellen mussten. Denn auf den hinteren Rängen finden sich nicht weniger als vier Modelle unterschiedlicher Marken, deren Produktbezeichnungen in variierender Reihenfolge jeweils die beiden Namensbestandteile […]
Vacu-Lug hat seine Produktion erweitert, um die zunehmende Nachfrage nach Reifen aus dem „Logistik“-Sortiment zu decken. Im vergangenen November hatte der britische Runderneuerer den ersten Logistik-Lkw-Reifen – ein Antriebsachsreifen in der Größe 295/80 R22.5 – auf den Markt gebracht, Anfang dieses Jahres gefolgt von einem weiteren Antriebsachsreifen in der Größe 315/70 R22.5. Dem Vernehmen nach scheinen sich beide Produkte gut am Markt zu etablieren. Nicht zuletzt auch deshalb hat Vacu-Lug erst kürzlich eine weitere Presse in Grantham am Sitz des Unternehmens in Betrieb genommen.
Dieser Beitrag ist in unserer Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können.
Auch in seinem dritten Jahr im Markt mischt Contis „WinterContact TS 850“ bei vielen Winterreifentests ganz vorne mit. Nach Siegen zuletzt beim diesjährigen Produktvergleich der GTÜ (dort in der Dimension 225/50 R17) und beim ADAC sowie seinen Partnerorganisationen (205/55 R16) kann der Reifen bei der Autozeitung in der Größe 185/65 R15 seinen letztjährigen Erfolg bei dem Blatt wiederholen bzw. den vordersten Platz verteidigen. „Stets sicher, schnell und ausgewogen“, so die Begründung der Redaktion, warum das Modell zum Testsieger gekürt wird. Am dichtesten auf den Fersen folgen ihm Nokians „WR D4“ und Goodyears „UltraGrip 9“. Für sie vergibt die Autozeitung ebenso das Prädikat „sehr empfehlenswert“ wie für die hinter ihnen folgenden Dunlop- und Michelin-Reifen „Winter Response 2“ bzw. „Alpin A4“. Hinter dem sich anschließenden Mittelfeld sind die Reifen am anderen Ende des Wettbewerberfeldes dort meist wegen Defiziten im Nassen zu finden wie etwa Toyos „Snowprox S943“ oder der „Arctictrekker WP05“ von Maxxis. Die Teilwertung Nässe meistert der „WM-SA2“ von Cooper zwar besser als die beiden, doch zeigt er zugleich Schwächen beim Trockenbremsen, was ihm schlussendlich den vorletzten Platz einbringt. Die rote Laterne hält allerdings Westlakes „SW608 Snowmaster“. Wie es heißt, mangele es ihm „an Griffigkeit – bei Nässe, Trockenheit und Schnee“. christian.marx@reifenpresse.de
Hinweis: Alle Details zu diesem Produktvergleich wie auch zu allen bisher erschienenen finden Sie gewohnt tagesaktuell in unserer Reifentestdatenbank.
Nach den Sommerreifentests von GTÜ, ADAC und Gute Fahrt legt nun auch die Autozeitung einen aktuellen Produktvergleich von Reifen für die wärmeren Monate des Jahres vor. Vorgenommen hat sich das Magazin Gummis in der Dimension 225/40 R18 92W/Y, die ihre Qualitäten sowohl bei Nässe als auch auf trockener Fahrbahn montiert an einer Audi-A3-Limousine mit 1.8-Liter-TFSI-Motor beweisen mussten. Das mit 269 von maximal 300 möglichen Gesamtpunkten beste Ergebnis kann dabei Goodyears „Eagle F1 Asymmetric 2“ einfahren. „Sicher, schnell und sogar wirtschaftlich“, wird der Testsieger beschrieben, selbst wenn er sich in der Disziplin Nassbremsen Pirellis „P Zero“ geschlagen geben musste, der sich mit 263 Gesamtpunkten letztlich den zweiten Platz sichern und damit noch den „ContiSportContact 5“ (253 Punkte) hinter sich lassen kann. Dem Siegertrio wird samt und sonders das Prädikat „sehr empfehlenswert“ verliehen wie im Übrigen auch den gemeinsamen Vierten Dunlop „Sport Maxx RT“ und Nokian „zLine“, die jeweils 246 Gesamtpunkte auf sich vereinen konnten, sowie den nur knapp dahinter in Ziel kommenden Michelin- und Bridgestone-Modellen „Pilot Sport 3“ (245 Punkte) respektive „Turanza T001“ (244 Punkte). Dahinter tummelt sich dann das Mittelfeld mit ein paar mehr oder weniger stark ausgeprägten Stärken bzw. Schwächen hier und da, und am Ende rangieren Coopers „Zeon CS Sport“ (190 Punkte) und Westlakes „SA07“ (171 Punkte), die offenbar vor allem mit nassen Fahrbahnen so ihre Last haben. christian.marx@reifenpresse.de
Das Motorsportjahr 2015 hat noch nicht richtig begonnen, da gehen beim traditionsreichen Privatrennstall Kremer Racing in Köln-Ossendorf die Lichter schon später aus als normal. Mit der 19. AvD-Histo-Monte steht die anspruchsvollste und wichtigste deutsche Winterrallye für historische Fahrzeuge Anfang Februar auf dem Programm. Für den Bodenkontakt sorgen Reifen der ZhongCe Rubber Group aus China. Mit […]