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Notlaufreifen sind mittlerweile nichts Exotisches mehr und erlauben in der Regel dank verstärkter Seitenwand eine Weiterfahrt für eine gewisse Strecke bei reduzierter Geschwindigkeit selbst bei völligem Druckverlust. Die Aufzählung der vielen innerhalb der Branche dazu kursierenden Namen verschiedener Anbieter – RunOnFlat, Zero Pressure (ZP), Runflat (RFT), Self Supporting Runflat (SSR) etc. – könnte man dank […]
Unter Berufung auf Informationen von WardsAuto geht man seitens des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) mit Blick auf das vergangene Jahr von einer in den USA gegenüber 2014 um sechs Prozent auf rund 17,4 Millionen sogenannte Light Vehicles (Pkw und Light Trucks) gestiegene Nachfrage nach Neufahrzeugen aus. Dies wäre ein neuer Rekordwert, der selbst die bisherige Bestmarke aus dem Jahr 2000 überträfe, heißt es. Und seitens des VDA ist man zuversichtlich, dass sich diese positive Entwicklung auch dieses Jahr weiter fortsetzen wird, wenngleich in abgeschwächter Form. Denn für 2016 rechnet man im US-amerikanischen Markt mit insgesamt 17,5 Millionen neuen Light Vehicles, wobei die deutschen Hersteller ungeachtet des nicht zuletzt aus dem VW-Abgasskandal resultierenden „Gegenwinds“ gerade in den Vereinigten Staaten natürlich hoffen, sich auch zukünftig einen gewissen Anteil des Gesamtmarktes sichern zu können. Laut VDA-Präsident Matthias Wissmann haben sie 2015 ihren Absatz auf dem US-Markt jedenfalls um zwei Prozent auf rund 1,4 Millionen Neuwagen steigern und damit einen neuen Bestwert erreichen können. cm
Continentals Vorstandsvorsitzender Dr. Elmar Degenhart befürchtet das Ende der Dieseltechnologie bei Pkws auf den Märkten in den USA und Asien. Wie er gegenüber der „Börsen-Zeitung“ sagt, sei die Technologie nach dem Beginn des Volkswagen-Abgasskandals im September auf diesen Märkten kaum mehr zu vermitteln. Allerdings nehmen Dieselfahrzeuge auf diesen Märkten kaum mehr als drei Prozent Anteil […]
Mit einem Nissan 350Z hat Steven John Allendorf die achte Ausgabe von Hellas „Show & Shine Award“ gewonnen und damit gegen alle anderen Finalisten durchgesetzt. Den zweiten und dritten Platz bei dem Tuningwettbewerb konnten sich Oliver Schröder mit seinem VW Beetle sowie Thorsten Serguhn seinem Fiat Grande Punto sichern. Ermittelt wurden die Sieger über ein […]
Mitte 2012 konnte für die von Sumitomo Rubber Industries (SRI) gefertigte Reifenmarke Falken erstmals einen europäischen Erstausrüstungskunden vermelden, nachdem sich Volkswagen im Hinblick auf seinen Kleinwagen Up! für das Modell „Sincera SN 831A Ecorun” als Bereifung ab Werk in der Dimension 165/70 R14 81T entschieden hatte. Wie das Unternehmen jetzt mitteilt, wird der Up! auch […]
Peter Thul (52) war ab Frühjahr 1999 für zwei Jahre Pressesprecher von Pirelli Deutschland. Er war damals von Lancia gekommen, ging danach für ein kurzes Intermezzo zu DaimlerChrysler, um noch im gleichen Jahr 2001 zu Mazda zu wechseln. Im Volkswagen-Konzern schien er dann heimisch zu werden und bekleidete verschiedene Positionen, seit Juli dieses Jahres als […]
In der FIA World Rally Championship (WRC) dominiert Reifenausrüster Michelin und wird auch 2016 die Werksteams von Volkswagen und Hyundai (Citroën pausiert bekanntlich im kommenden Jahr) ausrüsten. Gelegentlicher Wettbewerb ergibt sich reifenseitig, wenn Pirelli mit Privatfahrern in einzelnen Rennen Michelin und die Werksteams herausfordert. Ab 2016 wird auch die in der WRC 2 schon für […]
Wie so manch anderer Räderhersteller bringt auch Brock Alloy Wheels seine neuesten Designs mit zur Essen Motor Show. Neben den beiden neuen Modellen „RC30“ und „RC31“ des Labels RC-Design wird bei der vom 28. November bis zum 6. Dezember stattfindenden Tuning- und Motorsportmesse erstmals die „B37“ genannte Kreation der Marke Brock zu sehen sein. „Eine […]
Das Center for Leadership and Values in Society an der Universität St. Gallen hat mehr als 7.000 Personen in Deutschland danach befragt, welche Organisationen/Unternehmen aus ihrer Sicht der Allgemeinheit dienen. Wenig verwunderlich rangieren dabei – in dieser Reihenfolge – Feuerwehr, Technisches Hilfswerk, der Weiße Ring, das Deutsche Rote Kreuz, die Bundespolizei, der Malteser Hilfsdienst, das […]
Mit Leichenbittermiene gestand Professor Doktor Martin Winterkorn – da war er noch Konzernchef – ein unglaubliches Schurkenstück aus dem Hause VW. Es tue ihm leid, so unendlich leid, dass VW nunmehr in einem fürchterlichen Licht erscheine. Und er entschuldigte sich zugleich bei den Kunden, den Lieferanten und Behörden. Und er vergaß auch nicht, die rund 600.000 Volkswagen-Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in aller Welt zu erwähnen und zu bedauern, die das nicht verdient hätten. Apropos verdient: Im Zusammenhang mit der größten Volkswagen-Krise aller Zeiten und im Hinblick auf die Frage, wie und durch wen deren Überwindung finanziell gestemmt werden soll, lohnt durchaus ein Blickt auf das, was Winterkorn einstrich bzw. die Konzernvorstände unter seiner Führung Winterkorns bekommen haben, was im wortwörtlichen Sinn nicht zu verdienen ist. klaus.haddenbrock@reifenpresse.de