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Kumho erwartet OE-Großauftrag aus Europa

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Für Kumho Tire Europe stellt das laufende Jahr einen wichtigen Schritt für die weitere Entwicklung dar. Durch die Einführung des eigenen Runflat-Systems, eines ersten Ganzjahresreifens sowie die Veränderungen bei der Logistik hofft das Unternehmen seinen Stand in Europa weiter ausbauen zu können. Aber auch bestehende und neue Aufträge aus der Erstausrüstung nähren die Erwartung, dass auch Kumho – wie der größere koreanische Wettbewerber Hankook – demnächst eine eigene Reifenfabrik in Europa bauen wird.

Neuzulassungen in Europa steigen deutlich

Im Mai haben die Neuzulassungen in Europa einen deutlichen Sprung nach oben gemacht. Im Vergleich zum Mai 2005 sind in diesem Jahr 9,6 Prozent mehr neue Pkw zugelassen worden, so der Europäische Automobilherstellerverband ACEA. Dieser Zuwachs stützt sich dabei deutlich auf die guten Entwicklungen in Deutschland (+8,7 % auf 330.

102 Pkw) und Italien (+49,5 auf 225.920 Pkw), während sich die weiteren großen Märkte Frankreich, Großbritannien und Spanien kaum entwickelten. Insgesamt wurden in Europa im Mai 1,42 Millionen Pkw neu zugelassen.

Zu den Gewinnern unter den Fahrzeugherstellern zählten im Mai hauptsächlich Fiat (+55,1 %), die Volkswagen-Gruppe mit ihrer Hauptmarke (Gruppe +12,7 %; VW +21,2 %) sowie Daimler-Chrysler (+12,5 %) und Toyota (+22,3 %). Europaweit verloren haben lediglich die Franzosen (PSA-Gruppe -0,3 %; Renault -2,6 %) sowie Nissan und Mitsubishi..

Dunlop Exklusivausrüster des neuen VW CrossPolo

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Der VW CrossPolo erfuhr seine Weltpremiere auf der Motorshow im November 2005. Seit Anfang des Jahres steht er zum Verkauf beim Händler und wird jetzt ausschließlich mit dem Dunlop SP Sport Maxx in der Dimension 215/40 ZR17 83W ausgeliefert. Obwohl kein echter Offroader, sind selbst schlechte Wegstrecken allein aufgrund des um 15 Millimeter erhöhten Fahrwerks und der abgestimmten Bereifung wesentlich besser zu überwinden als etwa mit der Serienversion des neuen Polo.

Bridgestone, Conti oder Michelin für Passat V-Line

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Mit der V-Line bietet der konzerneigene Zubehörlieferant „Volkswagen Accessoires“ einen Umbausatz für den Passat. Umfangreicher wurde auch das Angebot an Kompletträdern für den Sommer. Felgen und Reifen zwischen 15 Zoll und 20 Zoll mit sportlichen oder eleganten Designs stehen zur Auswahl, schreibt „Auto-Reporter“.

Nur Reifen der Marken Bridgestone, Continental oder Michelin werden für diese Kompletträder verwendet. Für alle Reifen bietet Volkswagen eine kostenlose Garantie über 24 Monate. Bei Beschädigung durch spitze Gegenstände ersetzen die Volkswagen-Partner die Reifen.

VW Polo 6N von RSL mit „Cult Wheels“ in „Gold Edition“

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Der Reutlinger VW-Spezialist RSL hat sich des VW Polos angenommen und baut den Wolfsburger Kleinwagen innen und außen komplett um. Obligatorisch sind natürlich neue Felgen, hier in Form von „Cult Wheels“ in der „Gold Edition“. Sie kommen an der Vorderachse in 8×14 (ET 20) mit Bereifung 195/45 R14 und hinten in 8×14 (ET 15) mit der Bereifung 215/40 R14 zum Einsatz.

„Pirelli-Competizioni“-Team mit drei Audi A3 beim 24h-Rennen

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Gleich drei speziell präparierte Audi A3 2.0T FSI wird das „Pirelli-Competizioni“-Rennteam am 17. und 18.

Juni an den Start des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring schicken, für das sich in diesem Jahr die Rekordzahl von insgesamt 230 Fahrzeugen angemeldet hat. Aufgebaut wurden die drei Pirelli-Fahrzeuge – zwei mit Frontantrieb und eine Quattro-Variante – vom Team „Jörg van Ommen Autosport“ (JvO). Für den Fahrbahnkontakt aller drei Boliden sorgen Pirelli-Rennreifen, die auf 18-Zoll-Felgen von ATS montiert sind.

Je nach Rennverlauf und angelegter Teamstrategie werden Slicks, Semi-Slicks, Regen- oder Intermediate-Reifen aufgezogen. Für die Fans, die nicht zum 24-Stunden-Rennen an den Nürburgring kommen können, berichtet der Fernsehsender DSF neun Stunden live vom Ring. Auftakt zur Berichterstattung ist das zweite Zeittraining am Freitagabend.

Am Samstag wird sowohl der Start um 15 Uhr als auch die Fahrt in die Nacht zwischen 19:30 Uhr und 22:30 Uhr begleitet. Abschließender Höhepunkt wird die Berichterstattung am Sonntag sein: Nach einer am Morgen ausgestrahlten 30-minütigen Zusammenfassung der Nacht verfolgt das DSF die Zieleinfahrt von 13 bis 15 Uhr.

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Gut besuchter Hankook-Messestand beim GTi-Treffen am Wörthersee

Beim Jubiläumstreffen der GTi-Fans am Wörthersee war auch Hankook vor Ort, schließlich ist das Unternehmen einer der acht Hauptsponsoren des seit 25 Jahren regelmäßig rund um Christi Himmelfahrt in der Tourismusgemeinde Maria Wörth stattfindenden Spektakels. Der Reifenhersteller präsentierte sich gemeinsam mit ASA-Wheels, einem Tochterunternehmen von Hankook Tire, bzw. der Firma Gewe, die als Importeur der ASA-Leichtmetallfelgen in Deutschland fungiert.

Entwickelt sich Hankook vom Jäger zum Gejagten?

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Der Hersteller Hankook Tire arbeitet seit Jahren an der Erfüllung einer Vision. Das südkoreanische Unternehmen will in die Liga der ersten fünf Reifenhersteller aufsteigen. Erst jüngst machte Hankook wieder auf vielerlei Art von sich reden: In Ungarn werden derzeit 500 Millionen Euro in die Errichtung einer neuen Pkw-Reifenfabrik investiert; neuerdings liefert der Hersteller auch für den Volkswagen Golf ans Band; das Entwicklungszentrum in Hannover sowie die deutsche Vertriebsgesellschaft werden personell weiter aufgestockt; und demnächst kommt der erste Runflatreifen auf den Markt.

JE Design macht dem neuen „Eos“ von VW Beine

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Pünktlich zur Vorstellung des neuen VW Coupé-Cabrios „Eos“ bietet JE Design aus Leingarten bereits einige Modifikationen an. Gut fügen sich die 19-Zöller vom Typ Multispoke in 8×19“ (ET 45) mit der Bereifung 235/35 R19 ein, sie sind ohne Auflagen sofort verwendbar. Optional ist das Design auch in 7,5×18“ (ET 45) mit der Bereifung 235/40 R18 erhältlich.