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Trelleborg Wheel Systems hat zum 1. Januar einige organisatorische Änderungen in seinen regionalen Organisationen in Europa, dem Nahen Osten und Afrika bekannt gegeben.
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Nach Auszählung aller gut 9.800 abgegebenen Stimmen stehen die Ergebnisse der jüngsten Leserwahl des spanischen Reifenmagazins Europneus fest. Basierend darauf sind insofern die sogenannten „Premios Hevea Awards 2019“ in zahlreichen Kategorien vergeben worden, in denen zuvor jeweils bis zu fünf Unternehmen/Marken/Anbieter nominiert worden waren. cm
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Richard Lyons hat bei Trelleborg Wheel Systems (TWS) einen erweiterten Verantwortungsbereich übertragen bekommen. Der gebürtige Brite war 2016 von Giti Tire zum schwedischen Unternehmen gekommen und hatte dort die Funktion des General Managers für Nordeuropa mit Verantwortung für das Segment Industrie- und EM-Reifen übernommen. Nur kurze Zeit später hatte er im Range eines Regional Managing […]
Laut einer aktuellen Automobilzuliefererstudie der Strategieberatung Strategy& unter dem Dach von PricewaterhouseCoopers (PwC) haben die deutschen Branchenunternehmen 2018 ihren kumulierten Umsatz zwar von im Jahr davor 221 Milliarden auf nunmehr 225 Milliarden Euro steigern können. Doch diese an sich gute Nachricht wird dadurch leicht eingetrübt, dass ihr Marktanteil im globalen Geschäft weiterhin bei rund einem Viertel stagniert. Da die Umsätze der weltweit größten Zuliefererunternehmen trotz eines – so PwC – „schwierigen Marktumfeldes“ um drei Prozent auf in Summe 922 Milliarden Euro (2017: 899 Milliarden Euro) zulegen konnten, heißt das nichts weniger, als dass andere Zulieferer an Bedeutung gewonnen haben müssen. Insofern wird bereits von einem Stühlerücken unter den Topzulieferern gesprochen, wobei vor allem „offensive Chinesen“ zunehmend selbstbewusst auf den Weltmarkt streben und etablierte Anbieter verdrängen würden. Dies bedroht demnach zunehmend auch das deutsche Geschäftsmodell der Innovationsführerschaft. cm
Die Reifenbranche bleibe davon zwar unberührt und erziele nach wie vor „mit geringen F&E-Investitionen hohe EBIT-Margen“, doch mit Blick auf die Automobilzulieferer allgemein sitzen der Strategy&-Studie zufolge „vor allem chinesische Unternehmen den Deutschen dicht im Nacken“: Die F&E-Quote der Asiaten komme dem deutschen Durchschnittswert langsam immer näher (Quelle: Strategy&/PwC)
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Zum 1. Januar 2020 firmiert die in Traiskirchen (Österreich) ansässige Mitas GmbH um. Nunmehr rund drei Jahre zum schwedischen Trelleborg-Konzern gehörend, wird die österreichische Vertriebsgesellschaft in Zukunft als Trelleborg Wheel Systems Austria GmbH firmieren. Mit diesem Schritt bzw. dem neuen Namen wolle man nicht zuletzt „ein Zeichen der Verbundenheit setzen“ mit der Gruppe. Abgesehen von […]
Trelleborg will sich organisatorisch verändern, um den Konzern auf ausgewählte Segmente zu fokussieren. Ziel der Umstrukturierung sei es, „bereits leistungsfähige und gut positionierte Geschäftsbereiche mit einem beträchtlich globalem Geschäftsvolumen weiterzuentwickeln und zu stärken“. Zukünftig wird es nun nicht mehr fünf, sondern nur noch drei Geschäftsbereiche geben.
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Trelleborg übernimmt den US-amerikanischen Hersteller von Dichtungsringen Tritec Seal (Fenton/Michigan) und will diesen in seinen Geschäftsbereich Telleborg Sealing Solutions integrieren. Ein Abschluss der Übernahme des 28 Millionen Euro Umsatz machenden Unternehmens soll noch im vierten Quartal dieses Jahres geschehen. Finanzdetails gab der schwedische Trelleborg-Konzern nicht bekannt. ab
Auf der Agritechnica 2019 stellten Trelleborg Wheel Systems und Agricolus Srl ihre langfristige gemeinsame Initiative vor. Hierbei sollen das Know-how, die Ressourcen und die Technologie beider Unternehmen kombiniert werden, um neue innovative cloudbasierte Lösungen für die Präzisionslandwirtschaft schneller einzuführen.
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Trelleborg stattet den futuristischen Traktor „MF Next Concept“ von Massey Ferguson mit seinem neuen, kohlenstofffreien TM1000 ProgressiveTractionTM-Landwirtschaftsreifen in einer vollständig weißen Gummimischung aus.
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Auf der Agritechnica 2019 stellt Trelleborg Wheel Systems ein innovatives TW-Raddesign für moderne und landwirtschaftliche Großgeräte wie Traktoren, Mähdrescher und Erntemaschinen vor. Seine hochentwickelte und optimierte Geometrie erleichtere die Radmontage für große Landwirtschaftsreifen und mache sie einfacher, sicherer und schneller. Der Reifen werde in die richtige Position geführt, was die Wulstsitzzeit verkürze und vermeide, dass sich der Reifen in der Mitte des Wulstsitzbereichs festsetzt.
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