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Nun erhöht auch Goodyear die Preise in Nordamerika

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Auch Goodyear muss in seinem Consumer-Reifengeschäft in Nordamerika die Preise anheben. Ab dem 1. Juni sollen demnach Pkw-Reifen und Co.

der Marken Goodyear, Dunlop und Kelly-Springfield bis zu sechs Prozent teurer werden, kündigte der Marktführer aus den USA nun unter Berufung auf höhere Rohstoff- und Transportkosten an. Zahlreiche andere Hersteller hatte vorab bereits eigene Preiserhöhungen für Nordamerika angekündigt, darunter Michelin, Bridgestone, Continental und Pirelli sowie Hankook, Kumho, Yokohama, Falken, Nexen und Cooper. Zuletzt hatte Toyo Tire U.

S.A. Corp.

zum 1. Juni eine Preiserhöhung von bis zu acht Prozent angekündigt. ab.

Toyo unterstützt Team beim Langstreckenklassiker

Zum “ADAC Zurich 24h-Rennen” wird Toyo Tire & Rubber wieder ein Rennteam unterstützen. Wie es dazu in einer Mitteilung des Herstellers heißt, werde “Lammertink Racing” mit den Reifen aus Japan am Nürburgring an den Start gehen. Toyo Tires habe im vergangenen Jahr Slick- und Regenreifen für den Renneinsatz entwickelt, die nun in der ‚grünen Hölle’ getestet werden sollen.

Lammertink Racing wird mit einem Porsche 997 GT3 Cup starten, der auf Reifen “Proxes RS1” (Slick) oder “Proxes RR1” (Regen) der Größe 245/640 R18 vorn und 285/680 R18 hinten stehen wird. Das Team tritt in der Rennklasse SP 7 an. Der Langstreckenklassiker mit über 200 teilnehmenden Teams beginnt am Sonnabend, dem 15.

Mai, ab 15 Uhr. Im Oktober will der japanische Reifenhersteller ebenfalls das “12h Hungary”-Rennen fahren. Im Team sind Tom Coronel, Duncan Huisman und Yasushi Kikuchi.

Dotz auf Skandinaviens größter Tuningshow

dotzRider

Die Bilsport Performance & Custom Motor Show in Jönköping ist Skandinaviens größte Tuningshow. Das Dotzmag mischte sich unter die 80.558 Zuschauer und sichtete die heißesten der insgesamt 700 ausgestellten Fahrzeuge.

Die Alurädermarke Dotz entschied sich bei seiner eigenen Messepräsenz für einen Volvo C30, der sich mit der Design Tupac schmückte – in 11×19 Zoll. Gleich daneben beeindruckte ein 242er Volvo aus dem Jahr 1975 mit nicht ganz zeitgenössischen 500 PS und dem Dotz-Rad Mugello.

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Rückruf von Nitto-Reifen in den USA

In den USA werden über 1.100 Reifen der Toyo-Zweitmarke Nitto Tire zurückgerufen. Betroffen sind laut der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) Modelle des Typs “Dune Grappler Desert Terrain (S116)” in der Größe 265/50 R20 111T.

Bei ihnen könne es unabhängig von der Laufleistung unter Umständen zur Rissbildung im oberen Bereich der Seitenwand und in der Folge zu einem plötzlichen Druckverlust der Reifen sowie letztlich einem Unfall eines damit bereiften Fahrzeugs kommen, heißt es zur Begründung für die Rückrufaktion, die aller Wahrscheinlichkeit nach am oder um den 19. April anlaufen soll. cm.

Dreifacherfolg für Michelin bei J.D.-Power-Studie

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Das Markforschungsinstitut J.D. Power and Associates hat die Ergebnisse ihrer neuesten Kundenzufriedenheitsstudie in Sachen Erstausrüstungsbereifung im US-Markt vorgestellt: Während dabei der Sieg in den beiden Kategorien Pkw- und Llkw-/SUV-Reifen ebenso an Michelin ging wie bei den Reifen für Luxusfahrzeuge, landete Pirelli bei den sportlichen Reifen ganz vorne.

Im Rahmen der Untersuchung stellte man darüber hinaus fest, dass die Verbraucher eher bereit sind, ihrer Erstausrüstungsbereifung einen langsamen Druckverlust zu verzeihen als ein ungleichmäßiges Abriebsbild oder ein hohes Geräuschniveau “Die Unzufriedenheit von Fahrzeugbesitzern mit den an ihrem Auto montierten Reifen ist dann besonders ausgeprägt, wenn sie Probleme rund um die Laufleistung oder den Grip feststellen. Denn dann müssen sie eher einen neuen Satz Reifen anschaffen”, so Allison LaDuc, Senior Research Manager Automotive Product Quality bei dem Marktforschungsunternehmen. “Autofahrer tendieren dazu, einen schleichenden Druckverlust eher zu akzeptieren.

Da diesem Problem vergleichsweise einfach entgegengesteuert werden kann, spielen negative Erfahrungen in diesem Bereich mit Blick auf die Zufriedenheit mit dem Produkt als Ganzem eine nicht ganz so große Rolle”, ergänzt sie. Bei der Befragung haben demnach im Mittel 13,4 von 100 Fahrzeugbesitzern angegeben, dank der seit einigen Jahren in den USA vorgeschriebenen Ausrüstung von Neufahrzeugen mit einem Reifendruckkontrollsystem einen schleichenden Druckverlust in den Reifen registriert zu haben, und die Zahl der von den Reifendruckkontrollsystemen gemeldeten Warnungen soll im Mittel bei 2,2 pro Fahrzeug und Jahr gelegen haben. Immerhin haben 65 Prozent der Befragten, die von einem Reifendruckkontrollsystem eine Druckwarnung erhalten haben, erklärten, die Reifen als Folge dessen selbst überprüft und wieder korrekt befüllt zu haben.

Größter britischer Reifengroßhändler steht zum Verkauf

Im Jahre 2006 war der britische Reifengroßhändler Micheldever Tyre Services (MTS) für 85 Millionen britische Pfund an ein Managementteam verkauft worden, das sich auf die Investorengruppen Graphite Capital und RBS stützen konnte. Jetzt spekuliert die “Sunday Times” mit einem Verkaufspreis von mehr als 200 Millionen Pfund (226 Mio. Euro), den ein anstehender Weiterverkauf einbringen könnte.

Der Verkauf würde auch die Einzelhandelskette Protyre beinhalten, zu der aktuell etwa 50 Betriebe gehören. Der Großhändler führt alle renommierten Reifenmarken, hat aber für einige – wie Kumho oder Toyo – eine herausragende Bedeutung im britischen Markt. MTS setzt jährlich mit um die 900 Mitarbeitern 275 Millionen Pfund (etwa 311 Millionen Euro) um und dürfte einen Marktanteil von etwa 20 Prozent haben.

Toyo schreibt Schulden seiner US-Automotive-Tochter ab

Toyo erlässt seiner US-Tochter Toyo Automotive Parts Schulden in Höhe von 35,8 Millionen Dollar. Laut Beschluss des zentralen Board of Directors in Japan soll mit dieser Abschreibung der US-Automotive-Sparte die “Restrukturierung ihrer geschäftlichen Aktivitäten” gelingen. Eine Auswirkung auf den Bericht für das Geschäftsjahr 2010, das am 31.

März endete, werde sich dadurch nicht ergeben, heißt es dazu in einer Presseerklärung. Toyo Automotive Parts fertigt Gummidämpfer. ab.

Toyo führt in Europa zwei neue Proxes-Reifen ein

Toyo Reifen tb

Rechtzeitig zur neuen Saison führt Toyo seinen neuen “Proxes T1 Sport” in Europa ein. Wie der japanische Hersteller mitteilt, biete der Proxes “herausragende Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn” und sei “die neue Referenz bei Sportreifen”. Der Reifen mit seinem asymmetrischen Profil im “Dual Tread Compound” wird zunächst in 51 Größen zwischen 16 und 20 Zoll und in den Serien 55 bis 30 auf den europäischen Markt kommen.

Zeitgleich mit dem Proxes T1 Sport stellt Toyo auch seinen neuen “Proxes C1S” in Europa vor. Dieser UHP-Komfortreifen sei für leistungsstarke Fahrzeuge der Oberklasse entwickelt, erlaube aber auch einen geringeren CO2-Ausstoß durch den optimierten Rollwiderstand. Auch der Proxes C1S verfügt über ein asymmetrisches Laufflächendesign mit zwei Mischungskomponenten.

Toyo M632: Neuer Lkw-Ganzjahresreifen mit E-Balance

Der japanische Reifenhersteller Toyo Tires baut seine Produktpalette für Nutzfahrzeuge aus und führt den neuen Lkw-Ganzjahresreifen M632 speziell für Antriebsachsen ein. Hohe Laufleistung, ausgezeichnete Haltbarkeit sowie ein geringer Rollwiderstand zeichnen den neuen M632 laut Hersteller aus. Auf Basis der sogenannten E-Balance-Technologie wurde der Reifen M632 entwickelt.

In Kombination mit der Simulationstechnologie T-Mode wurden bereits in der frühen Entwicklungsphase des Reifens Komponenten und Parameter definiert, die eine gleichförmige Abnutzung des Pneus zum Ziel haben. Das Ergebnis sei eine neue Generation von Nutzfahrzeugreifen wie der M632, heißt es dazu in einer Mitteilung. Es sei Wert auf eine verbesserte Verteilung der Kräfte gelegt worden, wodurch eine wesentlich geringere Profilveränderung unter Belastung erreicht worden sei.

Parallel dazu sei infolge neuartiger Zusammensetzungen von Lagen und Füllstoffen eine höhere Festigkeit rund um den Wulstkern erzielt worden, die sich positiv auf die Profilstabilität auswirke. Beide Faktoren seien Voraussetzungen für eine gleichförmige Profilabnutzung während aller Lebensphasen..

In Europa werden Toyo-Reifen teurer

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Aufgrund steigender Kosten für Rohstoffe wird die Toyo Tire Europe GmbH zum ersten Mai 2010 ihre Preise in Europa um durchschnittlich fünf Prozent erhöhen. Die Erhöhung umfasst Unternehmensangaben zufolge alle Produktkategorien, die in Europa angeboten werden. cm.