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BeitrÀge

Giti-Pkw-Reifenvertrieb steht nach Liquidation der TA Tyre Alliance vor Neuausrichtung

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Giti Tire Ralf Gutena tb

Bereits wenige Monate, nachdem Giti Tire 2017 die EinfĂŒhrung von Pkw-Reifen der Marke Giti in Europa und damit auch in Deutschland angekĂŒndigt hatte, ĂŒberraschten der Hersteller und der kurz zuvor gegrĂŒndete Handelsverbund TA Tyre Alliance mit der Nachricht zu einer so im Reifenmarkt noch nie praktizierten „strategischen Distributionspartnerschaft“. Die fĂŒnf Tyre-Alliance-GroßhĂ€ndler sollten im Rahmen von […]

Giti Tire vollzieht Neuausrichtung in Europa: Mit GroßhĂ€ndlern qualitativ wachsen

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Gehrmann Torsten tb

Das GeschĂ€ft in Europa hat fĂŒr Giti Tire in den vergangenen Monaten zahlreiche VerĂ€nderungen mit sich gebracht. Ob personell, in Bezug auf seine Vertriebspartner und gerade auch in Bezug auf sein Vertriebskonzept hat sich der Hersteller mit Hauptsitz in Singapur und Fabriken in China, Indonesien und den USA weitestgehend neu aufgestellt. Im GesprĂ€ch mit der NEUE REIFENZEITUNG erlĂ€utert Torsten Gehrmann, welche Ziele er mit den vorgenannten VerĂ€nderungen angepeilt hat und welche weiteren Entwicklungen noch notwendig sind, um Giti Tire Europe mit den Marken Giti und GT Radial in einem wettbewerbsintensiven Markt weiter voranzubringen. Dabei setzt der Senior Managing Director Europe ganz klar auf die Zusammenarbeit mit dem hiesigen Reifengroßhandel und sieht dort große Entwicklungsperspektiven.

Button NRZ Dieser Beitrag ist in der Februar-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier auch als E-Paper verfĂŒgbar ist. Sie sind noch kein Abonnent? Kein Problem. Das können Sie hier Ă€ndern.

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Gesellschafter lösen TA Tyre Alliance auf – und wollen sie weiterfĂŒhren

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Tyre Alliance tb

Die 2016 gegrĂŒndete TA Tyre Alliance GmbH wird aufgelöst. Wie dazu GeschĂ€ftsfĂŒhrer Ralf Gutena gegenĂŒber der NEUE REIFENZEITUNG bestĂ€tigt, hĂ€tten die Gesellschafter einen entsprechenden Beschluss gefasst. Sie reagierten damit auf „VerĂ€nderungen im Markt“ und auf neue „Anforderungen fĂŒr die Gesellschafter der TA“, so Gutena weiter. Doch die Geschichte des in Frankfurt ansĂ€ssigen HĂ€ndlerverbunds scheint weiterzugehen, vielleicht sogar deutlich weiter.

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Tyre Alliance stellt Partnern neuen Winterkomplettradkatalog fĂŒr Endkunden zur VerfĂŒgung

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Winterkatalog TA tb

Die Tyre Alliance geht mit dem neuen Winterkomplettradkatalog einen neuen Weg und stellt, „anders als mit dem bisher jĂ€hrlich erschienenen Fachhandelskatalog, diesen erstmals als Endkundenvariante ihren Partnern zur VerfĂŒgung“. Rechtzeitig zum beginnenden WinterumrĂŒstgeschĂ€ft hĂ€tten die Partner damit im Verkauf einen „attraktiven Katalog“ fĂŒr ihre Endkunden zur VerfĂŒgung, der auf den Top-100-Zulassungen sowie den Neuzulassungen laut KBA (Zeitraum Q4-2017 bis Q2-2018) basiere. Der Leistungsumfang biete dabei große Vorteile.

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TA Tyre Alliance macht Ralf Gutena zum neuen GeschĂ€ftsfĂŒhrer – Übergangsphase beendet

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Gutena tb

Die TA Tyre Alliance GmbH hat ihre personelle Übergangsphase beendet und Ralf Gutena per Gesellschafterbeschluss zum 15. September auch formell zu ihrem neuen GeschĂ€ftsfĂŒhrer ernannt; die Eintragung fand per 12. Oktober statt. Wie es dazu auf Nachfrage der NEUE REIFENZEITUNG aus Gesellschafterkreisen heißt, sei Heinz-JĂŒrgen Schönfeld, der die GeschĂ€ftsfĂŒhrung nach dem Weggang von Reimund WolfmĂŒller im vergangenen Sommer ĂŒbernommen hatte, Mitte September dem Plan entsprechend wieder ausgeschieden. Bereits im Sommer war die InterimsgeschĂ€ftsfĂŒhrung angekĂŒndigt worden.

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Giti Tire feiert gleich mehrere Weltpremieren in Köln

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Giti Tire Stand tb

Giti Tire hat auf der Tire Cologne gleich zwei Weltpremieren im stark wachsenden Ganzjahresreifensegment feiern können. WĂ€hrend der Hersteller mit der Marke Giti – vor zwei Jahren eingefĂŒhrt – den All Season AS1 einfĂŒhrt, ergĂ€nzt er mit seiner zweiten Marke GT Radial und den neuen 4Seasons das Sortiment. WĂ€hrend der letztgenannte Reifen bereits dieser Tage verfĂŒgbar ist, ist der neue Giti-Ganzjahresreifen spĂ€testens zum Ende dieses Jahres bestellbar, hieß es dazu in Köln am Stand. Gleichzeitig positioniert sich Giti Tire mit der Verlagerung seiner Lkw-Reifenproduktion von China nach Indonesien auch neu vor dem Hintergrund der aufkommenden EU-Zölle – das Unternehmen setzt damit auf Wachstum.

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TA Tyre Alliance will 2018 im Einzelhandel und im Großhandel weiter wachsen

TA Tyre Alliance WolfmĂŒller tb

Der Großhandel in Deutschland befindet sich weiter in einer angespannten Marktsituation, die Margen im Wiederverkauf stehen durch die gegebene Preistransparenz in den B2B- und den B2C-Plattformen unter Druck. Zudem ist erkennbar, dass die Preispolitik vieler Hersteller weiterhin sehr große Spreizungen in den nationalen und internationalen Kundenstrukturen aufweist, die sich in den Systemen widerspiegeln. „Außerdem ist natĂŒrlich auch der Handel aktiver Marktteilnehmer, der letztendlich die Preise in die Systeme einspielt und sich immer wieder die Frage stellen muss, ob seine aktuelle Marge ertrĂ€glich ist, oder ob das ‚Prinzip Hoffnung‘ auf eine nachtrĂ€gliche Gutschrift durch die Industrie eine nachhaltige Strategie darstellt“, meinen die Verantwortlichen der 2016 gegrĂŒndeten TA Tyre Alliance und wollen mit ihrem eigenen Angebot und ihrer eigenen Strategie im Markt punkten.

Verantwortung ĂŒbernehmen: Gitis UVP-Ansatz beim B2C-Onlinereifenhandel

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Brohs Stefan links und Stöckmann Tobias

In anderen MĂ€rkten bzw. vor allem in den USA haben andere Hersteller wie Goodyear oder BFGoodrich bzw. Michelin schon erste Schritte gewagt, ihre Reifen mittels eines eigenen Webshops in Richtung Endverbraucher – also Business to Consumer (B2C) – zu vermarkten. Mit Giti Tire ist in hiesiger Region bzw. in Europa und ganz speziell in Deutschland ein erstes Unternehmen an den Start gegangen mit einem solchen Direktvertrieb. Seit dem FrĂŒhjahr können Verbraucher unter http://shop.giti.de jedenfalls die Produkte des in Singapur ansĂ€ssigen Herstellers mit Reifenwerken in China, Indonesien und den USA kĂ€uflich erwerben. Das dahinter stehende Konzept richte sich aber nicht gegen den Handel, erklĂ€rt Tobias Stöckmann, General Manager der Giti Tire Deutschland GmbH. Vielmehr sei das Ganze Ausdruck dessen, dass man als Hersteller ganz bewusst Verantwortung rund um die Vermarktung der eigenen Produkte im Markt ĂŒbernehme, indem deren „Verschleudern“ im Online- wie im Offlinehandel eine Art Riegel vorgeschoben wird. „Mit dem Handel gemeinsam werden wir wachsen“, ist sich Stöckmann sicher. Die Zauberformel hinter alldem heißt demnach UVP, was bekanntermaßen fĂŒr unverbindliche Preisempfehlung steht, in Kombination mit deren konsequenter Durchsetzung im Markt. christian.marx@reifenpresse.de

Reifen Gundlach nicht mehr exklusiver GT-Radial-Vertriebspartner

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Stöckmann Tobias 1 tb

Nach 22 Jahren ist Reifen Gundlach nicht mehr exklusiver deutscher Vertriebspartner fĂŒr Pkw-Reifen der Marke GT Radial. Wie die Verantwortlichen von Giti Tire in Europa am Wochenende gegenĂŒber der NEUE REIFENZEITUNG bestĂ€tigten, könnten Reifen der Marke GT Radial fĂŒr die kommende Wintersaison auch von den GroßhĂ€ndlern Straub, Krieg und Tanski bezogen werden. Wie Tobias Stöckmann, bei Giti Tire General Manager mit Verantwortung fĂŒr den DACH-Markt und Motorsportdirektor Europa, am Rande der High Performance Days auf dem Hockenheimring erlĂ€uterte, wolle man mit dieser „Neuausrichtung der Marke eine höhere Marktdurchdringung erreichen“. Etwaigen Spekulationen ĂŒber ein Ende der Zusammenarbeit mit dem GroßhĂ€ndler aus dem Westerwald, der seit rund fĂŒnf Jahren zur niederlĂ€ndischen Pon Group gehört, soll diese Entscheidung aber keinen Vorschub leisten, betont Stöckmann unterdessen, denn Reifen Gundlach bleibe gelisteter GT-Radial-HĂ€ndler. Mehr dazu in KĂŒrze auf Reifenpresse.de.

„Strategische SĂ€ulen“: TA Tyre Alliance nimmt Fahrt auf und definiert konkrete Konzepte und Ziele

TA Tyre Alliance Reimund WolfmĂŒller tb

Nachdem Anfang August die regionalen ReifengroßhĂ€ndler Burkhardt, Semex, Specht, Straub und Tanski die TA Tyre Alliance GmbH gegrĂŒndet haben, haben die fĂŒnf Partner mittlerweile die GrĂŒndungsphase ihres Handelsverbunds abgeschlossen. Im GesprĂ€ch mit der NEUE REIFENZEITUNG erlĂ€utert Reimund WolfmĂŒller, wie die Reaktionen aus dem Markt auf die GrĂŒndung waren und wie nun die konkreten PlĂ€ne fĂŒr die nĂ€here Zukunft aussehen. Der Tyre-Alliance-GeschĂ€ftsfĂŒhrer betont dabei, die Gesellschafter wollten lieber mit Ergebnissen, anstatt mit AnkĂŒndigungen ĂŒberzeugen und sĂ€hen sich nicht unter einem zeitlichen Druck. Auch wenn die fĂŒnf GroßhĂ€ndler durchaus als heterogen zu bezeichnen sind, liege gerade darin deren StĂ€rke, so WolfmĂŒller weiter und lĂ€sst keine Zweifel an der Entschlossenheit aufkommen, der Markt – also HĂ€ndler, Hersteller und auch die fĂŒnf Gesellschafter – könnten von einer erfolgreichen TA Tyre Alliance profitieren.

button_nrz-schriftzug_12px-jpg Dieser Beitrag ist in der Oktober-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Abonnenten hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Abonnent? Das können Sie hier Àndern.