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Beim Olimpia-Verkauf gibt es mehrere Optionen

Pirelli-Chairman Marco Tronchetti Provera hat laut Nachrichtendienst AFX von mehreren Optionen bei der Veräußerung des 80-prozentigen Anteils an Olimpia, mit dem Pirelli die Telecom Italia quasi kontrolliert, gesprochen. Nachdem Verhandlungen mit AT&T gescheitert waren, ist offiziell nur Mexikos „America Movil“ im Rennen, alle anderen genannten Namen – so vor allem Spaniens Telefonica – sind Gegenstand von Spekulationen. Angesichts der stabilen Bilanzstruktur stehe Pirelli nicht unter Zeitdruck und werde auch nicht zu jedem Preis verkaufen.

Ex-Pirelli-Manager gibt sein Wissen weiter

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Hanns-Eberhard Kinting, in der Reifenbranche zuletzt bei Pirelli Deutschland für die Öffentlichkeitsarbeit verantwortlich, hilft seit einigen Jahren unentgeltlich in wenig entwickelten Staaten Grundlagen für eine professionelle Kommunikation zu legen. Gerade ist er aus Minsk (Weißrussland) zurückgekehrt, wo er sein Wissen bei der „IPR“ – einerseits eine Trainings- und Weiterbildungsstätte für PR-Leute, andererseits selbst eine PR-Agentur – einbringen konnte. Kinting hat im Rahmen seines Aufenthaltes auch Kunden der Agentur gecoacht und damit einen Beitrag zur Entwicklung des Landes und zum Verständnis von Kommunikation nach westlichem Vorbild geleistet.

Telefonica prüft Übernahme von zwei Dritteln an Olimpia

Wie „Thomson Financial“ meldet, überprüft die Telefonica SA derzeit, der Pirelli & C SpA 66 Prozent von deren Anteil an Olimpia SpA abzukaufen. An Olimpia ist Pirelli mit 80 Prozent beteiligt, Olimpia wiederum hält 18 Prozent an Telecom Italia. Mit einer entsprechenden Übernahme würde Telefonica zum größten Aktionär der Telecom Italia werden.

Berlusconi interessiert sich für Pirellis Anteile an Telecom Italia

Die italienische Regierung hat in den letzten Wochen wiederholt signalisiert, eine „italienische Lösung“ für das 18-prozentige Aktienpaket, mit dem Pirelli über die Holding Olimpia die Telecom Italia quasi beherrscht und das zum Verkauf steht, zu favorisieren. Genau diese Lösung könnte sich jetzt anbahnen: Der durchaus umstrittene italienische Medienunternehmer und ehemalige Ministerpräsident Silvio Berlusconi hat jetzt Interesse an der Telecom Italia, dem größten Telekommunikationskonzern des Landes, bekundet. Berlusconi soll sich mit Roberto Colaninno, dem Eigner des Vespa-Herstellers Piaggio, verbündet haben.

Tagung „Neue Reifentechnologien im Automobil“ im Juli in Stuttgart

Am 11. und 12. Juli veranstaltet der Geschäftsbereich CTI – das Akronym steht für Car Training Institute – der IIR Deutschland GmbH erstmals das Forum „Neue Reifentechnologien im Automobil“.

Ort des Events, bei dem es unter anderem um das Thema Verbrauchsreduzierung und Komforterhöhung durch Reifendruckkontrollsysteme, neue Ansätze für direkte und indirekte Reifendruckkontrollsysteme, die Möglichkeiten von Rollwiderstandsreduzierungen durch Füllstoffe oder aktuelle Trends in der Entwicklung von Nutzfahrzeugreifen gehen soll, wird Stuttgart sein. Als Referenten konnten Vertreter unter anderem folgender Unternehmen gewonnen werden: Audi, Continental, Dekra, Magna-Steyr, Pirelli sowie einige mehr. Am ersten Konferenztag wird zudem ein Workshop unter dem Titel „Mess- und Parametermitteilungsprozess für die Modellierung eines dynamischen Reifens“ angeboten.

Mehr zu dem Programm der Tagung und zur Anmeldung für Forum bzw. Workshop findet sich unter www.fahrwerk-systeme/tire im Internet.

Microsoft setzt bei IPTV auch auf Pirelli Broadband Solutions

Bei seiner geplanten IPTV-Softwareplattform (Fernsehen über Internet) will Microsoft mit Pirelli Broadband Solutions zusammenarbeiten. Wie die auf den Kommunikationssegment spezialisierte Pirelli-Tocher, die in Anlehnung an den Slogan „Power is nothing without Control“ der Reifensparte mit dem Motto „Business is nothing without Connections“ für sich wirbt, selbst sagt, sollen die von dem Unternehmen angebotenen Hybrid-Set-Top-Boxen, mit denen sowohl der Empfang von IPTV als auch von terrestrischem Digitalfernsehen in Standard- wie HDTV-Auflösung möglich sei, durch die Lösung des US-amerikanischen Softwareriesen unterstützt werden..

Neuer ATV-Reifen von Pirelli in den USA

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In den USA hat Pirelli einen neuen ATV-Reifen speziell für den Einsatz im Motorsport vorgestellt. Der „Race Rail MX“ ist laut dem ATV Rider Magazine in Zusammenarbeit mit professionellen Rennfahrern entwickelt worden. Zusammen mit dem schon bisher erhältlichen „Race Rail XC“ könne damit nun ein noch breiterer Einsatzbereich abgedeckt werden, heißt es.

Mehr über die ATV-Palette des Herstellers, die offensichtlich nur in den Vereinigten Staaten und dort über den Vertriebspartner Parts Unlimited angeboten wird, lässt sich übrigens unter www.pirelliatv.com in Erfahrung bringen.

AutoZeitung testete Offroad-Sommerreifen

Die Zeitschrift AutoZeitung veröffentlicht in ihrer aktuellen Ausgabe (9/07) einen Vergleichstest, bei dem sieben Offroad-Sommerreifen in der Größe 235/60 R18V/W auf einem Volvo XC 90 gegeneinander antreten. Getestet sowohl unter Straßen- wie unter Geländebedingungen, sammelt Pirellis Scorpion Zero Asimmetrico die meisten Punkte und wird zum Testsieger vor Contis CrossContact UHP, der das Qualitätssiegel „sehr empfehlenswert“ erhält. Auf den Plätzen (in dieser Reihenfolge): Dunlops SP Sport 9000, Goodyears Eagle F1 SUV 4×4, Michelin 4X4 Diamaris und dann Nokian NRVi Sport Utility; das Schlusslicht ist der Yokohama Advan S.

Pasquale Pistorio neuer Chairman bei Telecom Italia

Unter Berufung auf die Informationen italienischer Nachrichtenagenturen meldet turkishpress.com, dass Pasquale Pistorio – ehemaliger Chef des französisch-italienischen Halbleiterherstellers STMicroelectronics – zum neuen Chairman der Telecom Italia ernannt worden ist. Damit wäre der 70-Jährige Nachfolger von dem erst kürzlich zurückgetretenen Guido Rossi und Pirelli-Boss Marco Tronchetti Provera, der sich im September 2006 bei dem Telekommunikationskonzern aus diesem Amt zurückgezogen hatte.

„Diablo Superbike SC4“ als langlebiger Allroundslick positioniert

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Echte Rennslick-Performance verbunden mit langer Lebensdauer – so lautete Pirellis Entwicklungsziel bei dem neuen Motorradreifen „Diablo Superbike SC4“, der ab sofort in der beliebtesten Hinterradgröße für leistungsstarke Maschinen 190/55 R17 im Fachhandel erhältlich ist. Konstruiert speziell für die Anforderungen ambitionierter Sportfahrer bei Rennstreckentrainings sollen dank der erhöhten Lebensdauer dieses Slickreifens außerplanmäßige Reifenwechsel der Vergangenheit angehören. „Damit ist der neue ‚SC4’ ideal für diejenigen Fahrer, die zwar die Leistungsfähigkeit eines echten Slickreifens benötigen, jedoch mit einem Satz Reifen ein komplettes Renntraining bestreiten möchten“, sagt der Hersteller über den neuen Pneu, der mit seiner auf lange Lebensdauer und einen breiten Temperatureinsatzbereich ausgelegten Laufflächenmischung die bisher und weiterhin erhältlichen reinen Rennreifen der Mischungstypen „SC0“, „SC1“, „SC2“ und „SC3“ ergänzt.