Das Team Four Motors startet mit einem sogenannten “Bioconcept”-Scirocco beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings in der Klasse der Alternativen Treibstoffe und hat als (Reifen-)Partner dafür Pirelli gewinnen können. Folglich rüstet der italienische Reifenhersteller den von Smudo – Frontmann der Band “Die fantastischen Vier” – sowie Thomas von Löwis of Menar – Ex-DTM-Pilot und zugleich Teamchef – gesteuerten Boliden mit Slicks und Regenreifen aus. Entsprechende Tests der Bereifung auf dem Biodieselauto im Rahmen des zweiten VLN-Laufes dieser Saison sollen erfolgreich verlaufen sein.
“Die 245/645×18 DH Slicks passen hervorragend zu unserem Setup und erlauben vom Start weg eine hohe Performance”, so Smudo. “Trotz kühler Witterung am Renntag hatten wir ein hohes Grip-Niveau. Pirelli ist nicht nur ein Spitzenausrüster, sondern setzt sich mit seiner Unternehmensphilosophie und den ‚Green-Performance’-Produkten erfolgreich für mehr Nachhaltigkeit im Automobilbereich ein.
00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-05-11 12:21:002013-07-08 12:59:13Smudo startet beim 24h-Rennen auf Pirelli-Reifen
Um den Zugang zu seinem Geschäftsbericht 2011 einfacher und schneller zu machen, hat der Reifenhersteller Pirelli eine kostenlose iPad-App kreiert. Sie steht in Apples App Store zum Download bereit und soll mittels einer als “fortschrittlich” bezeichneten Navigation die wichtigsten Aspekte des Berichts präsentieren. Dabei werden demnach nicht nur die Zahlen, Bilder und Texte der Printfassung gezeigt, sondern die Anwendung biete zwecks Unterstützung bzw.
Erklärung der Finanzdaten darüber hinaus zudem multimediale Inhalte. “Durch die neue Anwendung erhält der Nutzer aktualisierte Inhalte: Aktien-Performance, neue Unternehmensnachrichten, den Unternehmenskalender, Finanz- und Sportveranstaltungen”, so der Konzern. cm
Vor Kurzem erst hatten italienische Medien darüber spekuliert – jetzt wird es auch offiziell bestätigt: In einer recht knapp gehaltenen Konzernmitteilung heißt es, Francesco Gori habe sich entschlossen, seine Ämter als Managing Director von Pirelli & C. SpA sowie als Chief Executive Officer von Pirelli Tyre aufzugeben. Betont wird in diesem Zusammenhang allerdings, dass der Chef von Pirellis Reifengeschäft an eine Wettbewerbsausschlussklausel mit dreijähriger Laufzeit ab seinem Ausscheiden aus der Gruppe gebunden sei.
Novitec Rosso (Stetten) schneiderte dem Ferrari 458 Spider nicht nur einen Designeranzug aus leichtem Sichtcarbon auf den Leib. Um den Ferrari noch keilförmiger wirken zu lassen, wurde eine Rad-Reifen-Kombination in 21 und 22 Zoll Durchmesser entwickelt. Trotz ihrer King-Size-Dimensionen 9×21 vorne und 12×22 Zoll auf der Hinterachse wiegen die Schmiederäder mit fünf filigranen Doppelspeichen nur 9,9 und 13,5 Kilogramm.
Damit gehören die Felgen zu den leichtesten ihrer Art in diesen Größen. Technologiepartner Pirelli steuert Hochleistungsreifen vom Typ P Zero der Dimensionen 255/30 ZR21 und 335/25 ZR22 bei. Alternativ gibt es auch weiterhin die dreiteiligen NF3-Räder in 20, 21 und 22 Zoll Durchmesser.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/NoviPi.jpg266400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-05-10 10:06:002013-07-08 12:58:05P Zero für den Ferrari 458 Spider von Novitec Rosso
Einem italienischen Zeitungsbericht zufolge könnte Francesco Gori noch in diesem Sommer Pirelli verlassen. Wie die in Mailand erscheinende Zeitung “Il Corriere della Sera” weiter berichtet, könnte der Weggang des langjährigen Reifenmanagers dazu führen, dass zwei neue Positionen im Organigramm des in einer Umstrukturierung befindlichen Unternehmens geschaffen werden könnten, und nennt sogar Namen. Die Funktion eines Chief Technology Officer (CTO) könnte demnach Maurizio Boiocchi übernehmen, während die Rolle des Chief Commercial Officer (CCO) von Andrea Pirondini übernommen werden könnte, der derzeit das Russlandgeschäft leitet.
Ob und gegebenenfalls wer im Falle des Weggangs dann CEO werden würde, wird nicht berichtet. Francesco Gori leitet aktuell das Reifengeschäft der Italiener – dieses trägt 99,1 Prozent zum Umsatz des Pirelli-Konzerns bei –, ist demnach CEO der Pirelli Tyre Spa. Gleichzeitig ist Gori aber auch COO der Holdinggesellschaft Pirelli & C.
Spa unter Chairman und CEO Marco Tronchetti Provera. In der Mailänder Konzernzentrale wurde der Zeitungsbericht weder dementiert noch bestätigt, heißt es dazu von anderer Seite. Diese ‚Seite’, namentlich Analysten von Morgan Stanley, berichten von “Konflikten” zwischen Tronchetti Provera und seinem Reifenmanager Francesco Gori.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Gori_tb.jpg336154Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-05-09 14:26:002013-07-08 12:57:51Verlässt Francesco Gori Pirelli noch diesen Sommer?
Da das erste Rennen der Superbike-Weltmeisterschaft 1988 ausgetragen wurde, kann sie in diesem Jahr ihr 25. Jubiläum feiern. Pirelli – seit 2004 alleiniger Reifenausrüster der Serie – hat aus diesem Anlass einen ganz speziellen Superpole-Reifen für das Rennen in Monza (Italien) am 5.
und 6. Mai entwickelt: Der “Diablo-Superbike”-Reifen mit der besonders weichen Superpole-Mischung verfügt in der sogenannten “Silver-Stripes”-Version über sechs silberfarbene Streifen auf der Lauffläche sowie ein zusätzliches Label auf der Seitenwand, das die italienische Flagge mit einem entsprechenden Jubiläumslogo zeigt. cm
In einem Zeitungsinterview äußerte sich Pirellis Motorsportdirektor irritiert über die Kritik von Rekordweltmeister Michael Schumacher. Dieser sei lediglich frustriert, so Paul Hembery. Rennfahrer seien Siegertypen und “die sind nie happy, wenn sie nicht gewinnen”.
Schumacher hatte öffentlich die Frage aufgeworfen, ob die Formel-1-Reifen eine so bedeutende Rolle spielen sollten wie derzeit und wünschte sich haltbarere Reifen. Laut Hembery sei es jedoch ein “Irrglaube”, die Reifen würden eine größere Rolle spielen als etwa die Fahrer. Dieser habe hingegen einen “riesigen Einfluss”.
Seit Pirelli Reifen für die Formel 1 liefert, machten die Fahrer wieder den Unterschied. “Er kann mit seiner Fahrweise bestimmen, ob er aus dem Reifen das Maximum herausholt.” Während Michael Schumacher nach dem jüngsten Rennen an den Pirelli-Reifen herummäkelte, hat Mercedes-Teamkollege Nico Rosberg zum selben Thema eine andere Meinung.
“Der sagt etwas ganz anderes über die Reifen. So ziemlich das Gegenteil”, so Hembery und verweist darauf, dass die vier verschiedenen Sieger in den vier bisherigen Rennen eben kein Zufallsprodukt waren. ab.
Pirelli hat die TV-Moderatoren Christina Surer und Christian Danner dafür gewinnen können, mithilfe von Videoclips die Kriterien des Reifenlabels zu erklären, das bekanntlich spätestens ab 1. November dieses Jahres obligatorisch wird für Pkw-, Llkw- und Lkw-Reifen (mit Ausnahme Runderneuerter). Über den Link www.
pirelli-portal.de/pirelli-tyre-campus.html lassen sich insgesamt drei Filmchen jeweils in hoch aufgelösten MOV-Versionen sowie in niedrig aufgelösten MP4-Versionen herunterladen.
Auch eine Broschüre zum EU-Reifenlabeling sowie weitere Informationen sind dort zu finden. Pirelli selbst sieht sich sehr gut vorbereitet auf das EU-Reifenlabel, wie man mit Blick auf das Abschneiden der eigenen Produkte bei den Sommerreifentests der bekannten Automobilzeitschriften sagt. “Das Reifenlabel wird Reifenkäufer dabei unterstützen, eine gute Vorauswahl zu treffen.
Das ist wichtig, weil das Fahren hochwertiger Reifen dazu beiträgt, die Unfallquote, den Energieverbrauch, den Schadstoffausstoß sowie den Verkehrslärm zu senken. Weil aber nur drei von über 20 wichtigen Kriterien bewertet werden, bleiben die Lektüre der Reifentests anerkannter Fachzeitschriften und erst recht die kompetente Fachberatung im Reifenhandel unverzichtbar”, meint Michael Borchert, Geschäftsführer Marketing und Vertrieb der Pirelli Deutschland GmbH. cm
00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-04-27 12:28:002016-02-08 18:42:35Surer und Danner erklären das Reifenlabel
Geschäftsberichte sind Pflichtpublikationen, in denen sich Bleiwüsten und Zahlenkolonnen aneinander reihen? Nicht so bei Pirelli. Der Geschäftsbericht 2011 werde Analysten und Aktionäre zugleich überraschen, wenn er am 10. Mai 2012 in der Mailänder Konzernzentrale präsentiert wird.
Insbesondere durch sein Konzept, denn es vereine betriebswirtschaftliche Fakten mit Kunst, Philosophie und Kultur. Vier international renommierte Autoren haben dabei für Pirelli zur Feder gegriffen. “In ihren Beiträgen stellen sie teils überraschende, teils provokante Überlegungen an, deren Ausgangspunkt entweder das italienische Unternehmen oder sein Hauptprodukt ist, der Reifen”, heißt es dazu in einer Mitteilung.
Bei Pirelli geht man davon aus, dass Analysten und Aktionäre überrascht sein werden, wenn das Unternehmen am 10. Mai seinen Geschäftsbericht für das Jahr 2011 in der Mailänder Konzernzentrale präsentiert. Doch als Grund dafür wird nicht das darin enthaltene betriebswirtschaftliche Zahlenwerk genannt, sondern der Umstand, dass er Fakten mit Kunst, Philosophie und Kultur vereint.
“Vier international renommierte Autoren griffen für Pirelli zur Feder. In ihren Beiträgen stellen sie teils überraschende, teils provokante Überlegungen an, deren Ausgangspunkt entweder das italienische Unternehmen oder sein Hauptprodukt ist, der Reifen”, so die Italiener. Einer von ihnen ist der deutsche Schriftsteller, Essayist, Philosoph und Herausgeber Hans Magnus Enzensberger, ein anderer der US-amerikanische Reiseschriftsteller und Fotojournalist William Least Heat-Moon.
Zu Wort kommen darüber hinaus noch der argentinische Autor und Essayisten Guillermo Martínez sowie der spanische Schiftsteller und Literaturprofessor Javier Cercas. Das Ganze wird dann noch kombiniert mit 15 Illustrationen des niederländischen Grafikdesigners Stefan Glerum, der in jedem seiner Bilder eine Eigenschaft oder ein Merkmal interpretiert, deren Kombination aus seiner Sicht die Marke Pirelli ausmacht. “Diesen Geschäftsbericht werden nicht nur Analysten und Aktionäre mit Gewinn zur Hand nehmen”, ist der Reifenhersteller überzeugt.
