Die HP4 – das neueste und sportlichste BMW-Motorrad – steht auf Pirelli-Reifen als Erstausrüstung. Laut dem italienischen Reifenhersteller rollt die Maschine auf dem “Diablo Supercorsa SP” in der Größe 120/70 ZR17 am Vorder- sowie in 200/55 ZR17 am Hinterrad an den Start. Demnach ist der Reifen derzeit in diesen beiden Dimensionen passend für die BMW HP4 bereits erhältlich, ab 2013 sollen dann in Form der Größen 180/55, 190/50 und 190/55 noch drei weitere gängige Hinterradgrößen verfügbar sein.
Rallye-Fieber in Hessen. Auch in diesem Jahr ringen wieder zahlreiche Teams aus ganz Deutschland und den Nachbarländern um den Hessischen Rallyesprint Pokal 2012. Insgesamt sechs Läufe gehen in die Wertung ein, von denen jedes Team ein Ergebnis streichen darf.
Nachdem die beiden ersten Wettbewerbe am 10. März beim 3. und 4.
ADAC Rallyesprint Wolfhagen stattfanden, fällt im September bei folgenden vier Veranstaltungen die Entscheidung:
Mit dem “P7 Corsa Classic” genannten Modell hat Pirelli einen Reifen für historische Rallyefahrzeuge im Programm. Ende August/Anfang September hat der zweimalige Rallyeweltmeister Walter Röhrl bei der Niederbayern Rallye des AvD auf einem Heigo-Porsche 911 diesen Reifen getestet, der klassisches Design mit moderner Technologie kombinieren soll. Das Urteil des bekannten Motorsportlers fällt positiv aus.
“Der ‚Corsa Classic’ bietet viel Grip und zeigt wenig Haftungsabbau. Der natürliche Haftungsabriss im Grenzbereich fällt recht weich aus und kündigt sich vor allem rechtzeitig an. Auch auf feuchter Fahrbahn ist sehr guter Grip vorhanden.
Die Bremsleistung ist hervorragend. Insgesamt ist der Reifen sehr präzise zu fahren”, sagt Röhrl. Trotz widriger Streckenbedingungen war es ihm gelungen, mit dem 70er-Jahre-Boliden immerhin gleich drei der fünf startenden Porsche GT3 hinter sich zu lassen, und das, obwohl knapp 35 Entwicklungsjahre zwischen dem Oldtimer und der GT3-Rennmaschine liegen.
Vor 140 Jahren wurde Pirelli gegründet, vor 90 Jahren der “Autodromo Nazionale di Monza” eingeweiht. Gleich ein Doppeljubiläum an der aktuell zugleich ältesten und schnellsten Formel-1-Strecke beim Itlalien Grand Prix am nächsten Wochenende. Für Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery ist Monza denn auch “das wichtigste Rennen der Saison”.
Der Exklusivlieferant wird den Teams Reifen mit der harten Laufflächenmischung P Zero Silver und mit der mittelharten Medium-Gummimischung P Zero White zur Verfügung stellen. Mit dieser Kombination haben die Piloten ganz frische Erfahrung, kam sie doch auch in Spa am vergangenen Wochenende zum Einsatz. dv.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-09-05 09:41:002012-09-05 09:41:00Monza: Für Pirelli das wichtigste F1-Rennen der Saison
Vor dem Saisonfinale am 20./21. Oktober im französischen Brignoles stehen drei Titelträger in der Enduro-Weltmeisterschaft bereist fest.
In der Klasse “E1” kann Antoine Meo auch beim letzten Rennwochenende nicht mehr von Platz eins in der Fahrerwertung vertrieben werden, und in der Klasse “E3” steht mit Christophe Nambotin der Sieger nach den jüngsten Läufen im finnischen Heinola ebenfalls schon vorzeitig fest. Beide Franzosen vertrauen auf KTM-Maschinen und aufseiten der Bereifung dem “Six Days Extreme” von Metzeler. “Ich bin wirklich glücklich Weltmeister zu sein.
Hier in Heinola war der Enduro-Test sehr technisch und anspruchsvoll, aber meine Metzeler-Reifen haben mir sehr geholfen!”, sagt Nambotin. Für die Motorradreifenmarke aus dem Pirelli-Konzern ist ein “Triple”– also ein Titelerfolg auch im “E2”-Klassement – noch in Reichweite. Denn in der “E2”-Klasse liegt der spanische KTM-/Metzeler-Pilot Cristobal Guerrero vor Saisonschluss in der Fahrerwertung nur elf Punkte hinter dem derzeit führenden Pierre Alexandre Renet (Husaberg/Michelin) zurück.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Metzeler_Enduro-WM_Antoine_Meo.jpg600400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-09-04 12:41:002013-07-08 13:41:17Drei Titel in der Enduro-WM bereits vergeben
Mit dem “Scorpion Winter” bringt Pirelli einen neuen High-Performance-Reifen für SUVs und Crossover-Fahrzeuge auf den Markt. Der neue Scorpion Winter bietet Pirelli zufolge ein Plus an Sicherheit, vor allem beim Bremsen und in Kurven. Gefährliche Straßenbedingungen, wie sie für Herbst und Winter typisch sind, meistere der Pneu problemlos.
Fahrern großer und kraftvoller Autos garantiere der Scorpion Winter “absolute Kontrolle in jeder Situation”, verspricht der Hersteller. Die Standards bei Sicherheit, Komfort, Zuverlässigkeit und Handling seien dieselben wie bei Reifen für Sportwagen. Das jüngste Mitglied der Scorpion-Reifenfamilie minimiere den Bremsweg bei allen Wetterbedingungen, maximiere die Traktion auf Schnee und sorge für höchste Lenkpräzision.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/2-Schneetest_550px.jpg416550Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-29 17:10:002013-07-08 13:39:29Pirelli führt neuen SUV-Reifen „Scorpion Winter“ ein
Nach der einmonatigen Sommerpause in der Formel 1 kehrt Pirelli am kommenden Wochenende mit den harten P Zero Silver und den mittelharten P Zero White an die Rennstrecke zurück. Diese Reifenkombination wurde in der laufenden Saison erst einmal, beim Grand Prix von Malaysia, eingesetzt. Pirelli-Sportchef Paul Hembery zur Rennstrecke im belgischen Spa-Francorchamps: “Für die Reifen ist es zweifellos einer der anspruchsvollsten Kurse der Saison.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-29 16:37:002012-08-29 16:37:00F1 in Spa: Harte Reifen und hart für die Reifen
Wenn Porschefahrer an den Winter denken, brauchen sie nicht in Trübsal zu verfallen. Denn RH Alurad (Attendorn) hat das neue GT-Rad in der vorgeschriebenen Größe von 8,5×19 (Vorderachse) und 11×19 Zoll (Hinterachse) und die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für den 991. Das Hinterrad ist sogar nach innen geschüsselt, um noch mehr Dynamik zu erzeugen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/GT_silber.jpg375400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-24 08:22:002013-07-08 13:37:54RH Alurad: 19 Zoll und Porschefahrer sind im Soll
Pirelli hat gestern die neue Diablo Super Biker App veröffentlicht, die es allen bisherigen sowie allen zukünftigen Nutzern, die die App installiert haben, erlaubt, ihre aufgezeichneten gefahrenen Routen von ihrem Smartphone auf einen PC oder iPad herunterzuladen, um diese detailreicher analysieren zu können und mit den Freunden im Internet zu teilen. Alle User, die die App bereits verwenden, können direkt das neue Update herunterladen und werden nach dessen Installation einmalig gebeten, ihre Userdaten nochmals einzugeben. Über die Onlineversion auf der Seite pirelli.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/dsb.jpg566390Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-23 12:02:002013-07-08 13:37:40Neue Features für die Pirelli Super Biker App
Pirelli wehrt sich. Der italienische Reifenhersteller ist in der aktuellen Formel-1-Saison immer wieder für das enge Zeitfenster kritisiert worden, in dem die gelieferten Reifen gut arbeiteten. Paul Hembery schiebt die Schuld dafür den Teams zu, die verhindert hatten, dass Pirelli seine Reifen auf einem Fahrzeug aus der laufenden Saison testen könnte.
“Wir wollten ein aktuelles Auto, aber die Teams waren dagegen”, so der Motorsportdirektor. Selbst einem Formel-1-Wagen aus dem Vorjahr hatten die Teams nicht zugestimmt. “Die Autos verändern sich von einer Saison zur nächsten sehr stark, aber gerade bei den aktuellen Mischungen braucht es präzise Parameter”, so Hembery weiter.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-22 10:50:002013-07-08 13:37:18Pirelli will Reifenkritik nicht auf sich sitzen lassen – Teams verantwortlich
