Delegationen der beiden Kooperationspartner Rosneft mit deren Präsidenten und Chairman Igor Sechin an der Spitze und Pirelli mit deren CEO Marco Tronchetti Provera haben sich getroffen, um weitere Projekte das Marketing und die Verkaufsaktivitäten in Russland betreffend voranzutreiben. Am weitesten fortgeschritten bei den gemeinsamen Planungen erscheint der Bau einer Synthesekautschukfabrik in der ostrussischen Hafenstadt Nachodka […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-05-22 16:11:392014-05-22 16:11:39Projekte von Rosneft und Pirelli werden vorangetrieben
Nachdem in den vergangenen Wochen darüber spekuliert wurde, welcher Reifenhersteller Bridgestone nach der Saison 2015 als Exklusivlieferant beerben könnte, steht nun immerhin fest: Michelin will sich offiziell an der stattfindenden Ausschreibung beteiligen. Im Gespräch mit Motorsport-Total.com bestätigte Michelins Technikchef Motorsport Nicolas Goubert nun die Absichten des Reifenherstellers: „Ich kann bestätigen, dass wir bei der MotoGP-Ausschreibung […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/05/MotoGP_tb.jpg9001200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-05-21 10:36:582014-05-21 10:36:58Michelin will MotoGP ausrüsten und nimmt an Ausschreibung teil
In der Nacht von Montag auf Dienstag sind auf einem Parkplatz entlang der Autobahn A6 rund 330 neue Pkw-Reifen von einem Sattelzug gestohlen worden. Wie die Polizei mitteilt, sei dabei ein Schaden in Höhe von 50.000 Euro entstanden. Der oder die unbekannten Diebe haben die Plane eines auf dem Rastplatz Bronnolzheim geparkten Sattelaufliegers aufgeschnitten und […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-05-21 10:11:082014-05-21 10:11:08Pirelli-Winterreifen für 50.000 Euro gestohlen
Nach den Rennen der „Northwest 200“ in Nordirland zieht Metzeler eine positive Bilanz. Denn fünf von sechs möglichen Siegen in den wichtigsten Rennklassen konnten Fahrer für sich entscheiden, die auf Reifen der Motorradmarke aus dem Pirelli-Konzern an den Start gegangen waren. Lokalmatador Alastair Seeley konnte demnach sowohl das Supersport- als auch das Superstock-Klassement vergangenen Donnerstagabend […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/05/Metzeler-Northwest-200.jpg339400Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2014-05-20 12:27:182014-05-20 12:27:18Siegreiche Metzeler-Fahrer bei den „Northwest-200“-Rennen
1969 bei Inbetriebnahme hieß die Rennstrecke in der Gemeinde Spielberg Österreichring, ab 1997 A1- und seit einigen Jahren Red-Bull-Ring, dem Brause-Anbieter gehört das Areal in der Steiermark auch. Nachdem Lokalmatador Niki Lauda auf der Strecke 1984 Weltmeister wurde, war eine Kurve nach ihm benannt worden. Die wurde jetzt vom aktuellen F1-Reifenausrüster gekauft und heißt fortan […]
In der Ausgabe 5/2014 veröffentlicht das Motorradmagazin PS einen Sportreifentest, bei dem dieselben Modelle zum Produktvergleich antreten mussten wie beim ebenfalls im Motorpresse-Verlag erscheinenden Schwesterblatt Motorrad. Gleichwohl ist der Zieleinlauf der sechs Kontrahenten angefangen beim Bridgestone „Battlax Hypersport S20 Evo“ über Contis „Sport Attack 2“, Dunlops „SportSmart²“ und Metzelers „Sportec M7 RR“ bis hin zum […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/05/PS-Sportreifentest-5-2014.jpg415450Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2014-05-19 12:39:442014-05-19 12:39:44PS-Sportreifentest: selbe Kontrahenten wie bei Motorrad, aber anderer Zieleinlauf
Das polnische Chemieunternehmen Synthos S.A. plant den Bau einer Produktionsstätte für Nd-BR-Kautschuk (Neodymium Butadiene Rubber) in Triunfo (Rio Grande do Sul, Brasilien), wo auch der deutsche Wettbewerber Lanxess bereits eine Produktionsstätte betreibt. Dort wird allerdings noch Emulsionsstyrol-Butadien-Kautschuk (E-SBR) hergestellt, der in Standardreifen eingesetzt wird, die Produktion künftig aber auf den in „Grünen Reifen“ verwendeten Solution […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-05-19 10:43:282014-05-19 10:43:28Neue Fabrik für Synthesekautschuk in Brasilien
Nachdem Bridgestone Anfang des Monats seine Entscheidung bekannt gegeben hatte, am Ende der Saison 2015 aus der MotoGP auszusteigen, sind etliche Unternehmen als mögliche Nachfolger gehandelt worden. Dunlop, Michelin und Pirelli waren dabei die prominentesten Namen, die zirkulierten. Mittlerweile ist klar: Pirelli hat kein gesteigertes Interesse, sich neben der Formel 1 bei einem weiteren sportlichen […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-05-12 09:36:102014-05-12 09:37:00MotoGP: Es kommt nur Michelin als Bridgestone-Nachfolger infrage
Nachdem Michelin sich den Sieg beim vorangegangenen Sportreifentest des Magazins Motorrad noch mit Metzeler teilen musste, hat man beim aktuellen Tourenreifentest des Blattes ganz allein die Nase vor. Denn der neue „Pilot Road 4“ des französischen Herstellers konnte sich letztlich mit einem Fünfpunktevorsprung bzw. einem – so das Blatt – unterm Strich klaren Sieg gegen die beiden Wettbewerbsmodelle „Road Attack 2 Evo“ von Conti und „Angel GT“ von Pirelli durchsetzen, die hinter ihm mit jeweils 220 von 250 maximal möglichen Wertungspunkten ins Ziel kamen. Auf den weiteren Plätzen folgen ebenfalls gleichauf Bridgestones „Battlax Sport Touring T30“ sowie Dunlops „Roadsmart II“ mit je 214 Punkten. Dicht dahinter platziert sich der „Roadtec Z8 Interact“ (212 Punkte) aus dem Hause Metzeler, während Avons „Storm Ultra 3D X-M“ etwas stärker abgeschlagen mit 188 Punkten Letzter des Vergleichs wird. Alle Kandidaten mussten sich „nur“ sowohl im Trockenen auf der Landstraße bzw. Autobahn als auch auf einem bewässerten Testparcours beweisen – das Verschleißverhalten wurde diesmal nicht mit untersucht und floss folglich nicht in die Bewertung mit ein. Die rote Laterne geht hauptsächlich deshalb an das Avon-Modell, weil es bei Nässe den anderen sechs Konkurrenten doch recht deutlich hinterherfuhr. „Bei idealen Straßenverhältnissen kann der Avon ‚Storm 3D’ noch einigermaßen mithalten, obwohl ihm auch da echte Highlights fehlen. Auf nasser Straße ist er dagegen hoffnungslos unterlegen“, urteilt Motorrad über diesen Reifen der zu Cooper gehörenden Marke. Am anderen Ende der Skala wird der Michelin-Reifen vor allem deshalb Testsieger, weil er die mit großem Abstand beste Nässeperfomance – Paradedisziplin auch schon seines Vorgängers – aller Probanden zeigte. christian.marx@reifenpresse.de
Pirelli kommt mit seiner dezidierten Premiumstrategie offenbar gut voran. Zwar musste der italienische Reifenhersteller im ersten Quartal des neuen Jahres einen Umsatzrückgang von 2,7 Prozent auf 1,47 Milliarden Euro hinnehmen. Dies lag indes vorwiegend am Geschäft mit Nutzfahrzeugreifen, also an der Sparte „Industrial“, die in Summe 12,2 Prozent Umsatz auf jetzt 341 Millionen Euro einbüßte. Bei Pkw-Reifen hingegen stiegen die Umsätze um 1,1 Prozent auf 1,13 Milliarden Euro. Betrachtet man die Absätze im Pkw-Reifenpremiumsegment – das so bedeutende Pirelli-Segment, der „Wachstumsmotor über alle Regionen hinweg“ –, macht dieses mittlerweile einen Anteil an den Pkw-Reifenabsätze von 56,7 Prozent aus. Im Vorjahresquartal waren dies noch lediglich 50,8 Prozent. Bei diesen Vergleichszahlen ist das von Pirelli verkaufte Stahlcordgeschäft bereits herausgerechnet.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/05/Pirelli-Q1_tb.jpg8951200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-05-08 13:32:592014-05-08 13:32:59Pirelli bleibt mit Premiumstrategie auf Kurs – Ukraine-Krise als Last