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Beiträge

Neuentwickelter Pirelli-Asphaltreifen bei der Rallye Deutschland

Die erste Weiterentwicklung der RK-Asphaltreifen präsentiert Pirelli derzeit bei der Rallye Deutschland. Der eigens auf das jüngste Regelwerk der World Rally Championship WRC zugeschnittene Reifen wurde zu Beginn des Jahres vorgestellt. Die jüngste Version des RK ist in zwei Varianten zu sehen: als RK5A mit harter Mischung sowie als RKW7 mit weicher Mixtur. Der härtere […]

Vorausfahrzeug bei der Rallye Deutschland auf Pirelli

Auf Basis des hinterradgetriebenen GT86 entwickelte die Toyota-Motorsportabteilung ein Rallyefahrzeug für jedermann. Bei der ADAC Rallye Deutschland, dem heute beginnenden neunten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft 2014, wird der neue GT86 CS-R3 zum ersten Mal den Fans auf der Strecke präsentiert. Isolde Holderied wird den Prototypen rund um Trier einem echten Härtetest unterziehen, als Vorausfahrzeug außerhalb der […]

Stärkung der Pirelli-Positionierung in Peru

Pirelli hat eine Landeszentrale in der peruanischen Landeshauptstadt Lima eröffnet, von der aus die aktuell etwa 40 Verkaufsstellen im Andenstaat betreut und der Ausbau des Händlernetzes bis Ende 2016 verdoppelt werden soll. Angestrebt wird ein Umsatzplus von 30 Prozent pro Jahr. Der nationale Markt hat ein jährliches Gesamtpotenzial von 1,5 Millionen Pkw- und 700.000 Lkw- […]

Geschäftsführung Independent Aftermarket bei Continental von Peter Wagner übernommen

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Peter Wagner (50) hat die Leitung des Segmentes Independent Aftermarket der Continental-Division Interior übernommen. Er folgt auf Helmut Ernst, der das Unternehmen wie es heißt auf eigenen Wunsch verlassen hat. Peter Wagner leitete zuvor den Vertrieb des Segmentes Independent Aftermarket und erweitert in seiner neuen Funktion als Geschäftsführer der Continental Aftermarket GmbH seinen Verantwortungsbereich. „Ich […]

US-Sanktionen sprechen nicht gegen Mitgliedschaft im Pirelli-Board

Mit den Sanktionen gegen Russland wegen der kriegerischen Auseinandersetzungen in der Ukraine haben die USA auch Rosneft ins Visier genommen, gilt der vom Kreml kontrollierte größte Ölförderer des Landes doch als wichtiges Element in Putins Machtapparat. Nur eine Frage der Zeit war es daher, dass sich Pirelli-Chef Marco Tronchetti Provera der Frage stellen musste, ob es […]

Maurizio Boiocchi vom CTO zum GMT

Im September letzten Jahres hatte Pirelli Gregorio Borgo innerhalb einer geänderten Organisationsstruktur zum neugeschaffenen General Manager Operations (GMO) mit Verantwortung für den operativen Teil des weltweiten Reifengeschäftes ernannt. Dass Pirellis Chief Technical Officer Maurizio Boiocchi jetzt zum General Manager Technology (GMT) des italienischen Reifenherstellers ernannt wurde, flankiere den Verantwortungsbereich des GMO, heißt es in einer Verlautbarung. Maurizio […]

Pirelli-Premiumstrategie macht sich auch im Halbjahr deutlich bemerkbar

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Pirelli konnte im ersten Halbjahr zwar seine Umsätze insgesamt nicht halten. Dafür konnte der italienische Reifenhersteller seine Profitabilität weiter deutlich steigern und profitierte dabei ganz augenscheinlich von der weiteren Hinwendung zum Premiumsegment, das mittlerweile für über 56 Prozent der Umsätze bei Pkw-Reifen steht (Vorjahr: 50,5 Prozent). Während die Absätze von Januar bis Juni um 1,8 […]

„Interreligiöses Fußballspiel für den Frieden“ mit Pirelli-Unterstützung

Multikulturelles Denken, ethnische Vielfalt und eine offene Einstellung zu allen Religionen gehören seit der Gründung von Pirelli vor über 140 Jahren zur Unternehmenskultur. Daher unterstützt Pirelli – neben Fiat der zweite Top-Partner der Veranstaltung – die Ausrichtung eines „Interreligiösen Fußballspiels für den Frieden“. Die Idee zu dem Fußballspiel entspringt einem Gespräch des langjährigen Spielführers von […]

Zwischen-/Nachruf: Wenn politische Kräfte ideologisch labeln

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Labeling

Man weiß nicht genau, ob einem mit Blick auf das EU-Reifenlabeling eher zum Lachen oder nicht vielleicht doch besser zum Weinen zumute sein sollte. Mit Humor versucht hat es die NEUE REIFENZEITUNG bei ihrem diesjährigen Aprilscherz, für den kurzerhand sogenannte „Schockbilder“ auf der Reifenseitenwand erfunden wurden, um Verbraucher darüber verstärkt für (möglichst gute) Labelwerte sensibilisieren zu können. Doch selbst darauf war die Resonanz deutlich kleiner als bei allen anderen in den Vorjahren getriebenen Scherzen. Das könnte man so interpretieren: Auch innerhalb der Reifenbranche lockt man mit dem Thema Reifenlabel niemanden mehr hinter dem Ofen hervor – und sei die Geschichte dahinter noch so abstrus. Ist es angesichts dessen nicht vielleicht schon Zeit, das Taschentuch herauszuholen, einen Nachruf auf den zwischenzeitlich offenbar dahingeschiedenen „Patienten Reifenlabel“ zu verfassen und den nie so ganz gesunden Burschen zu Grabe zu tragen? Oder besteht doch noch berechtigte Hoffnung auf seine Genesung, und woran krankt er überhaupt? christian.marx@reifenpresse.de

Herausforderung MotoGP-Reifen: Jedem und zugleich allen gerecht werden

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Bridgestone MotoGP

Seit mehr als zehn Jahren engagiert sich Bridgestone in der MotoGP, der höchsten Klasse im Motorrad-Grand-Prix. Das ist nicht die einzige Analogie mit Blick auf die meist „Königsklasse des Motorsports“ genannte Formel 1, denn beispielsweises wird auch das entsprechende Pendant auf zwei statt vier Rädern seit 2009 auf Einheitsreifen ausgetragen. Obwohl damit bei jedem einzelnen Rennen der Erste genauso auf Bridgestone-Gummis über die Ziellinie fährt wie der Letzte, ist das Thema MotoGP-Reifen dennoch ein durchaus interessantes – und das nicht nur, weil der Hersteller in diesem Frühjahr seinen Rückzug aus der Serie nach dem Ende der Saison 2015 angekündigt hat. christian.marx@reifenpresse.de