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Formel-1-Exklusivausrüster Pirelli hat die Laufflächenmischungen für die drei Rennen in Singapur, Japan und Russland veröffentlicht. In Singapur und Sotschi kommen der supersofte P Zero Red und die softe Variante P Zero Yellow zum Einsatz, wobei der Reifenhersteller für den Russland-GP im Vergleich zum Vorjahr eine Stufe weicher gewählt hat. Beim Grand Prix von Japan werden […]
Nicht zuletzt dank ihres in der Regel frühen Erscheinens im Vergleich zu anderen Reifentests stoßen die entsprechenden Produktvergleiche der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) auf ein großes Interesse innerhalb der Branche. Das dürfte auch beim aktuellen Winterreifentest der Stuttgarter Überwachungsorganisation nicht viel anders sein. Für den hat man sich in Zusammenarbeit mit dem Autoclub Europa (ACE) insgesamt acht Profile der Dimension 225/50 R17 H/V montiert an einem BMW 320i als Testfahrzeug vorgenommen. Wie üblich mussten die Probanden – Contis „WinterContact TS 850“, Dunlops neuer „Winter Sport 5“, Goodyears „UltraGrip Performance“ erster Generation, Michelin „Alpin 5“, Nokians „WR D4“, Pirellis „Sottozero 3“, Semperits „Speed-Grip 2“ sowie Vredesteins „Wintrac Xtreme S“ – auf winterlicher Fahrbahn, bei Nässe, Trockenheit und in Sachen Umwelt/Wirtschaftlichkeit gegeneinander antreten. Im Vergleich zum Vorjahr hätten die Reifenhersteller in Sachen Qualität weiter zugelegt, und nahezu alle Profile seien nochmals überarbeitet worden, sagt die GTÜ. „Die Ergebnisse können sich bis auf eine Ausnahme sehen lassen: Die Markenreifen im gehobenen Preissegment absolvieren die Tests auf Schnee, Eis und Nässe ohne größere Ausrutscher“, so ihr Fazit des Tests. cm
Anmerkung: Das Schaubild zu diesem Beitrag enthielt in einer früheren Version einen Fehler, der nun aber korrigiert ist. Wie im Text richtig nachzulesen ist, hat Goodyears „UltraGrip Performance“ beim GTÜ-Test ebenfalls „sehr empfehlenswert“ abgeschnitten und nicht „empfehlenswert“ wie im ursprünglichen Chart zu sehen war. Wir bitten, diesen Fehler zu entschuldigen.
In wenigen Tagen fällt die Entscheidung, ob Pirelli in den Jahren 2017 bis 2019 weiterhin Exklusivlieferant der Formel 1 bleibt oder durch Michelin abgelöst wird. Im Vorfeld des Grand Prix von Monza war Pirelli arg unter medialen Druck geraten nach den beiden Reifenplatzern an den Autos von Nico Rosberg im Training von Spa-Francorchamps und von […]
Ab morgen früh um 8.30 Uhr und bis zum 13. Oktober (einschließlich) läuft der Transaktionsprozess von Pirelli-Aktien zu einem Kurs von 15 Euro, an dessen Ende die von ChemChina (China National Chemical Corporation) kontrollierte China National Tire & Rubber Co., Ltd. (auch Muttergesellschaft des chinesischen Reifenherstellers Aeolus) zum Mehrheitsgesellschafter beim italienischen Konzern wird. Am 12. […]
Jeder der sich mit Reifen auch nur rudimentär beschäftigt weiß: Kühlt ein aufgewärmter Reifen ab, so sinkt der Luftdruck. Scheinbar ist diese Erkenntnis noch nicht bis in den Hochtechnologiezirkus Formel 1 durchgedrungen, wie ein erneuter „Reifenaufreger“ anlässlich des Formel-1-Rennens am Sonntag in Monza belegt. Was war passiert? Im Vorfeld des Rennens hatte Pirelli als Reaktion […]
„Brabus 850 6.0 Biturbo Widestar“ – das ist ein neuer exklusiver „Power-Offroader“ auf Basis des Mercedes G 63. Auf dem Geländewagen werden Monoblock-Räder vom Typ „Platinum Edition“ in 11×23 Zoll montiert. Die adäquate Bereifung im Format 305/35 kommt wahlweise von den Brabus-Technologiepartnern Continental, Pirelli oder Yokohama. Die Schmiederäder gibt es in vier verschiedenen Monoblock-Designs. dv
F1-Alleinausrüster Pirelli hat für das Rennwochenende auf dem Hochgeschwindigkeitskurs von Monza resultierend aus den beiden kapitalen Reifenplatzern von Spa zwei Sicherheitsvorschläge gemacht. Während der Vorschlag, den Sturz der Räder zu reduzieren, medial kaum Beachtung findet, weil man glaubt, dass die Ingenieure der Teams darauf eine relativ leichte Antwort beim Set-up finden, hat die vorgeschlagene Erhöhung […]
Formel-1-Alleinausrüster Pirelli hat heute die Ergebnisse einer Analyse des Reifens präsentiert, der Sebastian Vettel in Spa-Francorchamps bei hoher Geschwindigkeit um die Ohren geflogen war, was anschließend zu einer Wutrede des viermaligen F1-Champions und sodann zu einer heftigen Diskussion um die Sicherheit der Reifen geführt hat. Demnach gebe es kein strukturelles Problem an den beim Belgien-GP […]
Weil die Werksteams in der FIA World Rally Championship (WRC) unisono von Michelin ausgerüstet werden, dominieren die Franzosen diesen Motorsportwettbewerb eindeutig. Doch in der Saison 2016 soll sich das ändern, buhlen doch die beiden anderen offiziell zugelassenen und an Privatteams auch liefernden Reifenmarken Pirelli und DMack recht offen um die Werksteams. Pirellis Rallye-Tradition ist so […]
Rund um seinen Tourensportreifen „Angel GT“ hat Pirelli eine Promotionaktion gestartet. Ab sofort und noch bis zum 31. Oktober bzw. solange der Vorrat reicht wird Käufern eines Satzes dieses Motorradreifens des italienischen Herstellers als Bonus ein Nierengurt von Held versprochen. Mit Rückenverstärkung und Polar-Fleece-Futter soll das Modell „Yuma“ im Wert von 30 Euro bei allen […]