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Noch bis zum 17. April läuft die Bewerbungsfrist für den „Starmaxx-Test“ von Reifen Krupp. Auf www.reifenkrupp.de haben alle interessierten Händler die Chance, sich für den Test zu bewerben und am Ende einer von zehn Starmaxx-Testfahrern zu werden. Seit Anfang des Jahres werden die Pkw-, SUV- und Van-Profile von Starmaxx – einer Tochter von Petlas – […]
Die Großhändler der Reiff-Gruppe (Reutlingen) haben seit Januar 2014 für ihre Kunden ein ganz besonderes Angebot: R.Tec, Reifen + Räder, Reifen Krupp und Hanse Trading verfügen über gleich drei Exklusivmarken im Pkw-Segment: Avon, Gislaved und Starmaxx.
Die Petlas Tire Corporation (Fabrik in Kirsehir) verfolgt das Ziel, größter Reifenhersteller in der Türkei zu werden und in die Liga der 50 größten Exporteure des Landes aufzurücken. Das Unternehmen, das wie wohl kaum ein zweites die verschiedensten Reifensegmente unter einem Dach produziert, setzt dabei nicht nur auf die Stärke im Heimatmarkt und in der […]
Das Produktportfolio des türkischen Reifenherstellers Petlas ist angesichts der Größe des Unternehmens ganz erstaunlich und reicht von Pkw- über Landwirtschafts- und Industrie- bis hin zu Flugzeugreifen. Jetzt sollen auch noch radiale Lkw-Reifen der beiden Hausmarken Petlas und Starmaxx hinzukommen., mit deren Entwicklung im ersten Quartal 2012 begonnen worden war.
Sortimentsvielfalt ist eines der Attribute, die den Reifengroßhändler Reifen Krupp (Schifferstadt, ein Unternehmen der Reiff-Gruppe) nach eigener Aussage zur ersten Wahl des Fachhandels mache. Dieser Tage erweitert das Unternehmen seine aktuell über 800.000 Reifen starke Produktpalette im Pkw-Segment um eine weitere Reifenmarke: Starmaxx.
Sumitomo Rubber Industries (SRI) hat mit den Bauarbeiten zur neuen Reifenfabrik in der Türkei begonnen. Nach der offiziellen Grundsteinlegung plant der japanische Reifenhersteller die Inbetriebnahme der Produktionsstätte für Juli 2015. Die Fabrik wird von einem Gemeinschaftsunternehmen gebaut und später betrieben, an dem SRI 80 Prozent der Anteile hält, während der Partner Abdulkadir Özcan Otomotiv Lastik (AKO) die verbleibenden 20 Prozent hält.
Das Unternehmen heißt Sumitomo Rubber AKO Lastik Sanayi ve Ticaret A.S. (SAT).
Die Fabrik wird die beiden Partner rund 390 Millionen Euro kosten und soll Pkw- und LLkw-Reifen fertigen. Sie ist SRIs erste Reifenfabrik in Europa. ab.
Trotz der allgemeinen Marktschwäche setzt die Falken Tyre Europe GmbH weiter auf Wachstum. Wie das Unternehmen mit Sitz in Offenbach bei Frankfurt gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erklärt, habe man im vergangenen Jahr die Anzahl der Accounts in Deutschland und darüber hinaus weiter ausbauen können. Und der japanische Reifenhersteller, der derzeit weltweit ein Expansionsstrategie verfolgt, will in Europa weiter wachsen.
So soll etwa die Verkaufsmannschaft für Deutschland in diesem Jahr noch einmal deutlich verstärkt werden. Während das Team um Geschäftsführer Isamu Ishida bis 2020 einen Marktanteil in Europa von rund fünf Prozent anpeilt, untermauert Sumitomo Rubber Industries, zu denen Falken gehört, seine Ambitionen durch den Bau einer Reifenfabrik in der Türkei – die Aussichten auf ein langfristiges Wachstum in Europa scheinen demnach nicht schlecht zu stehen und die dazu notwendigen Strukturen entwickeln sich.
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Seit zwei Jahrzehnten beschäftigt sich Rami Bitran beruflich mit Landwirtschaftsreifen, die letzten Jahre als General Manager für BKT (USA). Als neuer Verantwortlicher fürs nordamerikanische Team des türkischen Reifenherstellers Petlas Tire Corp. wird er sich künftig auch mit den Segmenten OTR-, Lkw- und Pkw-Reifen auseinandersetzen müssen.
Der türkische Reifenhersteller Petlas (Kirsehir) hat eine neue (englischsprachige) Website. Bei der Gestaltung sei man verbraucherfokussiert vorgegangen und biete jetzt mehr Produktinformationen und eine logischere Organisation, so das Unternehmen. dv.
Die Petlas Tire Corporation (Kirsehir/Türkei), die eine enorm diversifizierte Palette von Pkw- über allerlei Nutzfahrzeug- bis hin zu Flugzeugreifen herstellt, hat kräftige Werksinvestitionen hinsichtlich der Produktionskapazitäten von Landwirtschaftsreifen radialer Bauart vorgenommen. Damit hat das Unternehmen nach eigenen Angaben der wachsenden Nachfrage aus Europa nach seinen Agrarreifenmarken Petlas und Starmaxx Rechnung getragen. Insgesamt wird das jährliche Fertigungsvolumen in diesem Segment auf 300.