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Rückruf von rund 8.500 Federal-Reifen in den USA

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Laut der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) werden in den USA rund 8.500 Federal-Reifen des Typs “Couragia A/T” zurückgerufen. Betroffen sind demnach Reifen der Dimension P265/75 R16 116S deren DOT-Nummern auf UX773210 bis UX770813 enden, also im Zeitraum von der 32.

Kalenderwoche 2010 bis zur achten Kalenderwoche 2013 hergestellt wurden. Bei diesen könne es zu Überhitzungen im Schulterbereich bis hin zum Ausfall bzw. einem daraus resultierenden Unfall kommen.

Die vom Rückruf betroffenen Reifen erfüllen laut NHTSA nicht die im sogenannten Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 139 festgeschriebenen Anforderungen hinsichtlich Haltbarkeit. cm

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Formteile: Goodyear und Bridgestone zeichnen Reifen falsch aus

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Goodyear und Bridgestone haben die US-amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA jetzt zufällig zeitgleich darüber informiert, dass falsch beschriftete Reifen in Umlauf gebracht worden seien. Wie es dazu heißt, seien die Angaben über den Load-Index sowie den maximalen Fülldruck (Goodyear) bzw. die Anzahl der Kordlagen (Bridgestone) falsch gewesen; man habe falsche Formteile für die Vulkanisation genutzt.

Dies habe aber keinerlei Auswirkung auf die Verkehrssicherheit der betreffenden Reifen, weswegen es auch keinen Rückruf geben müsse. Im Markt befänden sich eh nur rund 1.200 betroffene Reifen.

NHTSA-Studie: RDKS bekämpft Reifenminderdruck

Die amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) hat jetzt eine Untersuchung auf Basis aller vier Räder an 6.103 Fahrzeugen zur Wirksamkeit von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) abgeschlossen. Von all den Autos der Modelljahrgänge 2004 bis 2007 ohne RDKS hatten 23,1 Prozent wenigstens in einem der vier Reifen einen Minderdruck von 25 Prozent oder sogar mehr.

Bei den gecheckten Fahrzeugen, die mit RDKS ausgerüstet waren, betrug der entsprechende Prozentanteil 11,8 Prozent. Die NHTSA hat hochgerechnet, dass aufgrund von Reifendruckkontrollsystemen die amerikanischen Verbraucher im Jahre 2011 schätzungsweise 400 Millionen Euro an Treibstoffkosten eingespart haben. dv.

Großer Reifenrückruf in den USA

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Die TBC Corporation ruft in den USA fast 73.000 Reifen der Typen “Big Foot” bzw. “Big O S/T” sowie “Mirada Cross Tour SLX” zurück.

Betroffen sind allerdings jeweils nur die beiden Dimensionen 235/70 R16 und 265/70 R17. Durch einen Fehler in der Produktion könne es im Bereich der Seitenwand zur Rissbildung bis hin zu einem plötzlichen Druckverlust führen, ist der Rückrufdatenbank US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) in diesem Zusammenhang zu entnehmen. cm

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Großer Michelin-Reifenrückruf in den USA

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Lauf der US-amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ruft die Michelin North America Inc. knapp 78.000 Nutzfahrzeugreifen zurück.

Betroffen sind demnach die Modelle “XZU3 LRJ” in der Größe 305/85 R22.5 sowie “XZU2 LRJ” in der Dimension 12 R22.5, die im Zeitraum zwischen dem 23.

Oktober 2005 und dem 3. September 2011 produziert wurden, sowie der “XM505 LRJ” in 305/85 R22.5, sofern er zwischen dem 8.

April und dem 8. Mai 2010 oder im Zeitraum vom 23. Januar bis zum 12.

Februar 2011 hergestellt wurde. Wie der NHTSA-Rückrufdatenbank weiter zu entnehmen ist, könne es bei den fraglichen Reifen wegen möglicher Probleme mit der Karkasse unter Umständen zu einem plötzlichen Luftdruckverlust kommen. cm

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NHTSA berichtet von weiteren Reifenrückrufen in den USA

Die Serie kleinerer Reifenrückrufe in den Vereinigten Staaten ist ungebrochen: Wie die amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) berichtet, sind 36.592 vom indonesischen Reifenhersteller PT Multistrada Arah Sarana hergestellte Typen betroffen: Dabei handelt es sich bei der Reifenmarke Achilles vom Typ Desert Hawk A/P um die Größen LT215/85 R16 115/112L 10PR, LT235/85 R16 120/116L 10PR und LT225/75 R16 115/112L 10PR sowie bei der Marke Radar um den Radial RLT-9 in LT235/85 R16 120/116Q 10PR. Darüber hinaus muss Cooper 1.

084 gerade erst produzierte Reifen vom Typ Discoverer H/T in LT245/75 R16 zurückrufen. Während es sich bei den Rückrufen für die Multistrada-Reifen um sicherheitsrelevante Gründe handelt, ist Cooper bei den technischen Angaben auf der Seitenwand ein Fehler unterlaufen. dv.

Rückruf von Yokohama-Reifen in den USA

Wie die amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) berichtet, werden Yokohama-Reifen vom Typ AVID H4S der Größe P215/60 R15 93H, die zwischen Dezember 2007 und Mitte September 2009 hergestellt wurden, zurückgerufen. Betroffen sind 6.254 Stück, bei denen die Seitenwandbeschriftung nicht den Vorschriften entspricht.

Rückruf von China-Reifen in den USA

Der US-Reifenimporteur GTC Nordamerika (Canton/Ohio) muss insgesamt 12.289 Reifen der Größe P235/75 R15 wegen Blasenbildung zurückrufen, so die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Hersteller der Reifen vom Typ Advance Extra Grip AR215 ist die Guizhou Tyre in China.

Rückruf von fast 41.000 Goodyear-Reifen in den USA

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Laut der US-amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ruft Goodyear in Nordamerika einige Reifen des Typs “Wrangler Silent Armor” zurück. Betroffen sein soll knapp 41.000 Reifen der Dimensionen LT 235/80 R17 LRE, LT 325/60 R18 LRE, LT 275/70 R18 LRE, LT 265/70 R17 LRE, LT 245/75 R17 LRE sowie LT 285/70 R17 LRD, die zwischen der neunten und 22.

Kalenderwoche 2009 produziert wurden. Bei diesen könne es unter bestimmten, besonders schweren Einsatzbedingungen zur teilweisen Ablösung der Lauffläche kommen, heißt es zur Begründung. Um daraus möglicherweise resultierenden Folgeschäden oder etwaigen Unfällen vorzubeugen, tauscht Goodyear bei betroffenen Kunden die fraglichen Reifen kostenlos aus.

Rückruf von rund 51.000 Reifen aus chinesischer Produktion in den USA

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In den USA werden rund 51.000 Reifen des Typs “Negotiator Commercial H/T” des chinesischen Hersteller Shandong Yongtai zurückgerufen. Betroffen sind Reifen der beiden Dimensionen LT265/75 R16 und LT235/85 R16, die im Zeitraum zwischen April 2009 und Mai 2011 produziert wurden.

Bei ihnen könne es zur Riss- oder Blasenbildung im Seitenwandbereich kommen, ist der Rückrufdatenbank der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) zu entnehmen. Diese Reifen genügen demnach nicht den Anforderungen des Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) 139, was zu einem plötzlichen Druckverlust und als Folge dessen zu einem Unfall führen könne, heißt es weiter. cm.