Brabus (Bottrop) präsentiert auf der Essen Motor Show ein umfangreiches Veredelungsprogramm für die neue Mercedes S-Klasse. Neben den verschiedenen Leistungssteigerungen für die neue W221-Baureihe wartet das Unternehmen mit ein- oder mehrteiligen Monoblock-Leichtmetallrädern in 17, 18, 19, 20 oder sogar 21 Zoll Durchmesser auf. Als maximale Rad-Reifen-Kombination werden mehrteilige geschmiedete und hochglanzpolierte Monoblock-VI-Felgen der Dimensionen 9Jx21 auf der Vorderachse und 10.
5Jx21 hinten angeboten. Als Bereifung wurden Pirelli- und Yokohama-Pneus in den Größen 255/30 ZR 21 vorne und 285/30 ZR 21 auf der Hinterachse ausgetestet.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/32015_7403.jpg100150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2005-11-10 00:00:002023-05-16 11:13:34Die neue Mercedes S-Klasse von Brabus
Speziell für die neue M-Klasse von Mercedes-Benz hat Sportservice Lorinser (Waiblingen) in 10×22 Zoll das Design RS9 kreiert. Die einteilige Leichtmetallfelge mit fünf Dreifachspeichen unterstreicht die kraftvolle Linienführung des Edel-SUV.
Vor zehn Jahren startete Continental Temic in Nürnberg die Produktion des Dieselmotorsteuergerätes PLD (Pumpe Leitung Düse) für mittlere und schwere Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz. Bis heute wurden mehr als eine Million dieser gemeinschaftlich entwickelten Elektroniken für Vier-, Sechs- und Achtzylinder gefertigt. Mit diesem doppelten Jubiläum endet eine Ära und gleichzeitig beginnt eine neue: Zum Jahresende läuft die Fertigung des PLD-Steuergerätes aus, während die Produktion der Nachfolge-Generation MR2 (Motorregelung der 2.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-10-28 00:00:002023-05-17 10:17:53Eine Million Conti-Dieselsteuergeräte für Mercedes-Nutzfahrzeuge
Das neu entworfene Aluminiumrad „Dezent U“ soll winterlichen Wetterbedingungen wie Matsch, Schnee und Eis trotzen. Besonders Mercedes-Fahrer dürften sich vom Design angesprochen fühlen, das Dezent Leichtmetallräder (ein Unternehmen der Alcar-Gruppe) für die Wintersaison 2005/06 entworfen hat.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/31852_7308.jpg144150Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-10-25 00:00:002023-05-17 10:18:01Dezent U als Eis- und Schnee-Felge für Mercedes-Benz
Das neue Raddesign „3/11 Ultra Light“ hat der Tuner Carlsson eigenen Aussagen zufolge speziell auf die Mercedes-Benz-M-Klasse sowie die kommende S- und R-Klasse abgestimmt. Ziel der Entwicklungsingenieure war es, damit ein sportliches dreiteiliges Rad anzubieten, das relativ leicht und dennoch von hoher Festigkeit ist. Als bestmögliche Lösung für ein gewichtsoptimiertes Rad sieht das Unternehmen nämlich ein Vielspeichendesign an: Die Kräfte, die auf das Rad einwirken, werden bei dem „3/11 Ultra Light“ demzufolge durch die gleichmäßige Verteilung der elf Speichen in den Radstern eingeleitet, womit eine überdimensionierte Wandstärke verhindert und ein geringes Radgewicht erreicht werden könne.
Und durch den Schmiedeprozess entstehe ein homogenes Metallgefüge ohne Poren und Hohlräume, was mit einer extrem hohen Festigkeit des Rades assoziiert wird. „Dieses verdichtete Metallgefüge erlaubt – bei gleicher Radlast eines vergleichbaren gegossenen Rades – deutlich geringere Wandquerschnitte und damit auch weniger Masse“, erklärt das Unternehmen. Das neue Rad mit hochglanzpolierter Oberfläche von Radschüssel und Zentrum sowie gebürsteten Speicheninnenseiten wird für die M-Klasse bis 23 Zoll, für die neue S-Klasse bis 21 Zoll und für die kommende R-Klasse bis 23 Zoll erhältlich sein.
Mercedes-Benz-Pilot Gary Paffett ist neuer DTM-Champion 2005. Ein dritter Platz beim Saisonfinale auf dem Hockenheimring, fünf Saisonsiege und drei weitere Podestplätze waren für den 24-jährigen Briten die Basis des bisher größten Erfolgs seiner Karriere. „Es war ein unglaubliches Gefühl, als ich die Ziellinie überquerte“, schwärmte der neue Champion.
Für Mercedes-Benz wurde das letzte Rennen des Jahres zu einem Triumphzug. In seinem 200. DTM-Rennen siegte Bernd Schneider und sicherte sich so seinen 39.
Erfolg in Europas populärster Tourenwagenserie, die von Dunlop exklusiv mit Reifen ausgestattet wird. Auf Platz zwei beendete sein Teamkollege Jamie Green (Salzgitter AMG-Mercedes) das elfte und letzte Saisonrennen. 147.
000 Zuschauer am Finalwochenende waren beim großen Showdown zwischen Paffett und Mattias Ekström dabei. Der Schwede im Audi A4 wurde siebter..
Mit dem neuen F 600 HYGENIUS setzt Mercedes-Benz die Reihe seiner zukunftsweisenden Forschungsfahrzeuge fort, wobei der Schwerpunkt dieses Mal auf dem emissionsfreien Brennstoffzellen-Antrieb liegt. Das Mercedes-Forschungsfahrzeug fährt auf Reifen der Dimension 215/45 R 20, die eigens von Michelin für den F 600 HYGENIUS entwickelt und hergestellt wurden, die Leichtmetallräder haben die Dimension 7×20 ET 45.
Der dänische Tuner Kleemann hat auf Basis des Mercedes-Benz E 500T 4-Matic den Typ E50KCC mit 595 PS kreiert. Der Kraft sollen Toyo-Reifen vom Typ Proxes in 255/45 ZR18 auf Leichtmetallfelgen in 8,5×18″ auf die Straße bringen und auch noch den fürs tägliche Fahren erforderlichen Komfort garantieren.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/31766_7266.jpg86150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-18 00:00:002023-05-17 10:15:22Toyos Technologiepartner Kleemann mit neuem Projekt
Continental stattet die neue S-Klasse von Mercedes mit mehreren vernetzten aktiven und passiven Sicherheitskomponenten aus. Hochintelligente elektronische Brems- und Fahrerassistenzsysteme, ausgefeiltes Reifen-Know-how und Schlauchleitungen für ein perfektes aktives Fahrwerk sollen das Fahren mit der Luxuslimousine nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler machen..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-18 00:00:002023-05-17 10:15:23Continental mit Reifen und mehr bei der S-Klasse
Wie Wettbewerber auch, nimmt Aluräderanbieter RH Alurad nicht mehr an der IAA teil, sondern geht mit einem eigenen Messestand zur Essen Motor Show. Dort zeigt RH Alurad nicht nur die Aktualitäten seines immensen Programms von 33 ein-, elf zwei- und elf dreiteiligen Designs. Das Unternehmen will außerdem in Einzelgesprächen über das europapatentierte Adaptersystem, das seinerzeit aus der Entwicklung eines Zentralverschlussrades für die Straße hervorgegangen ist, informieren.
Sogar der Mercedes McLaren SLR (den sich RH-Eigner Rüdiger Höffken als Autofreak „gegönnt“ hat) kann mit RH-Kostbarkeiten umgerüstet werden. In diesem speziellen Fall handelt es sich übrigens um das neue dreiteilige MK Dynamik-Rad in 9×20“ (Vorderachse) und 12×20“ (Hinterachse).
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/31712_7230.jpg117150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2005-10-12 00:00:002023-05-17 10:15:29RH Alurad statt zur IAA auf der Essen Motor Show
