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Auf der Autopromotec in Bologna im kommenden Mai sollen wieder die Recircle-Awards vergeben werden. Wie es dazu jetzt vonseiten der Organisatoren heißt, habe man Marangoni als „offiziellen Trophy-Sponsor“ für sich gewinnen können. David Wilson, Herausgeber der Zeitschriften Retreading Business und Tyre & Rubber Recycling, durch die die Awards verliehen werden, sagte: „Die Marangoni Group unterstützt […]
Marangoni hat einen neuen Ringtread-Ringlaufstreifen seiner Blackline-Produktpalette vorgestellt. Das Profil WSS 370 XXS ist für die Runderneuerung von Trailerreifen in der Größe 445/45 R19,5 entwickelt worden, ist 3PMSF-zertifiziert und eigne sich auch für den Einsatz bei „schwierigsten Winterbedingungen“, wie es dazu in einer Mitteilung heißt. Das nicht laufrichtungsgebundene symmetrische Profil mit seinen 3D-Lamellen verfüge über […]
Marangoni hat seinen OTR-Reifenproduktkatalog neu aufgelegt. Der Katalog zeige dabei „eine Reihe von Innovationen und Verbesserungen, die speziell entwickelt wurden, um die Auswahl und Entscheidung für die perfekte Reifenlösung noch einfacher und präziser zu gestalten“, heißt es dazu in einer Mitteilung. Besonders hervorzuheben seien Marangoni zufolge „die hochwertigen Renderings der Reifenprofile“, die Kunden dabei unterstützen […]
Anfang vergangener Woche konnten die Studenten des Weiterbildungsstudiums Kautschuktechnologie des Deutschen Instituts für Kautschuktechnologie und der Leibniz-Universität Hannover der deutschen Produktionsstätte von Marangoni in Henstedt-Ulzburg nördlich von Hamburg einen Besuch abstatten. Im Rahmen der Exkursion habe „ein intensiver Austausch über Nachhaltigkeit, Technologie und die Vorteile von runderneuerten Premiumreifen, aber auch über ESG-Herausforderungen in den Lieferketten […]
Die Marangoni-Gruppe zählt als Runderneuerungsunternehmen zu den Marktführern. Dabei setzen die Verantwortlichen zunehmend auch auf den Vertrieb von Neureifen und vollziehen damit den Wandel hin zum Vollsortimenter. Dieser Wandel bei OTR-Reifen läuft bereits seit fünf Jahren, und zwar gemeinsam mit dem aus China stammenden Neureifenhersteller Zhongce Rubber, dessen Marke Westlake bei OTR-, Industrie- und Vollgummireifen die Marangoni-Gruppe seither vertreibt. Mittlerweile, während die Partner auf „fünf erfolgreiche Jahre der Partnerschaft“ zurückblicken, bietet Marangoni seinen Kunden darüber hinaus auch ein eigenes RDK-System für OTR-Reifen, eine erweiterte Tyre-Fill-Pannenschutzlösung, umfassende Logistikexpertise sowie – natürlich – die Runderneuerung solcher Reifen selbst an.
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Prinx Chengshan Tire Europe und Marangoni haben ihre strategische Partnerschaft vertieft. Nachdem der Neureifenhersteller aus China und der italienische Runderneuerungskonzern erst anlässlich der Tire Cologne im Mai eine Vertriebspartnerschaft für neue Lkw-Reifen der Marke Austone – zunächst für Deutschland – vereinbart hatten, bieten beide Unternehmen jetzt auch eine Runderneuerung des Austone-Trailerreifens ATH155 an, und zwar als Ringtread RTH155 im Original-Austone-Profil, wie dazu die Partner Anfang der Woche auf der IAA Transportation in Hannover erklärten.
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Auf der kommenden IAA Transportation (17. bis 22. September, Pressetag: 16. September) will sich die italienische Marangoni-Gruppe gleich zweimal präsentieren, wobei das Unternehmen dann vor Ort insgesamt seine Premiere feiert. Einerseits rücke man am AZuR-Gemeinschaftsstand (Halle 12, Stand E42) die „ökologischen wie ökonomischen Vorteile runderneuerter Markenreifen für Nutzfahrzeuge“ in den Vordergrund. Andererseits stellt das Runderneuerungsunternehmen […]
Marangoni hat sein Produktportfolio für Winterprofile um den neuen Ringlaufstreifen RDW SK3 mit M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung erweitert. Der neue Ring ist sofort für die Reifengrößen 315/80R 22,5 (260 Millimeter) und 315/70 R22,5 (270 Millimeter) verfügbar. „Durch die Kombination aus einem tiefen Stollenprofil mit zahlreichen Lamellen und einer durch die Entwicklungsabteilung optimierten Aufstandsfläche erzielt der Ring […]
In einem Markt, der nur wenig Wachstumsimpulse bietet, stellt Entwicklungs- und Anpassungsfähigkeit eine wichtige Voraussetzung für zukünftigen Erfolg dar. Das sieht man auch bei RuLa-BRW so. Das inhabergeführte Unternehmen mit Sitz in Königs Wusterhausen gehört zu den größten Runderneuerern Deutschlands. Und es hat kürzlich eine Partnerschaft mit Nokian Tyres vereinbart, die perspektivisch weit mehr bedeuten könnte, als sie auf den ersten Blick erwarten lässt: RuLa-BRW könnte sich für den finnischen Neureifenhersteller demnach nicht nur zu einem wichtigen Handelspartner in Deutschland, sondern sich auch zu einem Werksrunderneuerer im Auftrag entwickeln. Was die Verantwortlichen bei RuLa-BRW planen, erklärten sie der NEUE REIFENZEITUNG jetzt bei einem Vor-Ort-Termin.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Marangoni baut seine Kapazitäten zur Herstellung von Ringtread-Ringlaufstreifen am Standort in Henstedt-Ulzburg weiter aus. Wie dazu Marangoni Retreading Systems Deutschland (MRSD) gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erklärte, liege das Investitionsvolumen in die neue und dann damit dritte Alpha-Ring-Linie am Standort bei einem „mittleren einstelligen Millionenbetrag“. Die hochgradig automatisierte Anlage soll noch Ende September die Produktion von Ringlaufstreifen beginnen, während die erste Alpha-Ring-Linie vor Ort bereits vor 20 Jahren in Betrieb ging.
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