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Tuner BF Performance aus Zug in der Schweiz widmet sich der Veredelung von Lamborghini-Fahrzeugen und gestaltet Kunden-Fahrzeuge im „Home of special Lamborghinis“ noch individueller und persönlicher. Mehrteilige „Exclusiv“-Räder kommen beim Murciélago vorne in der Größe 8,5 x 19 mit der Bereifung 245/30 R19 und hinten in 13 x 19 mit der Bereifung 355/25 R19 zum Einsatz.
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Auf dem Genfer Automobilsalon 2006 tritt Pirelli wiederholt als führender Reifenausstatter von allen wichtigen Neufahrzeugen auf. So könne Pirelli in Genf mit dem höchsten Gesamtprozentsatz eine Rekordpräsenz von Fahrzeugausrüstungen aufweisen. Ein äußerst signifikantes Ergebnis – sowohl aus qualitativer als auch aus quantitativer Sicht.
Auch in diesem Jahr veranstaltet Yokohama Suisse unter dem Namen „Ladies Drive“ bzw. „Men’s Adventure“ wieder Fahrtrainings. Los geht’s am 19.
April auf der französischen Strecke Anneau du Rhin. In einer separaten Frauengruppe mit einer weiblichen Instruktorin sollen die Teilnehmerinnen beim „Ladies Drive“ lernen, ihre Autos schnell und sicher zu bewegen. Dasselbe bietet Yokohama unter dem Namen „Men’s Adventure“ für Männer an.
Wer sich anmelden möchte, kann dies bei Irene Nager unter der Telefonnummer +41/(0)41/37721-01 (Fax: -02) bzw. der E-Mail-Adresse irene.nager@ladiesdrive.
Im Oktober 2005 wurde mit der Imsa GmbH (Brüggen) ein neuer Tuningbetrieb eröffnet. Imsa-Chef Hans Mohr hat sich gleich an ein besonders anspruchsvolles Projekt gewagt und sich den erfolgreichsten Lamborghini aller Zeiten vorgenommen: Der Gallardo GTV steht auf Dunlop-Reifen SP Sport Maxx der Dimension 245/30 ZR 20 vorne und 305/25 ZR 20 hinten, die die Spitzengeschwindigkeit von 330 km/h kontrolliert auf die Straße bringen sollen..
Der Dunlop „SP-Sport-Maxx“ steht ab sofort auch in den Dimensionen 215/35 ZR19 sowie 235/30 ZR20 zur Verfügung. Damit kann nun eine noch breitere Palette von Fahrzeugen mit diesem Reifen ausgestattet werden. Beispielhaft nennt der Hersteller die Fahrer von Mittelklassemodellen wie Mercedes-Benz A-Klasse, Mini, Opel Astra, VW Beetle und Golf, die bei ihrem Wagen auf die neue 19-Zoll-Größe zurückgreifen können.
Der Reifen weist einen Abrollumfang von 1.930 Millimetern auf und ist für eine Tragfähigkeit bis 515 Kilogramm konzipiert. Die 20-Zoll-Dimension (Abrollumfang: 1.
975 mm, Tragfähigkeit: 560 kg) passt laut Dunlop auf die Vorderachse von Supersportlern à la Porsche 996 und 997, Lamborghini Gallardo oder Ferrari 430. Aber auch Fahrzeuge, die wie zum Beispiel A3 und A4 von Audi oder Dreier-BMW sowie VW Golf V in der Erstausrüstung mit den gängigen Dimensionen 195/65 R15 oder 205/55 R16 ausgestattet sind, könnten – wie es weiter heißt – ohne zusätzlichen Aufwand auf diese neue Dimension wechseln.
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In diesem Jahr will die Highline Wheels Corporation (Miami/USA) unter dem Label Modular Wheels eine neue Produktlinie dreiteiliger Schmiederäder für Fahrzeuge exklusiver Marken wie Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes und BMW auf den Markt bringen. Die Räder sollen im Vergleich zu anderen Highend-Rädern bis zu 75 Prozent preisgünstiger sein – ohne Abstriche im Hinblick auf die Produktqualität oder Sicherheit. „Typischerweise müssen Kunden in diesem Marktsegment mit Preisen zwischen 1.
000 und 1.500 US-Dollar je Rad rechnen. Mit unserer modular aufgebauten Räderlinie liegen wir jedoch lediglich zwischen 350 und 550 Dollar je Rad”, sagt Andrew DeVarona, Vice President bei dem Räderanbieter.
Continental erwartet bis 2008 ein deutliches Anziehen der Nachfrage nach Reifen für das Tuningsegment, in dem man sich selbst als Marktführer in Europa sieht. Um diese Position zu halten und zu festigen, ist man bestrebt, im Rahmen von Entwicklungspartnerschaften eng mit führenden Fahrzeugveredlern zusammenzuarbeiten. Was bei einem solchen Engagement herauskommen kann, hatte Conti schon im vergangenen Jahr während der Essen Motor Show in Form des bis 360 km/h freigegebenen „ContiSportContact 2 Vmax“ präsentiert und zur diesjährigen Messe wird gleich noch eine weitere Dimension (325/30 ZR19) angekündigt.
Der Hersteller zeigt in Essen außerdem mit dem „ContiCrossContact UHP“ in der Größe 295/40 ZR20 XL den – wie man selbst sagt – „einzigen bis zu 320 km/h freigegeben SUV-Serienreifen für leistungsstarke Cayennes“. Mit der neuen Dimension 315/25 R23 XL Y des gleichen Reifenmodells will Conti nach eigenen Aussagen zudem als erster Reifenhersteller eine passende 23-Zoll-Bereifungsmöglichkeit für leistungsstarke und sportliche SUV-Fahrzeuge wie BMW X5, VW Touareg, Porsche Cayenne und Mercedes M-Klasse anbieten.
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Auf der Bologna Motor Show, die heute ihre Pforten öffnet, glänzt Pirelli wieder als Ausrüster exklusiver Fahrzeugmodelle: Die als „schönste Autos der Welt“ prämierten Lamborghini Gallardo und Maserati Quattroporte stehen beide auf Reifen des Typs P Zero Rosso, ebenso die viel beachtete Corvette Moray von Italdesign. Sein Weltdebüt erlebt in Bologna der Volvo V50, für den Pirellis P7 homologiert wurde..
Was vor 52 Jahren als eintägige Veranstaltung unter dem Titel Concours d’Élegance begann, hat sich mittlerweile zu einer echten Großveranstaltung ausgedehnt: die Vintage Week. Bei der Feier historischer Automobile in Monterey Bay, Kalifornien, werden alljährlich alte und sogar neue Stars aus der Welt der Autos zelebriert. Bei der diesjährigen Veranstaltung am vergangenen Wochenende stand das 40-jährige Jubiläum Lamborghinis im Mittelpunkt des der Feier angeschlossenen Concorso Italiano; eine Automarke also, die als Synonym für Pirelli-Reifen steht.
Die Partnerschaft zwischen Lamborghini und Pirelli währt schon vierzig Jahre und wurde auch fortgesetzt, als Audi die italienische Supersportwagen-Marke übernahm. Das kürzlich präsentierte Modell Gallardo steht denn auch exklusiv auf Reifen vom Typ Pirelli P Zero Rosso in 235/35 ZR 19 (vorne) sowie 290/30 ZR 19 (hinten).
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