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„Goodyear North American Highway Hero” – Finalisten stehen fest

Der Gewinner des von Reifenhersteller Goodyear ausgelobten Titels „North American Highway Hero” wird zwar erst am 31. März im Rahmen eines Banketts nordamerikanischer Lkw-Journalisten während der Mid-America Trucking Show in Louisville (Kentucky/USA) bekannt gegeben. Die Finalisten des jährlichen Wettbewerbs – aus allen Bewerbern bestimmt durch eine Wahl von Pressevertretern – stehen allerdings schon jetzt fest.

Nominiert sind vier Trucker aus Fayetteville (North Carolina), Quaker City (Ohio), Diana (Texas) und La Grande (Oregon), die ihr Leben aufs Spiel setzten, um bei Unfällen in Lebensgefahr geratenen Verkehrsteilnehmern zu helfen. „Wir sind dankbar für diesen uneigennützigen Einsatz vieler Lkw-Fahrer, die jeden Tag auf den Highways unterwegs sind. Während der 22 Jahre unserer ‚Goodyear-Highway-Hero’-Initiative haben wir bereits von Hunderten Truckern gehört, die andere gerettet haben.

Wir halten es für wichtig, ihnen dafür eine öffentliche Anerkennung zukommen zu lassen“, so Steve McClellan, Goodyear Vice President Commercial Tire Systems, zur Motivation für diese Ehrung. Im vergangenen Jahr wurde erstmals auch in Deutschland der Titel des „Highway Hero“ ausgelobt und im Rahmen des Truck-Grand-Prix 2004 verliehen..

Michelin sieht in RFID-Chips großes Potenzial

Goodyear hat bereits in Feldversuchen den Ersatz von Barcodes an Reifen durch so genannte RFID-Chips (Radio Frequency Identification) erprobt, doch auch Elektronikexperten von Michelin beschäftigen sich intensiv mit dieser – jedenfalls für das Produkt Reifen – Innovation, die unter anderem helfen soll, den gesamten Warenfluss und die Lagerhaltung zu optimieren bzw. das bisherige Leben des Reifens zu dokumentieren..

USWA aggressiv gegen Bridgestone, mit Cooper auf Kurs

Während die amerikanischen Stahlarbeitergewerkschaften USWA (United Steelworkers of America) gegenüber Bridgestone/Firestone North American Tire (BFNAT) den Druck erhöhen und nicht mehr in drei, sondern in acht Fabriken (davon sechs für Reifen) mit Streiks drohen, kommen die Verhandlungen von Cooper Tire & Rubber mit den USWA voran, die Positionen beider Seiten seien in Bewegung und könnten […]

Managementwechsel bei Goodyear in Asien

Goodyear hat John Tseng zum Chairman und Präsidenten von „Goodyear Greater China“ berufen. Tseng kommt von Eastman Kodak, dem ehemaligen Arbeitgeber des heutigen Goodyear-CEO Robert Keegan, und war dort für das Nordasiengeschäft verantwortlich. Mike Martens, vormals Geschäftsführer für Goodyear in China, wurde zum Direktor Geschäftsentwicklung im Raum Asien-Pazifik ernannt.

Präsident der Goodyear-Geschäftseinheit Asien-Pazifik ist Pierre E. Cohade..

Titan International bei Dividende stabil

Der amerikanische EM- und Agrarreifen- und -räderspezialist Titan International, Inc. (Quincy, Illinois), der im letzten Jahr nach langer Durststrecke wieder in die schwarzen Zahlen zurückgekehrt war und jetzt die Agrarreifensparte Goodyears übernehmen will, schüttet für das erste Quartal des Jahres 2005 wie in den Quartalen zuvor an seine Aktionäre wiederum einen halben Cent je Aktie aus..

Bald jedes Jahr Aufsichtsratswahlen bei Goodyear?

Nach Informationen des Akron Beacon Journal ist die Goodyear Tire & Rubber Co. nun offenbar gewillt, dem Druck vonseiten der Aktionäre nachzugeben und die Anteilseigner bei der nächsten Hauptversammlung am 26. April darüber abstimmen zu lassen, ob der zurzeit aus elf Mitgliedern bestehende Aufsichtsrat künftig jedes Jahr neu gewählt wird.

Das würde bedeuten, dass Aufsichtsratsmitglieder, die bislang jeweils für eine dreijährige Amtsperiode gewählt wurden, jedes Jahr auf Neue in ihrer Position bestätigt werden müssten – oder eben auch nicht. Zur Annahme des Votums würde demzufolge eine einfache Mehrheit der Aktionärsversammlung genügen und wäre bindend für das Unternehmen. Wie die Tageszeitung außerdem schreibt, kommt der Reifenhersteller damit weiteren diesbezüglichen Initiativen einiger Aktionäre zuvor, die einen entsprechenden Vorschlag bereits 2001 und 2002 eingebracht hatten, damals jedoch am Widerstand Goodyears gescheitert waren.

Was zu dem jetzigen Meinungsumschwung bei dem Unternehmen geführt hat, bleibt allerdings unklar. „Ein Konzernsprecher wollte sich diesbezüglich nicht äußern“, so das Akron Beacon Journal..

AutoZeitung testete Hochgeschwindigkeitsreifen

Die AutoZeitung hat sieben Reifentypen der Dimension 245/45 R17Y auf einem Mercedes CLS 350 getestet. Gleichauf gingen Bridgestones RE 050 A und Pirellis P Zero Rosso aus dem Test als Sieger hervor, empfehlenswert im Testerurteil auch Dunlops SP Sport Maxx. In dieser Reihenfolge folgen auf den weiteren Plätzen Contis SportContact 2, Goodyears Eagle F1 und Toyos Proxes T1-R, Schlusslicht ist der BF Goodrich g-force Profiler.

Accuride macht Umsatzsprung

Der amerikanische Zulieferer für die Nutzfahrzeugindustrie und größte Hersteller von Nutzfahrzeugrädern in Nordamerika Accuride Corp. (Evansville/Indiana) hat im letzten Jahr einen Umsatzsprung um 35,6 Prozent auf 494 Millionen US-Dollar hinlegen können. Beim Gewinn (net income) kehrte das Unternehmen, das mehrheitlich von der Investorengruppe KKR (KKR gehört auch die hiesige Fachmarktkette ATU) beherrscht wird, mit 21,8 Millionen US-Dollar (nach minus 8,7 Mio.

im Vorjahr) in die Gewinnzone zurück. Ende Januar 2005 hatte Accuride die Firma Transportation Technologies Industries übernommen, ebenfalls ein Unternehmen, das Komponenten für die nordamerikanischen Nutzfahrzeughersteller produziert. Beide Unternehmen zusammengerechnet hätte sich am 31.

12.2004 ein Umsatz von 1,082 Mrd. US-Dollar ergeben mit einem net income von 160,1 Millionen.

Airbus und Goodyear weiten Vertrag aus

Wie die Goodyear Tire & Rubber Co. heute mitteilt, werde der Reifenhersteller in den kommenden Jahren mehr Flugzeugreifen an Airbus liefern, als bisher bereits vereinbart. Der Grund: Der Flugzeugbauer verkauft mehr Maschinen.

Goodyear baut die entsprechenden Reifen in seinen Werken in Danville, Virginia, sowie in Bangkok (Thailand). Runderneuert werden die Reifen dann überall auf der Welt, je nachdem, wo die Flugzeuge ihren Check erhalten. Goodyear gab allerdings nicht bekannt, welches Volumen der Auftrag mit Airbus hat.

Debica-Gewinne brechen weiter ein

Der polnische Reifenhersteller Debica SA, der zu 59,9 Prozent zum Goodyear-Konzern gehört, konnte im vergangenen Jahr seinen Umsatz von 332,5 auf 360,9 Millionen Euro steigern. Dies ist die gute Meldung. Die Gewinne gingen allerdings zurück.

Während der operative Gewinn um 4,49 Prozent auf jetzt 31 Millionen Euro fiel (2003: 32,8 Mio.), fiel der Nettogewinn – nach polnischen Bilanzierungsstandards – um 13,48 Prozent auf 24,4 Millionen Euro..