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Wegen nur schleppender Verkäufe in Nordamerika während des ersten Quartals 2006 haben Analysten der Deutschen Bank die Erwartungen an Goodyear und Cooper nach unten korrigiert. Die Experten empfehlen, sich von Goodyear-Aktien zu trennen und setzen Cooper-Aktien noch auf „Halten.“.
Continental-Aktien erreichten letzte Woche mit 86,51 Euro einen neuen Höchststand, während die Aktien der Wettbewerber Toyo (minus 7 %), Yokohama (minus 6 %) und Nokian (minus 5 %) verloren. Michelin-Aktien notieren nahezu unverändert um 50 Euro. Auf Talfahrt befinden sich seit Ende Februar auch Goodyear-Aktien.
Goodyear bringt den Ultra-High-Performance-Reifen Eagle F1 in einer neuen Variante auf den Markt: Der Eagle F1 SUV ist für den Einsatz auf sportlichen, freizeitorientierten Allradfahrzeugen (Sport Utility Vehicles – SUV) ausgelegt und feiert sein Debüt beim Genfer Autosalon, wo er als Originalausstattung des Audi Q7 präsentiert wird. Der Luxus-Geländewagen ist der erste Vertreter seiner Art, der mit dem neuen Eagle ausgestattet ist..
In die Seitenwände von Rennreifen, die in der US-Rennserie NASCAR eingesetzt werden, implementiert Goodyear Chips und nutzt dabei erstmalig im Praxiseinsatz die RFID-Technologie (Radio Frequency Identification). Für den Reifenhersteller ist der Einsatz von RFID im Motorsport ein Praxistest und soll wichtige Erkenntnisse für den Einsatz bei gewöhnlichen Pkw-Reifen bzw. im Geschäft mit Erstausrüstungskunden liefern.
Der amerikanische AS-/EM-Reifen- und -Felgenspezialist Titan International hat jetzt die Ergebnisse des vierten Quartals 2005 und für das Gesamtgeschäftsjahr bekannt gegeben. Der Umsatz betrug im vergangenen Jahr 470,1 Millionen US-Dollar. Im vierten Quartal hat Titan einen Verlust (net loss) von 5,5 Millionen Dollar verbucht, im Geschäftsjahr 2005 einen Gewinn von 11 Millionen.
Die Penske Truck Leasing Co., die immerhin mehr als 200.000 Fahrzeuge in Amerika und Europa betreut, hat Goodyear zum Zulieferer des Jahres ernannt.
Bislang war von diesem Test nur hinter vorgehaltener Hand zu hören gewesen. TYRES & ACCESSORIES, Schwesterzeitschrift der NEUE REIFENZEITUNG, hat recherchiert und Details dieses sehr aufwändigen Tests erhalten, den das TÜV Automotive Center im dritten Quartal des letzten Jahres durchgeführt hat. Michelin hat die recherchierten Ergebnisse bestätigt, sie sollen auch Bestandteil einer Endverbraucher- und Händlerwerbekampagne sein, die der Reifenhersteller vorbereitet.
Beim jüngsten Sommerreifentest der Zeitschrift Gute Fahrt konnte der Pirelli P7 als „klarer Testsieger“ die weiteren neun getesteten Produkte der Größe 205/55 R16 (bis 240 km/h) deutlich hinter sich lassen. Getestet wurde dabei auf einem Volkswagen Touran. Bei den zehn verschiedenen Test holte der Pirelli acht mal die Note sehr gut; lediglich beim ABS-Trockenbremsen sowie bei der Geräuschentwicklung fanden die Tester etwas zu bemäkeln.
Trotz eines Nettoverlustes von 51 Millionen US-Dollar im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2005, der unter anderem auf den Verkauf der Landwirtschaftreifensparte zurückgeführt wird, hat die Goodyear Tire & Rubber Company auf das Gesamtjahr gesehen den Nettogewinn auf 228 Million US-Dollar steigern und verglichen mit 2004 (115 Millionen US-Dollar) somit annährend verdoppeln können. Beigetragen dazu hat nach Meinung des Reifenherstellers vor allem der kräftig gestiegene Umsatz, wobei bezüglich des Reifengeschäftes in allen der nach Regionen gegliederten Divisionen – USA, Europa, Lateinamerika, Asien/Pazifik, Osteuropa/Mittlerer Osten/Afrika – sowie auch bei der Business Unit Engineered Products durchgängig neue Rekordmarken gesetzt werden konnten. Der Gesamtumsatz des Konzerns stieg um sieben Prozent von 18,4 Milliarden (2004) auf nunmehr 19,7 Milliarden US-Dollar im abgelaufenen Geschäftsjahr – das vierte Quartal 2005 trug hierzu 4,9 Milliarden US-Dollar bei.
Wie Business Report aus Südafrika meldet, sei Pirelli nun zum zweiten Mal in Folge zur besten Reifenmarke in der Erstausrüstung des Landes gekürt worden. Das habe eine Umfrage ergeben, die von JD Power and Associates durchgeführt wurde. Etliche Reifenmarken, die in die Erstausrüstung geliefert werden, seien demnach unterhalb des gesamten Marktdurchschnitts bewertet worden, heißt es weiter.
Der Umfrage zufolge habe Pirelli 841 von 1.000 möglichen Kundenzufriedenheits-Punkten erreicht, Michelin 836, Bridgestone 815 und Yokohama 798. Daneben erzielte Firestone 769 Punkte, Goodyear 780, Dunlop 781, Continental 789 – der Umfragedurchschnitt lag bei 790.
Weit abgeschlagen landeten Kumho mit 766 und Hankook mit 752 Punkten. In Bezug auf Qualität und Laufleistung haben die befragten Südafrikaner Michelin zur besten Marke bestimmt, heißt es weiter bei Business Report..