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Werksrunderneuerung in Wittlich wächst kontinuierlich – Dieter Schölling: Natürliche Ergänzung

Schölling Dieter 3 tb

Hersteller, die heute im Geschäft mit Nfz-Flotten ein umfassendes und wettbewerbsfähiges Angebot machen wollen, kommen an einer Runderneuerung – in der Regel eine Werksrunderneuerung im Heißverfahren – nicht vorbei. Ebenfalls gilt: Ohne die Partner im Reifenfachhandel und ohne deren flächendeckendes Dienstleistungsangebot kann es nicht gelingen, die Mobilitätskosten der Flottenkunden zu minimieren und somit deren Ansprüche zu bedienen. Spätestens seit der Eröffnung einer eigenen Produktion in Wittlich 2010 drängt Goodyear Dunlop immer stärker auch im hiesigen Markt in das Flottengeschäft vor, das – so erläutert Dieter Schölling, Director Commercial DACH, im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG – nur am Rande von den aktuellen Umwälzungen am Markt durch billige Neureifenimporte aus Fernost betroffen ist, dafür aber unter anderen Einflussfaktoren steht.

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Goodyear erwartet starkes Wachstum bei All-Seasons in Frankreich

Goodyear zufolge könne sich der französische Markt in den kommenden Jahren deutlich stärker zu einem Ganzjahresreifenmarkt entwickeln als bisher. Der US-Hersteller, der derzeit auch in Frankreich seinen aktuellen „Vector 4Seasons“ der zweiten Generation einführt, sieht den derzeitigen Marktanteil von Ganzjahresreifen in Frankreich bei rund einem Prozent, könne sich aber eine Steigerung auf bis zu zwölf […]

Knappe Kiste: Conti erobert Preishoheit bei Winterreifen von Michelin

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Zu den ungeschriebenen „Gesetzen“ der Reifenbranche gehört eigentlich, dass es in der Regel Michelin-Produkte sind, die das obere Ende der Preisskala eines Marktsegmentes markieren. Und während es zumindest mit Blick auf Winterreifen beim Start in die Vorjahressaison 2014/2015 tatsächlich noch so war, hat es zum aktuellen Umrüstgeschäft einen Wechsel an der Spitze gegeben. Gemäß dem alljährlich vom Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) zum Stichtag 1. September erhobenen Preispanel für Winterreifen ausgewählter Marken kann nun Continental die führende Rolle diesbezüglich für sich reklamieren. Allerdings ist die Entscheidung am oberen Ende eine äußerst knappe. Beigetragen dazu hat, dass sich binnen Jahresfrist Michelin-Winterreifen um 2,9 Prozent und damit stärker verbilligt haben als beinahe alle anderen von dem Branchenverband analysierten Marken: Einzig bei Vredestein ist die Differenz zum Vorjahresniveau mit minus 6,6 Prozent noch größer. Durchschnittlich werden dem BRV zufolge Winterreifen übrigens auch dieses Jahr wieder billiger als im Vorjahr angeboten: Der diesbezügliche Abschlag wird im Mittel über alle in die Betrachtung einbezogenen Marken mit 1,3 Prozent beziffert. christian.marx@reifenpresse.de

 

Scheidung von Goodyear und SRI ist perfekt

Die globale Allianz der Goodyear Tire & Rubber Co. und der japanischen Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI) ist jetzt endgültig Geschichte. Wie der US-Konzern selbst mitteilt, sei zwischenzeitlich die Zusammenarbeit entsprechend genau den getroffenen Regelungen beendet worden, die man im Juni bereits verlautbart hatte. „Die erfolgreiche Auflösung der Allianz erhöht unsere Flexibilität, profitabel zu wachsen […]

Platte Reifen werden von Goodyear in den USA kostenlos repariert

In den konzerneigenen amerikanischen Betrieben der Goodyear Auto Service Center sind im letzten Jahr mehr als 300.000 platte Reifen repariert worden. Weil man wisse, dass Autofahrer nach einer Reifenpanne möglichst schnell wieder auf die Straße wollen, werden seit dem 1. Oktober sämtliche Pkw- und LLkw-Reifen im Rahmen eines „Free Flat Repair“-Programmes nach den gängigen Standards […]

Rekordwachstum bei FleetFirst in der Region DACH

FleetFirst

FleetFirst, das europaweite Flotten-Komplettangebot für Produkte und Services von Goodyear, hat seinen Kundenstamm in Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) im vergangenen Jahr um rund 27 Prozent ausgebaut. Dies ist der größte Zuwachs innerhalb der letzten fünf Jahre und der Spitzenwert eines insgesamt hohen Wachstumsniveaus in diesem Zeitraum. Von 2009 bis 2014 hat FleetFirst seinen […]

Sozialplan steht: Goodyear Dunlop baut 116 Stellen in Wittlich ab

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Wittlich tb

Die Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH hat gestern im Rahmen von Mitarbeiterversammlungen über den zwischen Unternehmensleitung und Arbeitnehmervertretern ausgehandelten Sozialplan und Interessenausgleich zu der Ende Juni dieses Jahres angekündigten Schließung der Produktion von Pkw-Reifen am Unternehmensstandort in Wittlich informiert. Die dabei vorgestellte Vereinbarung sieht „den sozialverträglichen Abbau von 116 der insgesamt rund 900 Stellen bis […]

AMS-Winterreifentest: „W.Drive“ kann an ADAC-Erfolg nicht anknüpfen

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AMS Winterreifentest 2015 neu

Nachdem sein „W.Drive V905“ beim wichtigsten Produktvergleich der Branche – dem Winterreifentest des ADAC und seiner Partnerklubs/-organisationen – in der Größe 205/55 R16 dank eines zweiten Platzes ein Ausrufezeichen zu setzen wusste, kann der Yokohama-Reifen beim diesjährigen Winterreifentest von Auto Motor und Sport (AMS) an diesen Erfolg nicht anknüpfen. Dort in der Größe 225/50 R17 antretend, muss der Reifen des japanischen Herstellers so manchen seiner insgesamt neun Mitbewerber an sich vorbeiziehen lassen und sortiert sich schlussendlich auf Rang sieben ein. Letztlich muss bei alldem nicht nur er anderen den Vortritt lassen, sondern auch Contis „WinterContact TS 850“ landet – für ihn ungewohnt – „nur“ auf Rang vier in der Gesamtwertung. Auf dem Podium vor ihm steht zuallererst Goodyears „Ultra Grip Performance“ erster Generation als Testsieger. Er erhält das Prädikat „sehr empfehlenswert“, was für die anderen beiden auf dem Treppchen – Pirellis „Sottozero 3“ und Dunlops „Winter Sport 5“ – genauso gilt. Unmittelbar vor der relativ dicht beieinanderliegenden Dreiergruppe aus GT Radials „Champiro Winter Pro HP“, Yokohamas „W.Drive V905“ und Bridgestones „Blizzak LM 32S“ kommt Nokians „WR D4“ hinter dem „TS 850“ in Ziel. Falkens „Eurowinter HS449“ und Coopers „Weathermaster WM-SA2“ markieren das Ende des Testfeldes, weil sie beide auf Schnee nicht ganz den Anschluss an die Konkurrenz halten können, und auch in der Umweltwertung ihr Abstand zur Konkurrenz vergleichsweise groß ist. christian.marx@reifenpresse.de

Ganzjahresreifen im Winter: Winterreifen die „bessere Variante“ – sagt Goodyear

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Rehberg Holger

Aus Sicht des deutschen Reifenfachhandels ist Goodyear ganz klarer Marktführer in Sachen Ganzjahresreifen hierzulande und hat der Hersteller mit der zweiten Generation seines „Vector 4Seasons“ gerade erst eine bei Tests von AutoBild oder Auto Express erfolgreiche Weiterentwicklung in diesem Segment vorgestellt. Und doch sieht das Unternehmen Allwetterreifen offenbar eher „nur“ als etwas für Autofahrer, die […]

Finanzspritze soll DriveRight-Expansion beflügeln

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Der 2001 in Großbritannien gegründete unabhängige Anbieter von Fahrzeuganwendungsdaten für die Reifen- und Räderbranche will seine Expansion weiter vorantreiben. Für eine Intensivierung seiner Geschäfte mit Blick auf neue Märkte in Europa, Asien und Amerika hat sich das Unternehmen eigenen Worten zufolge die Finanzierung einer sechsstelligen Summe aus Equity- und Mezzanine-Investitionen von Finance Wales sichern können. „Seit der Gründung ist die DriveRight kontinuierlich gewachsen, mit einem Investment dieser Größe wird die Expansion in andere Regionen sicherer, um so den Vorteil der immer schnelleren Entwicklung im E-Commerce-Bereich der Automotive-Industrie zu nutzen“, sagt DriveRights Chief Executive Officer Richard Bailey. Der Anbieter zählt demnach Firmen wie eBay, Goodyear Dunlop, Bridgestone, Momo, Oxigin, Nokian oder OZ zu seinen Kunden und hat sich mit Niederlassungen in Großbritannien, Deutschland und Neuseeland eigenen Worten zufolge auf die Stärkung der Produktpalette und die Stabilisierung der Datenintegrität konzentriert. cm