Continental ist in der aktuellen Winterreifentestsaison einfach auf Sieg abonniert. Auch die Tester von Quattroruote, einer überaus populären italienischen Autozeitung, attestierten den Reifen des deutschen Herstellers diese Siegergene, nachdem Continental-Reifen bereits in jedem einzelnen aktuellen Test, in dem sie mitgetestet wurden, immer zu den Besten gehörten. Dies belegt ein Blick auf die NRZ-Tabelle „Gewinner und Verlierer der Winterreifentestsaison 2016/2017“, die hier zum Download bereitsteht, eindrucksvoll. Ebenfalls im Quattroruote-Test: Reifen der Größe 205/55 R16 von Bridgestone, Goodride, Goodyear, GT Radial, Michelin, Nokian und Pirelli – Überraschungen inklusive.
Um die von der Schließung bedrohte Reifenfabrik in Philippsburg zu retten, wendet sich jetzt auch die SPD-Kreistagsfraktion des Kreistags Karlsruhe an Prof. Dr. Joachim Zentes. In dem als „Petition“ betitelten Schreiben bitten die Lokalpolitiker den Vorsitzenden des Aufsichtsrats der Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH „inständig, das Goodyear-Werk in Philippsburg zu erhalten. Wir appellieren an Ihre […]
Als potenzieller Käufer von Kumho Tire bzw. von 42,1 Prozent der Anteile an dem südkoreanischen Reifenhersteller taucht ein neuer Name auf. Medienberichten zufolge sei auch die Sinochem Group durchaus interessiert an dem zum Verkauf stehenden Aktienpaket; die Kumho-Tire-Gläubiger hätten den staatlichen chinesischen Chemiekonzern auf die sogenannte Shortlist genommen. Auf dieser Liste derjenigen, mit denen nun […]
Der Reifenhersteller Goodyear und das Luxembourg Institute of Science and Technology (LIST) haben angekündigt, 41 Millionen Euro zur Erforschung und Entwicklung von Rohstoffen der Zukunft, sowie nachhaltiger Mobilität zu investieren. Dies berichten verschiedene Medien. Die Goodyear-Ingenieure würden sich in Zusammenarbeit mit dem LIST darauf konzentrieren, Reifen umweltfreundlicher in Bezug auf Materialien, Leistung und Herstellungsprozessen zu […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/11/Goodyear.jpg48200Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2016-11-18 09:10:462016-11-18 09:10:4641 Millionen Euro für die schnellere Entwicklung von Öko-Reifen
Die Marktforschungsberatungsgesellschaft Research Tools (Esslingen) hat ihre zuletzt 2014 veröffentlichte „E-Shop-Analyse Reifen“ auf den neuesten Stand gebracht. Für die aktuelle, über 180 Seiten umfassende Studie hat das Unternehmen zehn Onlinereifenshops – die von ATU, Euromaster, Giga-Reifen, Oponeo, Premio, Reifenchampion, Reifen.com, ReifenDirekt, Tirendo und Vergölst – untersucht bzw. miteinander verglichen. Die jetzigen Ergebnisse bestätigen dabei zum Teil das, was man schon vor zwei Jahren herausgefunden hat und sich sicherlich auch ganz allgemein mit der persönlichen Erfahrung vieler Verbraucher decken dürfte: dass es nämlich selbstverständlich auch bei Reifen starke Preisunterschiede zwischen verschiedenen Verkaufsstellen gibt. Jedenfalls soll sich keiner der zehn Shops als durchgehend günstiger Anbieter präsentiert haben. „Mit breiten Preisspannen wenden sich Tirendo und Vergölst an unterschiedlich preisbereite Käufergruppen“, haben die Esslinger darüber hinaus festgestellt. Insofern hat sich gegenüber den diesbezüglich schon 2012 von der NEUE REIFENZEITUNG skizzierten Gegebenheiten seither offenbar nicht viel verändert. Ungeachtet dessen hat die Research-Tools-Studie freilich noch weitere Ergebnisse jenseits des Preisthemas zutage gefördert. Beispielsweise sprechen ihre Autoren von einem „ungenutzten Markenpotenzial“ von im Durchschnitt 34 Prozent über die zehn analysierten Onlinereifenshops. Denn von 39 der Topmarken sollen die Shops nur zwischen 36 und 85 Prozent (Mittel: 66 Prozent) geführt haben. Ob und inwiefern mehr Reifenmarken wirklich mehr Erfolg bringen könnten, wird dann vermutlich aber erst ein detaillierter Blick in die bei den Esslingern käuflich zu erwerbenden Studie liefern können. cm
Zur aktuellen Umrüstsaison hat auch das britische Magazin Auto Express Winter- und Ganzjahresreifen aufs Profil geschaut und aktuelle Modelle beider Gattungen jeweils gegeneinander antreten lassen in zwei separaten Vergleichstests. Bei den Spezialisten für die kalte Jahreszeit hatten sich Bridgestones „Blizzak LM001“, Contis „WinterContact TS 860“, Dunlops „Winter Sport 5“, Goodyears „UltraGrip Performance“ der ersten Generation, Hankooks „I*Cept RS²“, Michelins „Alpin 5“, Nokians „WR D4“ sowie Pirellis „Cinturato Winter“ in der Größe 205/55 R16 zu beweisen auf Schnee, bei Nässe, im Trockenen sowie in Bezug auf Rollwiderstand, Innengeräusch und Preis. Das Gleiche gilt für die Allwetterreifen Goodyear „Vector 4Seasons“ zweiter Generation, Hankook „Kinergy 4S“, Michelin „CrossClimate“, Nokian „Weatherproof“, Star Performer „Winter SPTS AS“ und Vredestein „Quatrac 5“ – dort allerdings in der Dimension 225/45 R17. Bei den Winterreifen hat letztlich der neue „WinterContact TS 860“ die Nase vorn, dem damit nach Erfolgen bei der Autozeitung und AutoBild gleich nach seiner Premiere damit das Triple von drei Siegen bei drei aufeinanderfolgenden Reifentests gelingt. Bei den Allwetterreifen konnte sich Goodyears „Vector 4Seasons“ den ersten Platz sichern. Für ihn ist es nach dem bei Auto Motor und Sport der zweite Testsieg in der aktuellen Saison. christian.marx@reifenpresse.de
Bei seinem Vortrag gestern Abend anlässlich einer Gemeinderatssitzung in Philippsburg ließ Jürgen Titz keinerlei Zweifel daran, dass aus dem Plan Wirklichkeit werden könnte. Der für Goodyear Dunlop verantwortliche Group Managing Director im DACH-Markt unterstrich vor den rund 400 Besuchern der eigens in die Stadthalle verlegten Sondersitzung des Gremiums, dass an der Schließung des baden-württembergischen Pkw-Reifenwerks […]
Selbst wenn Verbraucher sie verstärkt nachfragen, lässt sich die Meinung der Branche zu Ganzjahresreifen besten wohl mit zwiespältig beschreiben. Organisationen wie der TÜV Süd oder Dekra, aber auch Unternehmen wie Delticom/Tirendo genauso wie viele andere geben sich deshalb einiges an Mühe, um Autofahrern klar zu machen, dass sie „nur“ ein Kompromiss, aber dennoch für den einen oder anderen die durchaus richtige Wahl sein können. Und während sich im Zusammenhang mit diesem Spagat beim ADAC-Reifentest zur diesjährigen Wintersaison demgegenüber bei vielen wahrscheinlich der Eindruck verfestigt hat, im Zweifelsfalle seien Sommerreifen im Sommer und Winterreifen im Winter immer die gegenüber Ganzjahresreifen besser Wahl, bricht die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) jetzt eine Lanze für letztere Produktgattung. Zumindest im Vergleich zu für jeweils den Sommer- oder Wintereinsatz gedachter sogenannter „Billigware aus China, Taiwan oder den Balkanländern“. Warnte die GTÜ nach entsprechenden Tests im Vergleich jeweils zu einem Produkt aus dem Hause Goodyear Dunlop als Referenz früher schon von „Discountreifen aus Asien“ für den Sommer und für den Winter, hat die Stuttgarter Prüforganisation im Auftrag des Fernsehsenders N-TV jetzt Goodyears „Vector 4Seasons“ gegen einen Federal-Sommerreifen und einen Infinity-Winterreifen antreten lassen. Mit – wie es heißt – ernüchterndem Ergebnis, denn keiner von beiden habe auch nur annährend mit dem „Allrounder“ mithalten können. „Autofahrer, die beim Reifenkauf meinen, sparen zu müssen, und in der Kfz-Werkstatt ‚Billigreifen’ montieren lassen, setzen auf volles Risiko“, so die GTÜ angesichts dessen. christian.marx@reifenpresse.de
Judith Becker wollte ihren Partner von der Arbeit abholen und während die Heilerziehungspflegerin wartend in ihrem Auto im Gewerbegebiet Bergheim saß, hörte sie das laute Geräusch eines umfallenden Fahrrads. Sie erkannte, dass ein Mensch auf dem Boden lag. Mit ihrem Auto fuhr sie zu der Stelle, blockierte die Straße und schaltete das Warnblinklicht ein. Die […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/11/Held-der-Straße-November.jpg1024683Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2016-11-07 10:12:592016-11-07 10:12:59Heldin der Straße hat kein Verständnis für Gaffer
Seit 1954 ist Goodyear bereits Partner und Lieferant der in den USA überaus populären NASCAR-Rennserie. Medienberichten zufolge stehe der Reifenhersteller unmittelbar davor, den aktuellen und noch bis einschließlich 2017 laufenden Vertrag mit der Serie vorzeitig zu verlängern. Motorsport-Total.com zufolge sehe Goodyear „keine großen Hürden mehr“, was eine Verlängerung angeht, wird dort Greg Stucker zitiert, bei […]
