Auch wenn den Pirelli Cinturato C3 und den Continental PremiumContact 7 im Endergebnis noch zwei Zehntel voneinander trennen, mochte sich Jonathan Benson von Tyre Reviews aus Großbritannien nicht dazu durchringen, den zweitgenannten auch auf Platz zwei seines aktuellen Sommerreifentests zu setzen, sondern verteilte stattdessen zweimal Gold. Während der Reifen des deutschen Herstellers mit „seiner klassenbesten Nasshaftung“ und einer „eindeutigen“ Ausrichtung auf Sicherheit überzeugen konnte, dafür aber etwas zu laut und im Handling „mit einem leichten Ungleichgewicht“ daherkam, zeichnete sich der Cinturato C3 von Pirelli gerade dadurch aus, dass er „keine wirklichen Schwächen“ im Test zeigte. Folglich urteilte Tyre Reviews auch klar: Der Pirelli-Reifen biete „eine Reihe hervorragender Leistungen auf nasser und trockener Fahrbahn“. Eine Einschätzungen, die sich augenscheinlich im deutlich überdurchschnittlichen Preis niederschlägt.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/Pirelli-und-Continental-teilen-sich-Platz-eins-im-aktuellen-Tyre-Reviews-Sommerreifentest-gefolgt-von-dem-Duo-aus-Vredestein-und-Falken.jpg11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-03-14 09:10:382025-03-14 09:08:10Tyre Reviews kürt zwei Sieger-Duos und gewährt Michelin mildernde Umstände
Wie das Magazin in seiner heute erscheinenden April-Ausgabe schreibt, hat Sportauto mit seinem neuesten Reifentest „den Fahrern dynamischer BMW-M-Modelle eine Freude machen“ wollen. Da der bayrische Automobilhersteller wie Porsche bei seinem 911er oder Chevrolet bei der Corvette bei seinen sportlichsten Fahrzeugen bevorzugt auf Mischbereifung setze, mussten dazu insgesamt vier Sommerprofile in den Größen 275/35 R19 100Y an der Vorder- und 285/30 R20 99Y an der Hinterachse antreten. Dass dabei lediglich drei Ersatzmarktprodukte von Continental, Falken und Michelin ihr Können im Vergleich zu den als Erstausrüstung verbauten und daher mit Sternmarkierung auf der Seitenwand versehenen Pirelli-Gummis beweisen konnten, begründet Sportauto mit einer nicht gerade üppigen Auswahl an Reifenoptionen in dieser Kombination.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/Sportauto-Sommerreifentest-2025-fuer-BMW-M-Modelle.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-03-14 08:35:322025-03-14 08:35:32Reifenquartett speziell für BMW-M-Modelle im Sportauto-Test
Und jährlich grüßt das Murmeltier. Die Falken Tyre Europe GmbH startet mal wieder seine Sommerpromotion. In diesem Jahr in 17 Ländern. Kunden, die sich zwischen dem 15. März bis 31. Mai 2025 für einen Satz Sommer- oder Ganzjahresreifen von Falken (vier Stück ab 16 Zoll, Lkw-Reifen ausgenommen) entscheiden, erhalten einen Tankgutschein im Wert von 20 Euro. Zusätzlich haben Teilnehmer die Chance auf weitere Gewinne, darunter ein Kurzurlaub in einem Center Parcs ihrer Wahl für bis zu sechs Personen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/Falken-sagt-Tanke.webp11251500Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2025-03-14 08:19:192025-03-14 10:04:19Kampagne „Falken sagt Tanke“ geht mal wieder an den Start
Auto Motor und Sport (AMS) hat seinen ersten kohlendioxidneutralen Reifentest veröffentlicht. Das bedeutet einerseits, dass das Magazin für die Logistik und für die zum Prüfen der insgesamt sechs Sommerprofile der Dimension 215/55 R17 98 V/W XL eingesetzten Fahrzeuge Diesel mit HVO 100 und E-Fuels verwendet hat. Andererseits hat man sich bei der Auswahl der Probanden für Modelle entschieden, die aufgrund der Nutzung erneuerbarer/recycelter Materialien bei ihrer Produktion, eines geringeren Verschleißes, einer kohlendioxidneutralen Fertigung oder als Runderneuerter nachhaltiger sein sollen als „normale“ Reifen.
Da Sicherheit aber keine Kompromisse duldet, wie AMS-Tester Thiemo Fleck betont, mussten sich alle sechs freilich in den üblichen Disziplinen auf Nässe und im Trockenen sowie in Sachen Umwelt messen lassen, zusätzlich aber noch in der neuen Kategorie Nachhaltigkeit. Bei wird ein Blick auf die Fertigung der Reifen, die Länge ihres Transportweges ab Werk (Logistik) und den Mehrverbrauch gegenüber dem diesbezüglich Besten des Vergleiches geworfen. Das Ganze geht dann zu einem Fünftel in die Durchschnittsnote ein, wobei das Blatt allerdings parallel dazu eine Note ohne Nachhaltigkeitswertung sowie ein Gesamtergebnis präsentiert. Doch ob nun so, so oder so: Dem runderneuerten Reifen im Testfeld wird ein vernichtendes Zeugnis ausgestellt. Mehr noch: AMS verallgemeinert dessen Abschneiden und bricht damit gewissermaßen den Stab über runderneuerte Pkw-Reifen ganz allgemein.
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E-Autos sind aus dem deutschen Fuhrpark, vor allem aber aus der Neuzulassungsstatistik nicht mehr wegzudenken. Folglich finden entsprechend ausgerichtete Reifen bei den Testern der großen Zeitschriften und Verkehrsklubs auch eine größere Bedeutung. Dies nicht zuletzt auch deswegen, weil bei ihnen der Zielkonflikt zwischen einem niedrigen Rollwiderstand und einer hohen Nasshaftung bzw. dessen Überwindung eine gewichtige Rolle in der Produktentwicklung spielt. Nun hat sich die Zeitschrift AutoBild EV-taugliche Sommerreifen vorgenommen und hält in der morgen erscheinenden Ausgabe fest: „Der Spagat zwischen Sicherheit und Reichweite gelingt offensichtlich immer besser, egal ob Standard- oder Stromerreifen.“ Dennoch hat in dem Produktvergleich ein speziell für E-Autos entwickelter Reifen die Nase vorn, wenn auch nur knapp: der Hankook iON Evo.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/Rollwiderstand-und-Nasshaftung-stehen-in-der-Reifenentwicklung-in-einem-Zielkonflikt-zueinander-diesen-Spagat-meistern-laut-AutoBild-offensichtlich-immer-mehr-Reifen-im-Markt.webp15452061Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-03-12 14:00:362025-03-11 16:42:11Hankooks iON Evo überwindet Kompromiss am besten und siegt bei AutoBild
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/Fast-die-Haelfte-der-AutoBild-Finalisten-ist-gut-oder-sehr-gut.webp15722097Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-03-06 08:00:102025-03-06 13:16:14„Eigenschaften, besser als die einiger Traditionsmarken“ – AutoBild-Testergebnisse sind da
Falken Motorsports startet eigenen Worten zufolge „mit frischem Elan“ in die Saison 2025 und setzt dabei auf eine Kombination aus Erfahrung und neuen Talenten. Mit drei Neuzugängen im Fahreraufgebot und den bewährten türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) will sich das Team erneut der Herausforderung auf der legendären Nürburgring-Nordschleife stellen. Nach insgesamt fünf Gesamtsiegen sowie mehreren Podiumsplatzierungen schnappte sich Falken Motorsports im vergangenen Jahr sogar die NLS Speed Trophy. Das Ziel für die neue Saison sei klar, heißt es dazu aus Offenbach am Main, wo die Zentrale von Falken Tyre Europe ansässig ist: „Mit Erfahrung und Speed – insbesondere beim 24-Stunden-Rennen – soll erneut um Spitzenpositionen gekämpft werden.“
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/03/Falken-Motorsports-geht-mit-einem-achtkoepfigen-Rennfahrerteam-am-Nuerburgring-an-den-Start.webp11251500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2025-03-06 06:09:222025-03-06 06:09:22Falken Motorsports verstärkt sein Aufgebot für die neue Nürburgring-Saison
Gemeinsam mit dem Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs (ARBÖ) und der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat die Autozeitung zehn Sommerreifen der Dimension 225/45 R18 95Y getestet. Unter den Probanden sind dabei zwei sogenannte „Preisknaller“ Made in China vertreten, drei als „fair eingepreist“ bezeichnete Modelle aus dem Qualitätssegment sowie fünf Premiumprofile, die teuer genannt werden. Das Ergebnis ist bei diesem Setting mehr oder weniger erwartbar ausgefallen. Während die „üblichen Verdächtigen“ an die Spitze des Wettbewerberfeldes fahren mit ein wenig Abstand gefolgt von den mittelpreisigen Modellen, konnten die – so Autozeitung-Tester Martin Urbanke – „vermeintlich preiswerten Pneus (…) keine ernsthaften Alternativen darstellen“.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/Autozeitung-Sommerreifentest-2025-edit.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-02-26 09:17:002025-02-26 14:15:30Zwei Knaller im Autozeitung-Sommerreifentest – aber nur beim Preis
Dass beste Umwelteigenschaften allein noch lange keinen guten Reifen ausmachen, dafür liefert der aktuelle ADAC-Test von 18 Sommerprofilen in der Dimension 225/40 R18 den Beweis. Zwar machen sie seit den Änderungen bei der Bewertung der Produkte vor nunmehr bereits zwei Jahren immerhin 30 Prozent der Gesamtnote aus. Doch die Fahrsicherheit geht zu 70 Prozent in die Reifenbewertung ein, und gerade diesbezüglich haben drei der diesmal angetretenen Kandidaten derart gepatzt, dass der Klub für sie keine Empfehlung aussprechen mag. Das gilt weder für die beiden noch als „ausreichend“ beurteilten Modelle noch für das Schlusslicht des aktuellen Vergleiches, das mit dem Gesamturteil „mangelhaft“ ins Ziel gekommen ist.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/02/ADAC-Sommerreifentest-2025.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-02-25 00:10:142025-02-25 13:35:15ADAC-Sommerreifentest: Bester bei der Umweltbilanz wird Letzter
Falken Tyre Europe übernimmt ab Januar 2025 das Sponsoring der Streckenabschnittsschilder der Nordschleife am Nürburgring. Damit tragen in Zukunft 31 Schilder mit Namen berühmter Nordschleifenabschnitte wie Caracciola-Karussell, Hatzenbach oder Pflanzgarten das Falken Logo. Auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings wird zudem die Kurve 14 des 5,148 Kilometer langen Kurses ebenfalls den Namen des Reifenherstellers tragen. Die langgezogene Highspeed-Rechtskurve gegenüber der Start-Ziel-Geraden trägt ab dieser Saison den Namen „Falkenbogen“. Gut sichtbar wird das Werbeengagement durch eine 240 Meter lange Bande, die den Bereich im gut sichtbaren Falken-Design begleitet. Der entsprechende Streckenabschnitt war bisher als Advan-Bogen bekannt und wurde demnach von Yokohama Rubber genutzt.
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