Dunlop Aircraft Tyres hat die neue Runderneuerungsfabrik inklusive Vertriebszentrum in China nun offiziell in Betrieb genommen. Wie der britische Hersteller von Flugzeugreifen mitteilt, werde sich dadurch eine gesteigerte Wettbewerbsfähigkeit auf dem Flugzeugreifenmarkt ergeben, insbesondere was den asiatisch-pazifischen Raum betrifft. Die Einrichtung wird unter dem Dach der Dunlop Taikoo (Jinjiang) Aircraft Tyres Co.
Ltd. betrieben, einem Joint Venture gemeinsam mit Hong Kong Aircraft Engineering Co. Ltd.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2009-11-18 16:13:002023-05-17 14:35:55Dunlop Aircraft Tyres weiht neue Runderneuerung in China ein
Dunlop Aircraft Tyres konnte sich eine finanzielle Unterstützung in Höhe von 120.000 Britische Pfund von der Midlands Aerospace Alliance (MAA) sichern. Mit den Mitteln, die zu einem gemeinsam mit der Universität Birmingham und Airbus betriebenen Projekt gehören, will der britsche Flugzeugreifenhersteller seine Entwicklungsabteilung modernisieren.
Die Dunlop Taikoo (Jinjiang) Aircraft Tyres Company hat KK Chan zum neuen General Manager ernannt. Das Joint-Venture-Unternehmen aus Dunlop Aircraft Tyres (Birmingham), HAECO (Hongkong Aircraft Engineering) und TAECO (Taikoo Aircraft Engineering, Xiamen) runderneuert Flugzeugreifen, vermarktet aber auch neue Flugzeugreifen in der gesamten Region Asien-Pazifik.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/chan.jpg200150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2009-05-25 09:49:002023-05-17 14:20:02Neuer Direktor für Dunlop Aircraft in China
Die türkische „Low-cost-Fluglinie“ Pegasus hat 24 Flugzeuge vom Typ Boeing 737-800 bestellt und verdoppelt damit ihre Flotte. Teilweise werden die Reifen für die bestellten Flugzeuge im Werk Erdington von Dunlop Tyres Aircraft (Birmingham/Großbritannien) hergestellt. Chairman der Fluggesellschaft ist übrigens Ali Sabanci, dessen Familie Mitgesellschafter am türkischen Reifenhersteller Brisa (Marke Lassa) ist.
Pneu-Logic, eine Tochtergesellschaft der Advanced ID Corporation – ein Spezialist für die „Radio Frequency Identification“ (RFID), die unter anderem bei Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) Anwendung findet –, hat ein neues Kundensegment erschlossen und für die entsprechende Technologie nach eigenem Bekunden jetzt einen Vertrag mit einem britischen Flugzeugreifenhersteller geschlossen. Da es das einzige entsprechende Unternehmen in Großbritannien ist, kann es sich dabei eigentlich nur um Dunlop Aircraft Tyres (Birmingham) handeln..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2008-10-01 00:00:002023-05-17 11:24:50RDKS auch für Flugzeugreifen
Flugzeugreifenanbieter Dunlop Aircraft Tyres (Birmingham) hat für Dr. Wei Ding die Position eines Entwicklungschefs neu kreiert. Seine Aufgabe besteht im Wesentlichen darin, eine „Entwicklungsstrategie“ für die nächste Generation Flugzeugreifen zu entwickeln.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-09-01 00:00:002023-05-17 11:22:54Von Airbus zu Dunlop Aircraft Tyres
Die Anzahl der unter dem Namen Dunlop weltweit operierenden Unternehmen ist enorm, sie haben den gleichen historischen Ursprung, miteinander zu tun aber schon viele Jahre nichts mehr. Jetzt deutet sich immerhin eine Annäherung zweier voneinander völlig unabhängiger Dunlop-Firmen an: Der Chairman der indischen Ruia-Gruppe Pawan Kumar Ruia hat auf der Jahreshauptversammlung seines Konzerns angekündigt, dass die Tochtergesellschaft Dunlop Tyres die seit den 90er Jahren ruhende Flugzeugreifenfertigung in Shahgunj (Westbengalen) wieder aufnehmen soll. Zu diesem Zweck sei eine technologische Verbindung mit einem britischen Unternehmen initiiert worden.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-08-25 00:00:002023-05-17 11:23:12Finden zwei Dunlop-Firmen wieder zueinander?
Zwei neue von Dunlop Aircraft Tyres vorgestellte Diagonalreifen und ein neuer Radialreifen für das Bug der NG-Baureihe (steht für Next Generation) des 737 haben jetzt die Freigabe von Boeing erhalten. Aktuell sind etwa 2.500 Flugzeuge des Typs 737NG im Einsatz, insgesamt hat Boeing darüber hinaus aktuell mehr als 2.
000 Bestellungen dieses Typs in den Büchern. Der Flugzeugreifenhersteller sieht diese Freigaben als Voraussetzung, seinen Marktanteil im Bereich der Mittelstreckenflugzeuge ausbauen zu können, wie „FlightGlobal“ schreibt. Ian Edmondson, Chairman des Unternehmens, weist in diesem Zusammenhang auf das Runderneuerungs-Joint-Venture namens HAECO (Jinjiang/ Provinz Fujian – etwa eine Flugstunde von Hongkong entfernt) hin, das im nächsten Jahr die Produktion aufnimmt und mit dem vor allem der stark wachsende Flugzeugmarkt Asien Pazifik bedient werden kann.
Mit einer klaren Mehrheit haben sich die Beschäftigten von Dunlop Aircraft Tyres am britischen Standort Birmingham für einen Streik ausgesprochen. Beinahe 90 Prozent der 180 Mitarbeiter sollen für einen Streik gestimmt haben, da sie – so die Birmingham Post – mit der von Arbeitgeberseite vorgeschlagenen Lohnerhöhung um 2,5 Prozent nicht zufrieden sind. Außerdem hätten die Arbeiter die Arbeitsbedingungen in dem Werk nach der Übernahme durch ABN Amro Capital kritisiert.
Des Weiteren fürchten sie offenbar, dass der neue Eigner Arbeitsplätze vor Ort streichen und die Fertigung nach China verlagern will. In dem Zeitungsbericht werden zudem Aussagen eines namentlich nicht genannten Mitarbeiters wiedergegeben, wonach das Management zwar eine weitere Lohnerhöhungsrunde angeboten habe, im Gegenzug dafür aber Jobs abbauen wolle. „Außerdem wird der Schichtbetrieb eingeschränkt, und die Pausenzeiten wurden gekürzt.
Dunlop Aircraft Tyres hat jetzt den Grundstein für eine neue Runderneuerungsanlage in China gelegt. Die Fabrik in Jinjiang (Fujian-Provinz) soll Anfang kommenden Jahres ihren Betrieb aufnehmen und die Wettbewerbsfähigkeit von Dunlop Aircraft Tyres in der Region Asien-Pazifik deutlich steigern. „Airlines in der Region expandieren schnell, was ihre Größe und ihre Anzahl betrifft.
Die Geschwindigkeit dieser Expansion hat Flugzeughersteller davon überzeugt, dass sie ihre Absatzprognosen für große Jets erweitern müssen. Und wir sind erfreut darüber, dass wir einen Zugang zu diesem 100-Millionen-Dollar Markt haben werden, der zweistellige Zuwachsraten zeigt“, so Ian Edmondson, Chairman von Dunlop Aircraft Tyres aus Birmingham. Die Runderneuerungsanlage ist ein Joint Venture bestehend aus Dunlop Aircraft Tyres (63 Prozent), Hong Kong Aircraft Engineering Co.
Ltd. (HAECO; 28 Prozent) sowie deren Tochtergesellschaft aus China Taikoo (Xiamen) Aircraft Engineering Co. Ltd.
(TAECO; 9 Prozent). Zur Investitionssumme machte das Unternehmen keine Angaben. Seit Mai 2007 gehört Dunlop Aircraft Tyres zu 74,6 Prozent zur Beteiligungsgesellschaft AAC Capital Partners.
