Auch wenn die neue Hankook-Fabrik in Ungarn eine Produktionskapazität von schließendlich zehn Millionen Pkw-/Llkw-Reifen (ab 2010) haben wird, erwarten Analysten der Deutschen Bank keine „Destabilisierung des gegenwärtigen Oligopols“ in Europa, das in den vergangenen Jahren „äußerst gut funktionierte“. Laut eines Reports teile sich der euopäische Reifenmarkt wie folgt auf: Michelin (21 %), Continental (21 %), Goodyear (20 %), Bridgestone (11 %), Pirelli (8 %), Hankook (4 %) und sonstige Hersteller mit 15 Prozent. Hankook plant, bis Ende 2010 seinen Marktanteil auf acht Prozent auszubauen.
Laut Motorsport-Total bringt Dunlop für die beiden Maschinen des von dem Hersteller mit Reifen ausgerüsteten MotoGP-Teams Tech 3 Yamaha neue Qualifying-Pneus mit an die Strecke nach Assen (Niederlande), wo an diesem Wochenende das nächste Rennen stattfindet. Wie es weiter heißt, seien beide Fahrer des Rennstalls damit bislang „erstaunlich gut unterwegs“. Die bisher eingesetzten Pneus – heißt es jedenfalls bei dem Newsdienst – hätten zwar bei hohen Temperaturen recht gut funktioniert, auf kühler Fahrbahn wie zuletzt in Donington (Großbritannien) jedoch zu wenig Grip aufgewiesen.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2007-06-29 00:00:002023-05-17 10:58:14MotoGP: Dunlop in Assen mit neuen Reifen fürs Qualifying
Die japanische Bridgestone Corp. hat nun einige Veränderungen im Topmanagement bekannt gegeben. Demnach hat der Board of Directors Masaharu Oku zum Vice President und Senior Officer ernannt; Oku werde weiterhin dem Board angehören und für Produktionstechnologie verantwortlich sein, er wird aber gleichzeitig seine Verantwortung für die Raw Material Manufacturing Engineering Development Division abgeben, die er als deren Direktor geleitet hat.
Gleichzeitig übernimmt Masaaki Tsuya – gegenwärtig Vice President und Officer im Büro des Group-CEO – künftig auch die Verantwortung für Human Resources, Legal Affairs und Corporate Communications. Tsuya übernimmt also zusätzlich das Ressort Legal Affairs, für das bisher Masayuki Okabe zuständig war. Okabe werde sich künftig als Vice President und Officer um General Affairs und Intellectual Property wie auch um die Division Labor Relations kümmern.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2007-06-28 00:00:002023-05-17 10:58:16Bridgestone ändert Topmanagement in Japan
Zwar rüstet aktuell Bridgestone die Formel-1-Boliden von Ferrari mit Reifen aus, bei den Feierlichkeiten zum 60. Geburtstag der Sportwagenmarke dieser Tage in Maranello war jedenfalls Pirelli mit gleich zwei Ausstellungsständen beteiligt. Der italienische Reifenhersteller erinnert in diesem Rahmen daran, dass der Original-PZero dereinst auf dem F40 sein Debüt erlebt hatte und der heutige PZero auf dem Modell 599 GTB Fiorano montiert wird.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2007-06-28 00:00:002023-05-17 10:58:18Pirelli beim 60. Geburtstag von Ferrari
(Akron/Tire Review) Der US-amerikanische Herstellerverband Rubber Manufacturers Association (RMA) hat kürzlich sechs Bridgestone-Fabriken für ihre herausragenden Sicherheitsstandards ausgezeichnet. Dies sind einmal die Reifenfabriken von Bridgestone/Firestone North American Tire in Aiken County (South Carolina), Warren County (Tennessee) und Des Moines (Iowa) sowie die Fabriken in Kingstree (South Carolina), Prescott (Arkansas) und in Noblesville (Indiana), die zu Bridgestone Firestone Diversified Products gehören. Mark E.
Dank des schwachen Yen und des Abschlusses der Fusion mit der Bandag Inc wird Bridgestone im laufenden Geschäftsjahr bessere Ergebnisse erzielen als bisher erwartet. Der in Tokio ansässige Reifenhersteller hob seine Prognose zum Nettogewinn am Mittwoch auf 106 Milliarden Yen (640 Mio. Euro) an verglichen mit den im Februar genannten 90 Yen.
Im Vorjahr hatten hohe Materialkosten das Ergebnis belastet. Netto hatte das Unternehmen 85,12 Milliarden Yen verdient, was einen Rückgang um 53 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeutete. Den Umsatz sieht Bridgestone im laufenden Jahr nun bei 3,350 Billionen Yen (20,2 Mrd.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2007-06-27 00:00:002023-05-17 10:58:20Bridgestone hebt Prognosen für Gesamtjahr an
Bei Frankreich-Grand-Prix in Magny Cours am kommenden Wochenende stellt Exklusivausrüster Bridgestone den Teams die beiden Mischungsvarianten „soft“ und „medium“ zur Verfügung, die bereits vor etwa zwei Wochen auf dem GP-Kurs von Indianapolis zum Einsatz gekommen waren. Allerdings ist die Streckencharakteristik beim Frankreich-Rennen mit mehr Kurven und unterschiedlichen Asphaltbelägen – was ein unterschiedliches Gripniveau bedeutet – ganz anders als in Indianapolis..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2007-06-26 00:00:002023-05-17 10:58:20F1 in Magny Cours mit weicher und mittelharter Gummimischung
Wie Trelleborg mitteilt, haben nach den amerikanischen und den EU-Kartellbehörden jetzt auch die nationalen Wettbewerbshüter in Japan und Großbritannien Untersuchungen eingeleitet. Es geht dabei um den Verdacht illegaler Preisabsprachen bei Gummischläuchen im maritimen Bereich zum Transport von Öl. Unter anderem untersuchen die Behörden auch mögliche Verfehlungen außer bei Trelleborg auch bei Goodyear, Bridgestone, Yokohama und einer ContiTech-Sparte.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2007-06-26 00:00:002023-05-17 10:58:20Kartelluntersuchungen gegen Kautschukfirmen werden ausgedehnt
Die Organisatoren der GP2-Serie haben bekannt gegeben, ihre Partnerschaft mit Renault und Bridgestone um weitere drei Jahre verlängert zu haben. Daher wird der französische Fahrzeughersteller auch in den Jahren 2008 bis 2010 die Motoren für die Rennfahrzeuge dieser Motorsportserie liefern, die als Sprungbrett für die Formel 1 angesehen wird, und Bridgestone ist für den gleichen Zeitraum weiterhin alleiniger Reifenausrüster der bis zu 600 PS starken Boliden. „Bridgestone ist besonders stolz darauf, das Engagement als offizieller Reifenlieferant der GP2-Serie fortzuführen.
Vor drei Jahren noch hätte niemand erwartet, dass diese Serie so erfolgreich sein würde. Aber die starken Verbindungen zwischen Bernie Ecclestone, Renault und Bridgestone haben dafür gesorgt, dass sie sich mittlerweile als letzte Vorstufe zur Formel 1 etabliert hat. Wir waren von Anfang an dabei, und für Bridgestone ist es ein großer Erfolg gewesen“, sagt Hiroshi Yasukawa, Direktor Bridgestone Motorsport.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2007-06-26 00:00:002023-05-17 10:54:33GP2-Serie weiterhin mit Bridgestone als Reifenausrüster
Bridgestone hat seinen Ausrüstervertrag mit der US-amerikanischen ChampCar-Serie bis zumindest 2009 verlängert. Ende der vergangenen Saison schloss der japanische Reifenkonzern einen mehrjährigen Deal mit der Serie ab und wolle diesen nun weiter ausweiten. „Bridgestone war seit 2002 ein sehr starker und wichtiger Partner für die ChampCar-Serie“, heißt es vonseiten der Rennserie: „Wir schätzen uns glücklich, dass Bridgestone nun bis mindestens 2009 unser offizieller Reifenpartner bleibt.
“ 2009 wird die Firestone, dessen Mutterkonzern Bridgestone ist, seit 15 Jahren in der ChampCar-Serie vertreten sein. „Diese Langlebigkeit ist Beweis für die großartige Zusammenarbeit, die wir in dieser Zeit aufgebaut haben.“ Bridgestone/Firestone hat nach dem Ausstieg von Goodyear 1999 die gesamte Rennserie mit Reifen beliefert, schreibt Motorsport Total.