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point S und Bridgestone verlosen Reisen zu Formel-1-Rennen

Zusammen mit Bridgestone hat die Reifenfachhandels- und Autoservicekooperation point S unter dem Motto „Gib Gummi“ eine Gewinnspielaktion auf die Beine gestellt. Für jeden in einem von über 750 teilnehmenden point-S-Servicecentern gekauften Reifen der japanischen Marke erhalten Kunden noch bis zum 14. Juni ein Rubbellos, mit dem sich eine Reise zu einem Formel-1-Rennen oder einer der weiteren ausgelobten Preise rund um die Königsklasse des Motorsports gewinnen lässt.

Die Teilnahme ist nicht an den Kauf von Bridgestone-Reifen gebunden, denn bis 9. Juni können die „Gib-Gummi“-Rubbellose alternativ auch per Post (mittels eines adressierten und frankierten Rückumschlages) bei der Bridgestone Deutschland GmbH, Industriestraße 1, 61352 Bad Homburg unter Angabe des Stichwortes „Gib Gummi“ angefordert werden. Hauptpreise des Gewinnspiels, zu dem unter www.

gib-gummi.info weitere Informationen bereitgehalten werden, sind dabei Reisen zum Saisonfinale 2008 in Brasilien sowie zum Saisonauftakt 2009 in Australien. Darüber hinaus geht es beispielsweise noch um Formel-1-Werksbesichtigungen, Trips zu den Formel-1-Testtagen, Testfahrten in einem original Formel-Rennwagen oder VIP-Tickets für den Großen Preis von Deutschland.

Ob und was mit dem Rubbellos gewonnen wurde, lässt sich dabei online herausfinden: Dazu müssen sich die Gewinnspielteilnehmer zunächst unter www.point-s.de registrieren, um dann ihre Losnummer und den freigerubbelten Aktionscode eingeben zu können.

MotoGP-Technologie für jedermann

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Als „Höhepunkt der Multi-Compound-Technik“ bezeichnet Reifenhersteller Bridgestone seinen neuen Motorradreifen „Battlax BT 016“. Schließlich kann der im Hypersportsegment platzierte Pneu am Hinterrad mit nicht weniger als drei verschiedenen über die Lauffläche verteilten Gummimischungen aufwarten, am Vorderrad kommen zwei unterschiedliche Laufflächenmischungen zum Einsatz. Dies – so der Hersteller – garantiere die bestmögliche Übertragung vom Brems- und Beschleunigungskräften.

Bridgestone konzentriert Nfz-Reifengeschäft in Muscatine

Nachdem Bridgestone bis Juni 2007 Bandag formell übernommen hat, wurden immer wieder Zweifel über die Zukunft des Standortes Muscatine (Iowa/USA) laut, dem bisherigen Bandag-Unternehmenssitz. Nun hat der japanische Konzern ein Zeichen in Richtung der Erhaltung des Standortes gesetzt: In Muscatine soll nun die neue Geschäftseinheit „Bridgestone Bandag Tire Solutions“ entstehen, die sich neben dem Runderneuerungsgeschäft (bisheriges Bandag-Geschäft) auch um das Geschäft mit neuen Nutzfahrzeugreifen des japanischen Herstellers kümmern wird, wie das Muscatine Journal schreibt..

Motocrossoffensive von Bridgestone

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Mit einer neuen Generation von Motocrossreifen will Bridgestone in die Offensive gehen und ein komplettes Produktangebot für unterschiedlichste Untergründe anbieten. Die Ausführungen „M203“ für das Vorderrad und „M204“ für das Hinterrad sind dabei für ambitionierte Motocrossfahrer gedacht, die auf regennassem Schlamm oder Sand bis hin zu mittelharten Lehmböden unterwegs sind, während das Duo aus „M603“ und „M604“ speziell für harte, felsige Untergründe entwickelt wurde. Der Vorderreifen „M203“ ist gekennzeichnet durch ein richtungsgebundenes Blockprofil, mit dem Bridgestone guten Grip, Stabilität beim Bremsen und ein klares Kontaktgefühl verbindet.

Der zugehörige Hinterreifen „M204“ soll auch bei den leistungsstärksten Viertaktmaschinen für starken Seitenhalt und Traktion sorgen. Als innovativ wird das Design des „M603“ beschrieben, wobei Bridgestone eigenen Aussagen zufolge großen Wert auf eine flexible Lauffläche gelegt hat, ohne Abstriche bei der Blocksteifigkeit zu machen. „Jeder Block kann sich dem Untergrund einzeln anpassen.

Das sorgt für perfekte Balance zwischen Grip und Geradeausfahrtstabilität“, so der Reifenhersteller, dessen Worten zufolge der „M604“ ebenfalls insbesondere mit Blick auf den Grip bzw. die Traktion entwickelt wurde. In Kombination mit einer verbesserten Schlaglochabsorption sorge der „M604“ für Ruhe und Komfort beim Bremsen und Beschleunigen auf lehmigem Boden bis hin zu steinharten Untergründen, heißt es darüber hinaus.

Noch ein Neuer: der Bridgestone „Battlax BT-003“

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Über den jüngst vorgestellten „Battlax BT-016“ für das Hypersportsegment hinaus legt Bridgestone im Marktsegment der Straßenrennreifen ebenfalls mit einem neuen Motorradreifen nach: Der „Battlax BT-003“ schickt sich hier an, seinen Vorgänger „Battlax BT-002“ abzulösen. „Reine Rennprofis als auch Fans für das Fahren auf der Rennstrecke werden mit dem ‚BT 003’ das verbesserte Handling und schnellere Rundenzeiten genießen können“, ist man sich bei dem Reifenhersteller sicher, der dem vor allem für die Rennstrecke gedachten Neuling eine neue Laufflächengestaltung, eine optimierte Konstruktion sowie drei verschiedene Gummimischungen spendiert. Entwickelt wurde auch dieser Reifen, der über eine ZR-Kennung verfügt und mit dem Geschwindigkeitsindex W gekennzeichnet ist, auf Basis der in der MotoGP-Serie gewonnenen Erfahrungen der japanischen Marke.

Gegenüber seinem Vorgänger soll der als vollwertiger Rennreifen ausgelegte Pneu mit einem verbesserten Handling, mehr Grip und einer deutlich reduzierten Neigung zum Chattering am Vorderrad aufwarten können. Darüber hinaus ergänzt eine spezielle Typ-4-Mischungsoption (mediumweich) für bessere Performance auf Rennstrecken mit wenig Haftung die Produktrange, die ansonsten noch die Mischungstypen 2 (hart) und 3 (medium) umfasst.

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Kundenreise mit Bridgestone nach Schwedisch-Lappland

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Eine Reise in die Eiswelt Schwedisch-Lapplands erlebten Gäste von Bridgestone in diesem Winter. Gefrorene Wasserfälle, eine Fahrt mit dem Eisbrecher und das Fahrsicherheitstraining „Speed on Ice“ waren nur einige der Highlights im Land der Polarlichter. 20 glückliche Autofahrer, die bei einem Gewinnspiel die richtigen Lose gezogen hatten, waren im Februar gemeinsam mit Bridgestone gen Norden gestartet.

Lappland versteht sich als „Dach Europas“. Es punktet mit Extremen: 200.000 Seen, 800 Gletscher und eine Million Rentiere finden sich in der Wildnis des Nordens, gleichzeitig ist es das am dünnsten besiedelte Gebiet unseres Kontinents mit weniger als drei Einwohnern pro Quadratkilometer.

Fast 40 % aller Pkw in der EU mit zu wenig Reifendruck unterwegs

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Der Reifenhersteller Bridgestone hat jetzt die neuesten Ergebnisse der von ihm im vergangenen Jahr EU-weit durchgeführten Sicherheitschecks veröffentlicht. Dabei wurden als Teil der seit 2005 gemeinsam mit der FIA Foundation und nationalen Automobilklubs weltweit durchgeführten Verkehrssicherheitsinitiative „Erst Denken – Dann Lenken“ („Think Before You Drive“) alles in allem 38.867 Personenkraftwagen auf öffentlichen Parkplätzen und an Einkaufszentren überprüft.

In diesem Rahmen wurde bei 38 Prozent der Fahrzeuge ein zu niedriger Reifendruck registriert. „Dies verursacht 40 Millionen vorzeitig abgenutzte Reifen, die entsorgt werden müssen, sowie die Verbrennung von 5,3 Milliarden Litern zusätzlichem Kraftstoff. Unnötige Kosten in Höhe von insgesamt 10,6 Milliarden Euro entstehen und belasten die Umwelt mit 12,3 Megatonnen Kohlendioxid.

Auf jedes einzelne Auto in Europa kommen dadurch umgerechnet 4,6 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer extra“, rechnet der Reifenhersteller vor. Darüber hinaus wurden zudem bei 16 Prozent der überprüften Fahrzeuge Reifen mit einer Profiltiefe unterhalb der Mindestvorgabe von 1,6 Millimetern festgestellt. Dies kann zu einer Gefährdung der Verkehrssicherheit führen, da dadurch bereits bei einer 40 Prozent geringeren Geschwindigkeit als bei intakten Reifen Aquaplaninggefahr bestehe, sagt Bridgestone.

Dani Pedrosa gewinnt zweites MotoGP-Rennen der Saison

Vor heimischem Publikum konnte der Spanier Dani Pedrosa beim zweiten MotoGP-Lauf der Saison in Jerez den Sieg einfahren. Mit knapp drei Sekunden Vorsprung kam der auf Michelin-Reifen startende Honda-Pilot vor Valentino Rossi ins Ziel, der im Gegensatz zu seinem ebenfalls auf Reifen der französischen Marke vertrauenden Yamaha-Teamkollegen Jorge Lorenzo auf dem dritten Rang, in diesem Jahr auf Bridgestone-Gummis antritt. „Dieser zweite Platz ist sehr wichtig für uns.

Wir haben viel an der Maschine und mit Bridgestone gearbeitet an diesem Wochenende“, sagte Rossi nach dem Rennen. „Nach dem Warm-up am Morgen haben wir einige letzte Veränderungen vorgenommen, die mir etwas mehr Gefühl gaben. Resultat dessen ist unsere erste Podiumsplatzierung mit Bridgestone-Reifen”, so der Italiener, der – so berichtet jedenfalls autosport.

68 Millionen Dollar, um Bridgestone in Akron zu halten

Bekanntlich buhlen mehrere Standorte um den Sitz des Technical Center von Bridgestone Firestone in Nordamerika. Jetzt berichten lokale Medien, dass der Staat Ohio und die Stadt Akron ein Unterstützungspaket in Höhe von 68 Millionen US-Dollar geschnürt haben, um das Unternehmen am bisherigen Standort Akron zu halten. Mit dieser F+E-Einrichtung sind wenigstens 600 Arbeitsplätze verbunden.

Andretti/Benelli-Motorräder auf Bridgestone-Reifen

Wenn die Power Sports Factory (New Jersey) Ende 2008 Premiummotorräder und -roller unter dem Markennamen Andretti/Benelli verkauft, werden Bridgestone-Motorradreifen montiert sein anstatt der serienmäßig verbauten Produkte. PSF importiert und vermarktet Motorräder unter den Markennamen Yamati und Andretti, die Rennsportlegende Mario Andretti ist ein langjähriger Partner Bridgestones. Auf der Andretti/Benelli-M-Serie werden Sportreifen vom Typ BT45 Sport Touring montiert, auf den Scootern der X-Serie vorne Bridgestone Molas ML50 und hinten der Reifentyp Hoop B02.