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Der chinesische E-Automarke Xpeng ist in Deutschland seit einem Jahr auf dem Markt. Die neuen Modelle Xpeng P7 und G9 können auch mit N-Rädern von Borbet gefahren werden. Das Zehnspeichenrad sei direkt für die beiden neuen E-Automodelle in 8,0×19 Zoll mit Einpresstiefe 25 erhältlich. Vom Start weg eintragungsfrei für die Serienreifen 245/45 R19 und bei der […]
Auch in einer zunehmend digitalen Welt will Borbet den Kundenkontakt in den Mittelpunkt seiner Aktivitäten stellen und dabei „kompetente Betreuung mit modernen, onlinegestützten Prozessen“ gewährleisten, wie es dazu aus Hallenberg-Hesborn heißt, wo derzeit eine entsprechende personelle Neuaufstellung stattfindet. Mit dem wohlverdienten Ruhestand langjähriger Mitarbeiter im Key Account Management und der damit verbundenen Neuverteilung zentraler Aufgaben habe Borbet erfahrene Nachfolger für die einzelnen Vertriebsgebiete benannt.
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Stefan Flamme ist jetzt bei Borbet als Key Account Manager im Dienst. Der Räderspezialist ist schon seit 2001 in der Räderbranche unterwegs. Er kommt von Superior Industries, wo er seit 2014 ebenfalls als Key Account Manager (zunächst noch bei Uniwheels) gearbeitet hat. Aber auch Stationen bei Räderhersteller BBS stehen auf seiner Vita.
Der VW Tayron präsentiert sich als neues Raumwunder. Gefahren werden kann er auch mit dem Z-Rad von Borbet in 8,5×20 Zoll und Einpresstiefe 38. Das Fünfdoppelspeichendesign ist wahlweise in Mistral anthracite polished, Dark grey matt und Black glossy mit ECE-Freigabe für die Serienreifen in 255/40 R20 zu haben. Auch auf dem VW Tiguan mit 255/40 […]
Nach ersten Hinweisen wohl schon zu Beginn des Jahres und unter Berufung auf Angaben der Staatsanwaltschaft Mühlhausen und der Polizei Nordhausen berichtet der Mitteldeutsche Rundfunk (MDR) nach entsprechenden Recherchen aktuell vom mutmaßlichen Diebstahl Tausender Räder, die über mehrere Jahre aus der Produktion des Herstellers Borbet an dessen 2003/2004 in Betrieb genommenen thüringischem Standort Bad Langensalza […]
Räderhersteller Borbet erweitert sein DB8GT2-Sortiment. Das Rad ist ab sofort auch in der Dimension 9,5×19 Zoll mit Einpresstiefe 42 und dem Lochkreis 114,3/5-Loch verfügbar und ergänzt damit die Versionen in 8,5×18 und 8,5×19 Zoll. Die neue Größe ist in den Farbvarianten Black matt und Bronce matt zu haben.
Nachhaltigkeit ist Teamarbeit: Im Projekt SUPA-Wheel (SUPA steht für Sustainable Production of Aluminium Wheels) entwickeln fünf Partner gemeinsam ein Aluminiumrad, das Ressourcen schont und zugleich höchste Anforderungen an Technik und Design erfüllen soll. An dieser Kooperation arbeiten neben dem Räderhersteller Borbet, die Fachhochschule Dortmund, Trimet Aluminium SE, Jordan Spritzgusstechnik GmbH und das Fraunhofer Institut für Gießerei-, Composite- und Verarbeitungstechnik (IGCV).
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Die Borbet-Tochter Dymag Technologies Limited und Advanced International Multitech Co., Ltd (AIM) haben jetzt eine strategische Partnerschaft angekündigt. Gemeinsam wollen sie die Entwicklung und Industrialisierung der Carbon-Hybrid- und Verbundwerkstoff-Radtechnologie für die Automobil- und Motorradindustrie beschleunigen.
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Der neue BMW X3 Typ G3XN (G45) ist da. Und Räderhersteller Borbet hat ein passendes Rad im Programm. Das CW3-Design ist ab sofort mit Teilegutachten freigegeben und direkt verfügbar. An der Vorderachse harmonisiert es in 9,0×20 Zoll optimal mit der Serienbereifung 255/45 R20. Am Heck sorgt die breite 10,5×20-Zoll-Variante mit 285/40 R20-Bereifung für eine besonders […]
Burkhard Plett kennt den Räderhersteller Borbet schon lange. War er doch bereits von Mai 2011 bis August 2020 als Geschäftsführer Vertrieb dort tätig. Es folgte eine beratende Tätigkeit im Umfeld von Aluminium/Automotive und hier insbesondere in Projekten rund um „grünes Aluminium“ und Innovationen. Im Februar 2024 ist er zur Borbet zurückgekehrt, diesmal als CEO. Seine Motivation: „Borbet ist ein großartiges Unternehmen mit hervorragenden Mitarbeitern, das aber unter anderem durch die gesamtwirtschaftliche Lage und die der Zulieferbranche speziell große Herausforderungen zu bewältigen hat. Als mich Frau Margot Borbet angesprochen hat, ob ich mir nicht vorstellen könnte, bei der Bewältigung dieser Herausforderungen dabei zu sein, sind wir uns schnell einig geworden, da ich trotz aller Probleme in Summe für die Zukunft mehr Chancen als Risiken sehe.“
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